老百姓買車的思考沒錢和太有錢的繞行

1.外觀一定要選。如選衣着裝，多元社會個性是肯定的，但另類、庸俗不提倡，簡約耐看纔是真的美。

2.還非合資不買，百年福特、完美日產毀於長安、東風。國產車質量，外觀、高科技近年來明顯提升，但買的是車，車的基本三大件哪家國產已經完整的得到大衆們的認可了？三大件缺一樣，缺二樣的不在少數，三大件綜合性能能確實與合資有距離，市場經濟下的價格很好的說明了這個問題，在商言商與愛不愛國沒有關係。老百姓維權不易，選擇相對靠譜點的用錢買安心，當然，出了問題還是自認倒黴吧，銷售基本出貨後能推則堆，是不分合資還是國產的。

3.不一定要高配。高配有一些是噱頭，有一些確實有用。但是，老百姓能只選擇自己的需要嗎？比如定製車？當下社會維權都累，定製車想都別想。

4.盲目跟風確實不是好事，但現今的宣傳、廣告，很多言過其實，真假不一。百姓在經驗不足，能力有限的情況下只能是盲目跟風了。

5.非常在意油耗確實不對。合理的油耗纔是正確的，浪費的油才叫費油。

6.車重有重的好，也有重的不足，但是與安全和質量不能劃等號，車輕反之亦然。必須瞭解你選擇的車爲什麼重，爲什麼輕。

7.自動擋與手動擋哪個省油？要看駕駛個人習慣和技術，選手動擋的一般駕駛技術比自動擋的要好，他們自信因爲喜歡駕駛感受，並不一定是爲了省油。

8.城市代步車就不用帶丅了？正好相反，必須帶T。在擁堵的城區，新手雲集地段，快速超車通過才更安全。爲了超車，提速的爆發力顯然是超車性能的重要條件，爲了車身的提速和穩定性還得帶上四驅纔是更好的。渦輪界入要選2000以內的提速纔夠快。帶T、帶四驅費油？其實也不然，渦輪不界入就沒帶T，同理，四驅不界入，就是兩驅，界入也不一定是四驅，可能是後驅，可能是前驅。界入是爲省油，不界入反倒費油，因爲沒哪個能力辦不了哪個事，硬辦反而費勁。