"\u003Cdiv\u003E\u003Cp\u003E7月9日上午，中國援贈斯里蘭卡海軍的P625號護衛艦抵達斯科倫坡港，隨後斯里蘭卡海軍爲該艦舉行了接收儀式，期間斯里蘭卡海軍司令德席爾瓦中將向中方表示感謝。P625護衛艦原爲中國海軍的053H2G型護衛艦“銅陵”號（舷號542），在交付給斯里蘭卡海軍之前，該艦已經在中國海軍中服役了25個年頭。然而在亞洲的另一端，氣氛就沒這麼友好了。當地時間7月10日，一艘英國油輪在通過霍爾木茲海峽時突遭伊朗伊斯蘭革命衛隊快艇迫近、並被要求駛入伊朗領海，隨後附近的英國海軍23型護衛艦“蒙特羅斯”號抵達該海域並驅趕了伊朗武裝快艇，這一事件讓英國與伊朗之間的關係再次降溫。有意思的是，雖然兩個事件中的兩位“主角”可以說風馬牛不相及，但這兩艘護衛艦的服役日期，竟然只相差一個月。更奇異的是，這兩艘護衛艦之間，還存在着一些鮮爲人知的聯繫。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F73515091b2994217a39896fd0f69c994\" img_width=\"1266\" img_height=\"450\" alt=\"老兵不死——英國23型護衛艦VS中國053H2G型護衛艦\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E論“年齡”：當年風華正茂，如今“艦”到中年\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E如前文所述，“銅陵”號和“蒙特羅斯”號是同一年服役的“平輩”，前者於1994年7月入列中國海軍東海艦隊，後者則於1994年6月加入英國皇家海軍。不過要是談起“輩分”，“銅陵”號在“蒙特羅斯”號面前恐怕就只能自認“小兄弟”了——“銅陵”號所屬的053H2G型研製設計始於1987年3月，此時“蒙特羅斯”號所屬的23型護衛艦已經設計完畢三年、首艦“諾福克”號即將下水，二號艦“阿蓋爾”號也已經開工建造。當然，無論是“銅陵”號還是“蒙特羅斯”號，如今都已經是服役超過20年的老艦了。按照一艘水面戰艦的正常壽命來看，這兩艘護衛艦的服役期限都已過半，因此即便保持着良好的服役狀態也已經快到了退居二線的年紀——儘管這裏兩艘戰艦的的“老家”遠隔千里。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F9b94a4b0d5cc448c9aa37c632a26f21f\" img_width=\"600\" img_height=\"452\" alt=\"老兵不死——英國23型護衛艦VS中國053H2G型護衛艦\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E圖注：“蒙特羅斯”號發射海浪導彈\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E那麼，這兩艘由地球兩端的兩個海軍和船舶工業發展狀況都非常大的國家建造的護衛艦，是不是毫無關係呢？非也。衆所周知，上世紀80年代時，中國和英國在海軍裝備方面曾經有過相當密切的合作，當時中國曾對英國的42型驅逐艦產生濃厚的興趣，並計劃引進英國技術建造051S型防空驅逐艦，甚至還打算購買英國的“奧林帕斯”燃氣輪機用作055型驅逐艦（注意並不是目前慣稱的新055型）的動力裝置。雖然這些項目最終哪個都沒了下文，但對於當時相當落後的中國船舶工業來說着實開拓了眼界。當時，英國正在建造22型護衛艦，該型護衛艦相比於當時中國正在批量建造的051型（“旅大”級）驅逐艦和053H型（“江湖”級）護衛艦在技術和作戰能力上優勢明顯，其出色的整體設計更使其成爲當時一流的中型水面作戰艦船。在053H2G型的設計上，能看到22型的一些影子，這成爲了當時中國與西方國家在軍事技術交流的印記。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F61534adeecf147ec8576ff8d0ebce34f\" img_width=\"984\" img_height=\"558\" alt=\"老兵不死——英國23型護衛艦VS中國053H2G型護衛艦\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E圖注：23型護衛艦發射反艦導彈\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E而23型在設計之初，目的就是作爲22型的替補。22型在設計上非常出色，但由於噸位大、設備較全而造價高昂，因此需要一種相對便宜的替補型戰艦執行反潛任務以應對當時令北約如芒在背的蘇聯潛艇威脅。不過，雖然23型是按照廉價反潛戰艦的思路設計的，但該艦的作戰能力可一點也不“廉價”，從22型退役之後該型護衛艦至今仍然在單挑英國海軍護衛艦的大梁就不難看出這種戰艦的強悍。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E比性能：大有大優勢，小有小好處\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E雖然053H2G型和23型算是同一時代的戰艦，不過兩者的定位和角色並不相同，這一點直接體現在兩型戰艦的設計上。053H2G型艦長112米、舷寬12米、喫水4.3米、滿載排水量2250噸，23型艦長133米、舷寬16.1米、喫水5.5米、滿載排水量4200噸，很明顯23型遠比053H2G型要大得多。自然而然，不同的噸位等級帶來的是不同的作戰能力。053H2G的艦載武裝主要有1門100毫米雙管艦炮、6聯裝“紅旗”-61近距艦空導彈垂直髮射系統、4門37毫米雙管自動防空炮、兩座6管反潛火箭深彈發射器、兩座三聯裝“鷹擊”-8反艦導彈發射架、一架直-9C輕型反潛直升機。