比亚迪技术、丰田品牌，这次强强联合不简单
摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F89a9f15357f44a478e71399867bdce9d\" img_width=\"640\" img_height=\"401\" alt=\"比亚迪技术、丰田品牌，这次强强联合不简单\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E丰田本次与比亚迪的合作也正是出自这种原因，\u003Cstrong\u003E不仅丰田可以用自己即将失去的技术专利，来换取比亚迪领先的“三电”技术，比亚迪也能利用丰田丰富的经验，少走很多弯路\u003C\u002Fstrong\u003E，这是一种对双方都有互利的合作。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fa91dbf241b1f4460af73ccb3eada377c\" img_width=\"640\" img_height=\"480\" alt=\"比亚迪技术、丰田品牌，这次强强联合不简单\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E无论是比亚迪还是丰田，在汽车电动化领域都有着自己的建树，比亚迪先进的三电系统在世界范围也能排进前列，旗下新能源车型更是连续四年位居销量榜首。
"\u003Cdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E今天（7月19日）下午，比亚迪和丰田同时宣布签订了一份合约，\u003Cstrong\u003E称双方将共同开发轿车和低底盘的SUV纯电动车型，以及上述产品等所需的动力电池。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F1088e239df9943d19598086e5104360d\" img_width=\"640\" img_height=\"923\" alt=\"比亚迪技术、丰田品牌，这次强强联合不简单\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cstrong\u003E这些车型将以丰田品牌的身份，于2025年之前投放中国市场\u003C\u002Fstrong\u003E。这种双强联合的举措无疑对汽车电动化起着一个积极地作用，双方在身为市场竞争对手的前提下，依旧能冲破束缚联手合作研发，也是一种难得的表现。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fa91dbf241b1f4460af73ccb3eada377c\" img_width=\"640\" img_height=\"480\" alt=\"比亚迪技术、丰田品牌，这次强强联合不简单\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E无论是比亚迪还是丰田，在汽车电动化领域都有着自己的建树，比亚迪先进的三电系统在世界范围也能排进前列，旗下新能源车型更是连续四年位居销量榜首。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fff16b7eb35144756b8ab8228c557e1f4\" img_width=\"640\" img_height=\"360\" alt=\"比亚迪技术、丰田品牌，这次强强联合不简单\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E而丰田则更是混合动力车型的鼻祖，在电动汽车领域的有绝对领先的技术。而这次丰田与比亚迪有关纯电车型合作的行动，并不是丰田今年以来第一个大动作。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F5db2378af3a749efab91004d09bf4fd5\" img_width=\"640\" img_height=\"394\" alt=\"比亚迪技术、丰田品牌，这次强强联合不简单\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E早在今年1月份，丰田就将自己的第一代THS核心技术以“1元”的价格出售给了科力远公司，而吉利拥有科力远11%的股份，也就是说\u003Cstrong\u003E丰田等于免费的向吉利送出了自己的混动核心技术\u003C\u002Fstrong\u003E。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F5178e073f8b94f2a9373de2e9ed5b081\" img_width=\"640\" img_height=\"373\" alt=\"比亚迪技术、丰田品牌，这次强强联合不简单\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E随后4月份，\u003Cstrong\u003E丰田宣布将于2019年底前开放其混合动力汽车技术专利\u003C\u002Fstrong\u003E；丰田正式开启了自己的“技术共享”之路。此次无偿开放的技术，包括电机、电控、系统控制等电动化技术的专利使用权，专利总数多达23740件。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F5618872331314e0d8dc30af06f2ec269\" img_width=\"640\" img_height=\"413\" alt=\"比亚迪技术、丰田品牌，这次强强联合不简单\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E虽然这些专利的共享是因为从2016年起，丰田有关混动技术的大量专利都纷纷到期，意味着丰田将不再拥有某些技术的绝对优势。所以，与其被动的等待所有专利都过期，倒不如主动出击，利用自己的目前还足够强大的技术谋求自身利益的最大化。譬如丰田在2013年与宝马的合作中，就用其混动技术换来了宝马运动车型和底盘开发的技术；而在2015年也用类似技术换来了与马自达关于 “创驰蓝天”相关技术。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F89a9f15357f44a478e71399867bdce9d\" img_width=\"640\" img_height=\"401\" alt=\"比亚迪技术、丰田品牌，这次强强联合不简单\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E丰田本次与比亚迪的合作也正是出自这种原因，\u003Cstrong\u003E不仅丰田可以用自己即将失去的技术专利，来换取比亚迪领先的“三电”技术，比亚迪也能利用丰田丰富的经验，少走很多弯路\u003C\u002Fstrong\u003E，这是一种对双方都有互利的合作。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fbfb33657f7644844b169637aeb7f9d81\" img_width=\"640\" img_height=\"299\" alt=\"比亚迪技术、丰田品牌，这次强强联合不简单\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E同时，在目前国内汽车市场如此不景气的现况下，丰田与比亚迪的合作无疑也是释放出了一个和平的信号：各车企并不是一定需要在有限的市场中争个你死我活，“合作”可能是一个更好的选择。用双方的优点来互相弥补，不仅可以为消费者提供更好的产品，更可以互相扶持撑过眼下难关。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6715351607879418376
