摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F631edbd2ef0446a5b24b6bb8417d50a0\" img_width=\"603\" img_height=\"454\" alt=\"汽車上的按鈕，大部分車企都不寫中文。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fd90696e78d064dde8ba1c238a043ad1e\" img_width=\"603\" img_height=\"451\" alt=\"汽車上的按鈕，大部分車企都不寫中文。

"\u003Cdiv\u003E\u003Cp\u003E汽車中控按鍵部分功能可以用中文替代，而且已經有使用中文按鍵的量產車。量產車品牌中國產汽車比亞迪大量使用了中文按鍵替代英文，甚至車標都在用篆體漢字體現中國傳統文化。使用中文按鍵並不是不可能做到的事情，而絕大多數品牌不用的原因只是爲了降低製造成本或者體現國際化。合資進口車不談因爲汽車工業發達的國家語言的基礎都是字母，國產車有些品牌也會出口海外所以也得用英文標識，否則另在單開一組模具是增加製造成本，這不是車企的風格。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F631edbd2ef0446a5b24b6bb8417d50a0\" img_width=\"603\" img_height=\"454\" alt=\"汽車上的按鈕，大部分車企都不寫中文！然而這家車企這樣做了\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E至於某些只在國內銷售的品牌也在使用英文設計，原因在於國際化，或者理解爲因西方文化入侵導致中國傳統文化的丟失、思想已經被西化，這就像有些人就認識三個單詞還得拽一句OK，比如早期知名度很高的OK狂魔-獨立客觀第三方。以上幾點原因導致了大部分車企不會去用中文設計的按鍵，不過也有如比亞迪這種樂於在汽車工業領域體現傳統文化的品牌，另闢蹊徑也獲得了不錯的反響。但是實事求是的說中文並不能完全替代英文標識，只能替代一部分。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fd90696e78d064dde8ba1c238a043ad1e\" img_width=\"603\" img_height=\"451\" alt=\"汽車上的按鈕，大部分車企都不寫中文！然而這家車企這樣做了\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E從設計上來說，統一、對稱、精簡是設計美學準則。而汽車內飾按鍵很多，有很多詞語無法用中文表達，也就是無法寫中文。這樣如果用中文標識就會導致一部分中文，一部分英文，還有一部分圖標符號，這在設計美學上是不符合美學基礎的。這會導致視覺混亂，整個內飾設計美學降低檔次。我們知道中文一個詞語能表達多種意思，不同的人會有不同的理解，你可能理解成馬，另外的人可能會理解成驢。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fd34c57227eee4a2d9ab9d06e65463943\" img_width=\"604\" img_height=\"454\" alt=\"汽車上的按鈕，大部分車企都不寫中文！然而這家車企這樣做了\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E中文大多數情況無法簡寫。汽車按鈕的標識必須精簡幹練，字數多了，那麼小的空間內印不了。而汽車按鍵裏就有很多按鍵如果用中文你就得印很多字才能表達清楚，比如ESP、ABS等等，中文兩三個字表達不清楚，如果全用中文寫上去，按鍵也印刷不了，就算印刷上去了，也會大小不一致。這又回到第一點設計美學混亂。不管我們說英文如何精簡，如何更好更符合設計美學標準。但終究原因還是中文在汽車上沒有形成標準用語。如果形成標準用語，統一了設計美學就不存在問題。依然跟英文一樣符合設計美學。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fe97c721919b24e8381e7c5cbdd4bdaff\" img_width=\"601\" img_height=\"451\" alt=\"汽車上的按鈕，大部分車企都不寫中文！然而這家車企這樣做了\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E所以對於比亞迪首次採用中文印在車上，這是開創性的行爲，只能佩服。但不管行爲多麼偉大，實際情況，依然還是比亞迪按鍵絲印是混亂的，至少設計美學上不如用英文。但如果中國所有車企聯合起來，中國汽車工業協會聯合針對中國車內絲印，對中文化做一個標準的化，所有國產通用。這一切設計美學就不存在任何問題。但要他們聯合，這是不太可能的。不過現在的汽車觸摸屏越來普及，按鍵越來越少，全印中文便會慢慢可能。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6715612279435428356