相比之下，23型在同代護衛艦當中可謂武裝到了牙齒，該艦配備了1門114毫米艦炮、32單元“海狼”近距艦空導彈垂直髮射系統、兩門30毫米防空機炮、兩具三聯裝324毫米魚雷發射器、兩座四聯裝“魚叉”反艦導彈發射架、1架“山貓”或“灰背隼”反潛直升機。從上述艦載武裝情況來看，很明顯23型的防空和反潛能力要遠高於053H2G型。事實上，即便與同時代同等噸位的護衛艦如“佩裏”級、“不萊梅”級、“卡爾·杜爾曼”級等相比23型的火力都居於上風，就更不是053H2G型這種輕型戰艦所能相比的了。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F1d99f2a47da142549a8aea23e2a9ceec\" img_width=\"811\" img_height=\"546\" alt=\"老兵不死——英國23型護衛艦VS中國053H2G型護衛艦\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E圖注：053H2G型539號安慶艦\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E不僅如此，053H2G型與23型在動力系統上的差距更加明顯。053H2G型採用柴-柴聯合(CODAD)動力裝置，該艦的主機爲兩臺18E390AV型柴油機，該發動機是053H1型採用的18E390A型柴油機的改進型，單臺最大輸出功率12000爲馬力。雖然所採用的主機比053H2型功率更大，但由於053H2G型噸位也更大、且艦體長寬比較大，因此最大航速僅有27節（053H2型爲30節），續航力爲4000海里\u002F18節。而23型的動力系統則堪稱奢華，該艦採用了十分獨特的複合柴電與燃氣渦輪（CODLAG）動力系統，其組成部分包括兩臺用於高速航行、功率17000馬力的的“斯貝”SM-1C燃氣輪機和四臺用於巡航航行、功率爲8100馬力的12RPA-200CZ柴油機，同時還配有兩臺4400馬力的直流發電機用於驅動螺旋槳，最高航速28節、巡航航速15節。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E不過，在艦載設備方面，兩者差距倒是沒這麼明顯。在053H2G型設計時，國內的電子工業雖然還算不上發達，但通過引進西方技術對老型號雷達進行升級、並研製新型雷達和電子作戰裝備，053H2G型的電子設備水平已經接近同時期西方國家水面艦船的主流水準。除聲吶方面差距仍然比較明顯以外，053H2G型的其他探測器與23型並不存在代差。此外，053H2G型還是國內第一種採用分佈式作戰系統的護衛艦，這是053H2G型與23型差距最小的方面，也是中國水面戰艦追趕國際主流水準的標誌。總體來說，053H2G型作戰能力不如23型，但該艦用於近海防禦作戰和日常巡邏任務完全能夠勝任，且勝在價格相對低廉，因此也算是一種設計合理的輕型水面作戰艦船。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E看定位：“不過度”的過渡與“當主力”的助理\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E對於中國海軍來說，053H2G型是一種過渡色彩濃厚的戰艦。053H2G型起源於053H系列的改進計劃，雖然該型艦從型號上來看似乎與053H2型存在“血緣關係”，但除了動力系統和武器系統以外全部爲全新設計。由於上世紀80到90年代時期中國海軍特殊的發展狀況，053H2G型兼具創新性與保守性，一方面該艦對於當時極度缺乏大型水面戰艦的中國海軍來說算說是不折不扣的主力、在設計上貼近世界主流水平；但另一方面，053H2G型無論是技術水準還是製造數量都非常有限，而該艦的改進型053H3型則在技術上更加成熟、建造數量也更符合主力艦的標準。可以說，053H2G型是一種不過度追求先進性的過渡型戰艦。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F2e501d7eb84a4b67b6b8f956bcc85e7f\" img_width=\"1408\" img_height=\"754\" alt=\"老兵不死——英國23型護衛艦VS中國053H2G型護衛艦\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E圖注：23型護衛艦\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E而23型在英國海軍當中則是一種“不是主力的主力艦”。23型在設計之初主要考慮作爲配合42型驅逐艦和22型護衛艦的次主力艦使用，但由於22型的老化和退役以及42型在作戰能力上比較單一，23型反而越來越多地在英國海軍的各種軍事行動中運用、從“助理”變成了“主力”。甚至於在42型驅逐艦也全部退役之後，23型護衛艦仍然在英國海軍中繼續服役、並且是目前英國海軍中服役數量最多的大型水面戰艦，這種情況恐怕是當初23型剛剛服役時所意想不到的。從23型在英國海軍中地位的轉變，倒是不難聯想到英國海軍幾十年間地位和作戰能力的蛻變。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E而今，與23型同時代的053H2G型已經從中國海軍中退役，比23型更先進的054A型早已成爲中國海軍的主力護衛艦，而且該型艦目前還是全球範圍內現役數量最多的一型護衛艦，這種對英國海軍的全面反超在053H2G型設計建造的時代恐怕是任何人都始料未及的——這其中所體現的，絕不僅僅是兩國海軍實力的變化和水面作戰艦船技術的此消彼長。二十多年間中英兩國海軍水面戰艦的變遷，證明了一個事實：只有強大的國力，才能建設強大的戰艦和強大的海軍。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6715767625680421387