国四合资踏板新选择——6998元新大洲本田NS125D动态测评
摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F1b6f22a1941b4808843de6da28da14cf\" img_width=\"808\" img_height=\"482\" alt=\"国四合资踏板新选择——6998元新大洲本田NS125D动态测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cstrong\u003E城市骑行以及震动控制\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E我们在之前说到0到80km\u002Fh的加速过程中，NS125D加速表现良好，实际在车辆试驾过程中，除却80km\u002Fh至尾速段加速迟缓一些，车辆的最佳骑行速度为60km\u002Fh左右，此时车辆振动控制，发动机加速，都表现最好。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F58610541c1d546348ff21146bf044d9e\" img_width=\"803\" img_height=\"478\" alt=\"国四合资踏板新选择——6998元新大洲本田NS125D动态测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cstrong\u003E场地绕桩及制动感受\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E得益于NS125D仅104kg的干重，在实际场地骑乘上，通过3.5m的桩桶时，得心应手，左右倾倒和转向也是指哪儿走哪儿，毫无生涩感，转向把的轻盈程度良好，这在我们日常骑行过程会感觉很轻松。
"\u003Cdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E随着国四排放升级，市面上很多踏板由于成本的因素，纷纷跃上7k的价位段，在同级别中不到七千元售价的合资踏板车，更是少之又少。今天进行评测的新大洲本田NS125D，它以6998的售价出击国四踏板市场，动态测评体验为您奉上。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F56e9455698eb4f5b8a2cfc575b8e290b\" img_width=\"797\" img_height=\"639\" alt=\"国四合资踏板新选择——6998元新大洲本田NS125D动态测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003ENS125D外观上延续了新本经典DIO的外观，同时尾灯部分也保留了U+的流线造型，给人经典又简洁的外观享受，仪表方面依旧是指针式，可清楚直观的读取数据，车身明显的PGM-FI标识以及新大洲本田标识，外观上简洁而又大气。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E静态测评文章请点击以下链接：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Ca class=\"pgc-link\" data-content=\"mp\" href=\"https:\u002F\u002Fwww.toutiao.com\u002Fi6715294510873575948\u002F?group_id=6715294510873575948\" target=\"_blank\"\u003E6998元，诚意满满，新大洲本田日常通勤实用的NS125D静态测评\u003C\u002Fa\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F0a9ade037db54969a177768cd58119ba\" img_width=\"805\" img_height=\"649\" alt=\"国四合资踏板新选择——6998元新大洲本田NS125D动态测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cstrong\u003E动力表现\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003ENS125D搭载的新一代的NSC125发动机，这款发动机厂家宣称高效低耗，具有振动小，噪音低的特点。与我们实际测试中的感受相同，发动机声音低沉有力。骑行过程中，加速符合踏板输出特性，在0到70KM\u002FH的加速过程中，给油一气呵成，加速过程中车身稳定，没有很密集的震动，控制良好。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F784a80dbf9cf4e4b95da862d274f6fc5\" img_width=\"805\" img_height=\"522\" alt=\"国四合资踏板新选择——6998元新大洲本田NS125D动态测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E加速数据。在封闭道路上反复多次，测得NS125D在0到60KM\u002FH加速最好成绩为7.1s，0到70KM\u002FH加速成绩为10s，到后段0到80km\u002Fh的加速最好成绩为14.3s，高速骑行无发飘感。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fd303de77e8834abb9c0e4f86cc732655\" img_width=\"1007\" img_height=\"580\" alt=\"国四合资踏板新选择——6998元新大洲本田NS125D动态测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E加速成绩比新本的高端125踏板EX125要弱一些，但比一般国产125踏板加速性要强。在道路中测得表头极速约为92km\u002Fh，相对于6.6KW的功率，在0到80KM\u002Fh整个加速过程中NS125D一直输出有力，该款发动机的动力输出对于代步踏板来说，让人很是满意。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F58610541c1d546348ff21146bf044d9e\" img_width=\"803\" img_height=\"478\" alt=\"国四合资踏板新选择——6998元新大洲本田NS125D动态测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cstrong\u003E场地绕桩及制动感受\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E得益于NS125D仅104kg的干重，在实际场地骑乘上，通过3.5m的桩桶时，得心应手，左右倾倒和转向也是指哪儿走哪儿，毫无生涩感，转向把的轻盈程度良好，这在我们日常骑行过程会感觉很轻松。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F3b50993b89354da5ad9355d7ad5a0968\" img_width=\"795\" img_height=\"524\" alt=\"国四合资踏板新选择——6998元新大洲本田NS125D动态测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F2703c01130f843d3ae77a9ead8d45c21\" img_width=\"798\" img_height=\"441\" alt=\"国四合资踏板新选择——6998元新大洲本田NS125D动态测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E由于是前后鼓式刹车的配置，在数据测量时不能抱太大的希望，但经过多次制动测试后，数据表现还行。