摘要:\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fa84c9c67104e49fe9b18710e16ea85b0\" img_width=\"400\" img_height=\"281\" alt=\"太重“鑄件巨無霸”成功發運。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fdd0da6df37a5438b8779d974158933ba\" img_width=\"400\" img_height=\"281\" alt=\"太重“鑄件巨無霸”成功發運。

"\u003Cdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F6cb602713ed64a1ca7975f281e31b338\" img_width=\"400\" img_height=\"281\" alt=\"太重“鑄件巨無霸”成功發運 ! 背後的故事很精彩\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E【“不忘初心、牢記使命”主題教育進行時】\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E打破常規服務企業\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E太重“鑄件巨無霸”成功發運\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E6月中旬,太重集團生產的世界上最大的壓機鑄件發運太重天津濱海臨港基地。對這次跨度近半年的四個超大鑄件運輸,我省有關部門以全力服務企業發展爲本,打破常規、創新機制,實現成功發運,填補了我省大件運輸的空白,成爲全國大件運輸的典範。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F74b0af1e53b34f28800dddb4e1d2ca50\" img_width=\"400\" img_height=\"281\" alt=\"太重“鑄件巨無霸”成功發運 ! 背後的故事很精彩\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E6月13日,太重集團建廠以來鑄造出的最大鑄件。從太原出發,運往太重天津濱海臨港基地。這個部件用了400多個車輪、寬7.8米、近百米長的特種重型卡車運輸,堪稱國內罕見的“鑄件巨無霸”。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fa84c9c67104e49fe9b18710e16ea85b0\" img_width=\"400\" img_height=\"281\" alt=\"太重“鑄件巨無霸”成功發運 ! 背後的故事很精彩\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E太原重工冶鑄分公司鑄鋼廠廠長 雷鵬飛:\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E四大件之一的立柱,長度是11.5米,寬度是7米5,高是4米5,重量、規模、難度國內罕見,是當之無愧的“鑄件巨無霸”。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F10376d5450b84caeb0ae1854a96108e8\" img_width=\"400\" img_height=\"281\" alt=\"太重“鑄件巨無霸”成功發運 ! 背後的故事很精彩\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E這個巨型鑄鋼件用於太重爲南京一家高端裝備製造客戶生產的350MN多向複合擠壓機,這是目前世界上最大的壓機。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fb194736626ab42e9a21ee1121d58a32d\" img_width=\"400\" img_height=\"281\" alt=\"太重“鑄件巨無霸”成功發運 ! 背後的故事很精彩\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E太原重工包裝儲運分公司經理 韓玉明:\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E我們採取了加梁式裝載方式,同時分別用15個軸線和18個軸線,中間採取加鉗式的方式。可以有效的降低對橋樑的衝擊。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fdd0da6df37a5438b8779d974158933ba\" img_width=\"400\" img_height=\"281\" alt=\"太重“鑄件巨無霸”成功發運 ! 背後的故事很精彩\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E“鑄件巨無霸”重量極大、嚴重超寬,也沒有與之匹配的超限運輸許可。從太原到天津濱海,有600多公里,途徑近200座橋樑,常規裝載方式無法滿足橋樑和道路的通行要求和承載能力,運輸難度史無前例。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F695634ffed8e49d190fac1368a64619d\" img_width=\"400\" img_height=\"281\" alt=\"太重“鑄件巨無霸”成功發運 ! 背後的故事很精彩\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E省交通運輸廳打破常規,並建立了審批許可工作聯繫機制和審批延伸工作機制,企業不僅參與審批審覈,還與審批部門、橋樑監測機構共同參與驗算過程。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F5d4f9a1c77274b38b9365476fc533fef\" img_width=\"400\" img_height=\"281\" alt=\"太重“鑄件巨無霸”成功發運 ! 背後的故事很精彩\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E省交通運輸廳行政審批處處長 蘇敏:\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E我們建立了審批延伸工作機制,我們不能一批了之,還參與了後期的運輸全過程。包括對重點橋樑的實時監測、包括運輸保障各項措施的落實,這樣的話才能保證許可審批的 科學性和嚴謹性。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F5199ce778f57425fbc39867dbe9e0db4\" img_width=\"400\" img_height=\"281\" alt=\"太重“鑄件巨無霸”成功發運 ! 背後的故事很精彩\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E5個小時、14公里,運載車終於從太重廠門安全抵達太原環城高速收費站。交警現場執勤,沿途拆隔離墩、護欄標誌標牌,臨時交通管制、車輛疏導,保證了車輛所經路線通暢,最終順利駛入高速。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F2bfadd6ebaa546178cb3d1e20deeadc6\" img_width=\"400\" img_height=\"281\" alt=\"太重“鑄件巨無霸”成功發運 ! 背後的故事很精彩\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E省交通運輸廳行政審批處處長 蘇敏:\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E始終牢記\"交通是國家經濟建設的基礎,是國民經濟發展的先行官\"這一職責和使命,圍繞這個職責和使命,我們發揮敢於擔當、勇於作爲、主動服務的精神,採取積極的措施打破常規,創造審批的新機制。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F8cbcb194f71944d99afb311a26738e24\" img_width=\"400\" img_height=\"281\" alt=\"太重“鑄件巨無霸”成功發運 ! 背後的故事很精彩\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E2018年11月,第一件大件運輸方案制定和審批完成;2018年12月,第一個“鑄件巨無霸”抵達天津,今年3月、5月和6月,其餘3件順利完成運輸。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F373cd814af2140e1a162a34396bf7076\" img_width=\"400\" img_height=\"281\" alt=\"太重“鑄件巨無霸”成功發運 ! 背後的故事很精彩\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E目前,四大鑄件正在太重天津濱海臨港基地進行加工組裝,最終將通過太重碼頭海運至南京用戶。 \u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6715964025525502471
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