摘要:但是,爲了幫助大家瞭解踩雷後如何第一時間採取措施,“豪哥聊平臺”欄目近期專門就一些已經立案、跑路、清算資產的無法挽救的平臺,進行一些模擬,告訴大家一些雷臺回款的訣竅。對於這種有車貸資產的平臺,小馬讀財主張投資者湊齊50人讓小馬哥去跟平臺負責人談判,那爲什麼要湊齊50人呢。

“雷臺回款”是小馬讀財面向會員推出的一項服務,目的在於幫助不小心踩雷的會員挽回一部分損失。截至目前,小馬讀財已經成功完成十餘家平臺的回款工作,正在進行數家平臺的回款談判。由於每個爆雷P2P平臺涉及投資人衆多,小馬讀財沒有辦法也沒有能力照顧到所有受害人,所以僅能憑藉自身的資源和能力能救一個救一個,挽救其中的一小部分人羣。因此,針對已經回款完成和正在回款的平臺,只能保密。但是,爲了幫助大家瞭解踩雷後如何第一時間採取措施,“豪哥聊平臺”欄目近期專門就一些已經立案、跑路、清算資產的無法挽救的平臺,進行一些模擬,告訴大家一些雷臺回款的訣竅。

今天就來聊聊圖騰貸平臺。

【平臺概況】

圖騰貸是西南地區專注車輛質押的網貸平臺,獲得上市公司神州泰嶽、天鴿互動注資,江西銀行資金存管。

平臺投資標的主要分爲汽車金融、安心賺和債權轉讓。汽車金融就是直投標;安心賺是平臺新推出的自動化投資工具,採取預約模式投標;債權轉讓就是轉讓標。底層資產都是車輛抵、質押。

2018年6月,平臺宣佈展期,總逾期資產3個億左右,目前兌付情況不太樂觀每個月1%,5折轉讓出去的話屬於萬幸!

回款比例可達80%!圖騰貸平臺兌付困難後應該組團施壓

【該平臺第一時間採取措施】

對於這種有車貸資產的平臺,小馬讀財主張投資者湊齊50人讓小馬哥去跟平臺負責人談判,那爲什麼要湊齊50人呢?一是因爲有更多的人抱團纔能有資格跟平臺負責人談判;二是因爲人太少的話,小馬哥跑一趟的成本都賺不回來。

既然有汽車資產,那麼小馬哥會想辦法拿到汽車抵押債權,如果平臺負責人推脫,那麼小馬哥會選擇曝光這個自融平臺,來給平臺施壓。

【預期可以挽回資金比例:50%-80%】

如果按照平臺的兌付計劃,回款速度極慢,而且已經有力不從心的跡象。

如果小馬哥去談判,將有可能做到兩點:一是回款速度加快,也許1年就可以了;二是回款總額最高能達到80%。

相關文章