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fc1ff4ba9e0a04fe8be4899335a0ea1fe\" img_width=\"852\" img_height=\"455\" alt=\"国四合资踏板新选择——6998元新大洲本田NS125D动态测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E50km\u002Fh-0的制动距离为13.2m。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F9414cdbc0cd3495cb072888c7b057c52\" img_width=\"913\" img_height=\"501\" alt=\"国四合资踏板新选择——6998元新大洲本田NS125D动态测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E30km\u002Fh至0的制动距离为5m。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E(财智测评过的前碟后鼓的新本EX125，成绩分别为10.4m、4.3m)。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E同时在鼓式刹车的制动手感较硬，在紧急制动过程中车身很稳定，后轮不甩尾，沿着一条笔直的痕迹制动到停止，制动稳定性表现OK。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F1b6f22a1941b4808843de6da28da14cf\" img_width=\"808\" img_height=\"482\" alt=\"国四合资踏板新选择——6998元新大洲本田NS125D动态测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cstrong\u003E城市骑行以及震动控制\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E我们在之前说到0到80km\u002Fh的加速过程中，NS125D加速表现良好，实际在车辆试驾过程中，除却80km\u002Fh至尾速段加速迟缓一些，车辆的最佳骑行速度为60km\u002Fh左右，此时车辆振动控制，发动机加速，都表现最好。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Ff862e88ac0ae43948cde3e87ae4f4adb\" img_width=\"808\" img_height=\"472\" alt=\"国四合资踏板新选择——6998元新大洲本田NS125D动态测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E座垫采用的阶梯式座垫，留出的凹槽在我们进行了一个多小时的骑行过程，也不会觉得不舒适。整个驾乘给人以操控灵活，加速有力，能够营造出一个舒适驾乘的感受。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F515885909d72425794c45e46b126fb93\" img_width=\"803\" img_height=\"468\" alt=\"国四合资踏板新选择——6998元新大洲本田NS125D动态测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E车辆在振动控制上，表现良好，怠速无抖动，中高速骑行无明显震动，满足预期希望。在分贝仪和振动仪的测试数据分别为：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E在怠速控制下，振动仪测得数据为0.209mm，此时分贝仪为 85.3分贝。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fbe35c02849fc466b94f89dc5de0a6cf0\" img_width=\"618\" img_height=\"212\" alt=\"国四合资踏板新选择——6998元新大洲本田NS125D动态测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E在全油门控制下振动仪测得数据为0.325mm，此时分贝仪为 111.1分贝。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fb93bc2e32d5f4c6aa64e938eeea54a6d\" img_width=\"612\" img_height=\"211\" alt=\"国四合资踏板新选择——6998元新大洲本田NS125D动态测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cstrong\u003E油耗水准\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E油耗测量方式是测试前车辆都加满油至固定液面，油耗测评结束后再次加满油至相同液面位置，记录下消耗汽油量和里程。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F79df377ff83f4a59ab9a599f97fd17c3\" img_width=\"816\" img_height=\"384\" alt=\"国四合资踏板新选择——6998元新大洲本田NS125D动态测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E本次试驾消耗升汽油1.59L，前后里程3.1km、68km，实际骑行64.9km，折算油耗为2.45L\u002F100km。本次测试由于使用的是没有经过磨合的新车，再加上整个测试大半段为暴力行驶，正常行驶油耗将会比本次测试油耗更低。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F9c5caf647f83486a8a27018f508861fa\" img_width=\"1031\" img_height=\"655\" alt=\"国四合资踏板新选择——6998元新大洲本田NS125D动态测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cstrong\u003E结语\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E这款新大洲本田国四踏板NS125D，不到7000的定价，常规代步上量车型，配置虽然没有什么亮点，但得益于本田的发动机技术优势和PGM-FI电喷，其动力性能、震动抑制、骑行舒适性等方面都达到合资本田的水准，在合资国四踏板里具有明显优势。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Ff4448c0236fc4006bf8770adf90e3833\" img_width=\"802\" img_height=\"488\" alt=\"国四合资踏板新选择——6998元新大洲本田NS125D动态测评\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-right\"\u003E\u003Cstrong\u003E测试\u002F编辑：国瑞\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-right\"\u003E\u003Cstrong\u003E拍摄\u002F排版：张波\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6716415762577228292
