摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F5287e256199d4dd894f50932e37d7ba5\" img_width=\"2000\" img_height=\"1330\" alt=\"殲-10以後，中國空軍再未裝備梟龍鶻鷹這類中型戰鬥機，原因何在\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E殲-10B戰鬥機的攻擊掛載\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E因爲機體尺寸和發動機的原因，即使殲-10採用了鴨式佈局和先進的飛控軟件，在格鬥性能上應該不輸於殲-11，但論載彈量，航程作戰半徑，則無論如何無法與大型雙發戰鬥機競爭。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F631eb717a797488c9354498ce5ddd5eb\" img_width=\"2000\" img_height=\"1333\" alt=\"殲-10以後，中國空軍再未裝備梟龍鶻鷹這類中型戰鬥機，原因何在\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003EFC-31戰鬥機\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E鶻鷹的設計單位應該也是意識到這個問題，不停在對鶻鷹進行改進，除了網上流出的已經在試飛的所謂2.0版本，在巴黎航展展出的模型似乎對發動機也做了較大改進。

"\u003Cdiv\u003E\u003Cp\u003E噴子們先別急，鶻鷹上艦傳聞已久，但到現在依然不入空軍法眼是不爭的事實。到其修型完成然後投入生產再到批量服役，不知道要過多波折或是多長時間。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E殲-10是中國第一種沒有仿製成分，而且是擺脫俄系風格，獨立自主研發製造的一種中型單發超音速戰鬥機。目前已知的改型已有A、B、C等多種型號及雙座型，還在生產當中。可以說殲-10是種比較成功，非常適合中國國情的戰鬥機，獲得了中國空軍和海軍的大量訂貨，尚未有出口成績。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Ffa5ecc8517e64e068b0b5d00f37e445b\" img_width=\"2000\" img_height=\"1333\" alt=\"殲-10以後，中國空軍再未裝備梟龍鶻鷹這類中型戰鬥機，原因何在\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E殲-10A和殲-10AS戰鬥機\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E殲-10A在性能上可以達到早期F-16的水平，這已經是非常不易的成就。而殲-10B和C依靠電子設備、火控設備的大幅升級，在機體、發動機未有大幅改進的情況下，其多用途能力和對地攻擊又提升了一個臺階，可以說達到F-16C\\D的水平，在某些方面還有所趕超。同時，殲-10作爲一種單發戰鬥機，在採購、運行和維護成本上較雙發重型戰鬥機更加經濟，在現代化戰鬥機越發昂貴的今天難能可貴。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F3f5117b8cb34477c91fd592445a1ca5b\" img_width=\"2000\" img_height=\"1333\" alt=\"殲-10以後，中國空軍再未裝備梟龍鶻鷹這類中型戰鬥機，原因何在\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E殲-10A戰鬥機\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E殲-10在空軍體系上，已經不再是空防主力，而是作爲殲-11B，殲-16，甚至是殲-20的補充而存在。且依靠其強大的多用途能力和攻擊能力，成爲一種使用非常靈活的空中多面手。殲-10在金頭盔競賽中曾經壓到殲-11，但很明顯，殲-10這類中型戰鬥機的短板也比較突出。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F5287e256199d4dd894f50932e37d7ba5\" img_width=\"2000\" img_height=\"1330\" alt=\"殲-10以後，中國空軍再未裝備梟龍鶻鷹這類中型戰鬥機，原因何在\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E殲-10B戰鬥機的攻擊掛載\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E因爲機體尺寸和發動機的原因，即使殲-10採用了鴨式佈局和先進的飛控軟件，在格鬥性能上應該不輸於殲-11，但論載彈量，航程作戰半徑，則無論如何無法與大型雙發戰鬥機競爭。而且，機體較小，也會帶來機內容積有限，改進和提升空間受限的問題。另外發動機的性能和推力冗餘有限，也限制了加裝先進設備的可能。螺螄殼裏做道場實在有點勉強。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fb1cded059db34cea99f9a7dd0eba4540\" img_width=\"2000\" img_height=\"1333\" alt=\"殲-10以後，中國空軍再未裝備梟龍鶻鷹這類中型戰鬥機，原因何在\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E殲-10B的空優掛載\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E梟龍這個機型較爲特殊，雖說源自MIG-21\u002F殲-7，但設計思路和原則早已脫胎換骨，可依然無法擺脫作爲一種中型戰鬥機的戰鬥力有限這個框框。梟龍對於巴基斯坦空軍和其它第三世界國家空軍來說，可以說是一種非常合適的作戰飛機，性能夠用，價格合理，改進空間大，多用途能力強。但在面對較強對手時，梟龍壓力就非常大了。巴基斯坦即使大量生產裝備梟龍，但依然在全世界積極尋求各種渠道採購F-16，就非常能說明問題。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F849f81d452004eb1b13fa56e4acc9476\" img_width=\"2000\" img_height=\"1333\" alt=\"殲-10以後，中國空軍再未裝備梟龍鶻鷹這類中型戰鬥機，原因何在\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003EJF-17雷電\u002FFC-1梟龍戰鬥機\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E鶻鷹的情況也很有意思，在殲-20已經批量服役的情況下，誰能夠成爲殲-20的高低搭配或是對空對地搭檔就引發很多猜測，鶻鷹一度呼聲很高。類似於F-22和F-35搭配，一個主攻對空，一個輔助和主攻對地，殲-20利用其強大的隱身能力作爲穿透性戰機攻擊敵方高價值目標且能夠和敵方隱身戰鬥機接戰，鶻鷹的隱身能力達不到殲-20的水平但對付上一代戰機應該也有勝算。但鶻鷹的體量和發動機實際情況又擺在\u003Cspan\u003E那裏\u003C\u002Fspan\u003E，機體較小，難以裝備大型內置彈倉，所以體積較大的對地攻擊武器無法使用。而發動機性能有限，在航程和機動性上最多達到MIG-29的水平，這樣的作戰能力，對付F-15，F-16的先進改型可以說非常勉強。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F631eb717a797488c9354498ce5ddd5eb\" img_width=\"2000\" img_height=\"1333\" alt=\"殲-10以後，中國空軍再未裝備梟龍鶻鷹這類中型戰鬥機，原因何在\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003EFC-31戰鬥機\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E鶻鷹的設計單位應該也是意識到這個問題，不停在對鶻鷹進行改進，除了網上流出的已經在試飛的所謂2.0版本，在巴黎航展展出的模型似乎對發動機也做了較大改進。這就說明了鶻鷹的改進主要集中在隱身性能的提高和發動機性能的提高，但換成大推力發動機後目前這個機體的載油量和彈倉佈置能否與之匹配，還是機體再度放大就又成了問題。要是鶻鷹放大機體，雖然在戰鬥力上可以上升一個臺階，但副作用就是價格也會隨之高漲，也需要更多的隱身技術來做應對。可以說這個項目已經陷入了面多了加水，水多了加面的怪圈。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F094ef5ba364f4e6f84b7197edfbaed4c\" img_width=\"2000\" img_height=\"1333\" alt=\"殲-10以後，中國空軍再未裝備梟龍鶻鷹這類中型戰鬥機，原因何在\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E新版但還不是最新版FC31模型\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E中國的空中力量已經向攻防兼備轉換，對作戰飛機的性能要求已經漸漸清晰，早已不在滿足於國土防空，對外走出去，遠洋巡航護航已是常態。以空軍爲例，殲-20和殲-11主力制空，殲-16這種多用途戰鬥機逐漸替代殲-11，成爲殲-20的高低搭配搭檔和火力投放平臺，殲-10作爲對空和對地的補充以及執行防空任務，明顯殲轟-7A的作用在逐漸下降，估計很快會\u003Cspan\u003E被殲\u003C\u002Fspan\u003E-16和殲-10改型替代。全世界空中力量的總體趨勢都是戰機型號越來越少，減小對採購和後勤的壓力，所以只能是具有更強戰鬥力的重型戰鬥機才能生存下來。可見，殲-10之後是不會再有中型戰鬥機適應這個任務分工和性能要求。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E多說一嘴，美國的F-16在研製之初只是一種輕型戰鬥機，隨着性能需求和改進，在其潛力巨大的機體上承擔了越來越多根本就在設計之外的任務，目前F-16已經成爲一種典型的多用途戰鬥機，在小國甚至中等國家成爲空中主力。F-16A的最大起飛重量約爲16噸，到F-16C則增長到幾乎20噸，而F-16E達到23噸，差不多是重型戰鬥機的下限了。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6716400598343746059