摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F239f47eb918e4e0da5cf4cb747a644a8\" img_width=\"625\" img_height=\"500\" alt=\"蘇州這次徹底輸了，未來靠什麼。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F26b338473b5e4a178e46d161c5b6eed8\" img_width=\"881\" img_height=\"563\" alt=\"蘇州這次徹底輸了，未來靠什麼。

"\u003Cdiv\u003E\u003Cp\u003E在2015年的時候，就曾傳言上海要建第三機場，對此上海官方還特地闢謠。近日官方印發了《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》，不過這份綱要並沒有完全對外公佈。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F239f47eb918e4e0da5cf4cb747a644a8\" img_width=\"625\" img_height=\"500\" alt=\"蘇州這次徹底輸了，未來靠什麼？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E從目前披露的信息來看，南通要新建一座機場，而且被定位爲與上海虹橋和浦東機場，共同組成上海的航空主樞紐。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F4184e90c7c6d4615b43abeaccd3e9be7\" img_width=\"978\" img_height=\"603\" alt=\"蘇州這次徹底輸了，未來靠什麼？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E雖然沒有明說是上海第三機場，但已經確定是爲上海服務，這顯然是早前傳聞的“上海第三機場”。看到這份綱要，估計曾經力爭上海第三機場的蘇州，早已哭暈在廁所。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F26b338473b5e4a178e46d161c5b6eed8\" img_width=\"881\" img_height=\"563\" alt=\"蘇州這次徹底輸了，未來靠什麼？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E從地理位置上來看，南通雖與上海隔江而望，但交通並便利，坐大巴需要花費2.5個小時。那麼爲何“上海第三機場要設在南通海門”，而不是人口更多、物流更大、經濟更發達的蘇州呢？其實，這並不難理解。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F74f8b663816e49998186440a6861f595\" img_width=\"915\" img_height=\"606\" alt=\"蘇州這次徹底輸了，未來靠什麼？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E正是因爲蘇南地區人口稠密經濟發達，爲了平衡長三角整體經濟格局，帶動江北的經濟發展勢在必行。而且，隨着北沿江高鐵的修建，南通到上海的時空距離由原來的2.5個小時，完全可以控制在半個小時內。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F9d24443868f44dd2948ec9d69d81d778\" img_width=\"911\" img_height=\"602\" alt=\"蘇州這次徹底輸了，未來靠什麼？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E再有就是，在蘇州百公里範圍內，已有虹橋、浦東、碩放三個機場，如果蘇州再建一個大機場，會導致區域資源配置失衡。還有，距離蘇州20公里處的碩放機場也將面臨尷尬局面。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F3e618597bf424abca6723d0c29282334\" img_width=\"1024\" img_height=\"585\" alt=\"蘇州這次徹底輸了，未來靠什麼？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E把新機場設在長江對岸的南通，雖然要花很高的造價去打通跨江通道，但上海若想成爲真正的“長江口門戶城市”，跨過長江是必然選擇！\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fd4355e0faa244dab80fb5b43e4e51258\" img_width=\"1070\" img_height=\"584\" alt=\"蘇州這次徹底輸了，未來靠什麼？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E南通在本輪競爭中成爲了最大贏家，未來機場建設好後，南通的經濟勢必將迎來一次新的騰飛。同時，南通豐富的旅遊資源也將更好的走出去。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F5cf4547e4d684555976046f3f8d9078b\" img_width=\"910\" img_height=\"557\" alt=\"蘇州這次徹底輸了，未來靠什麼？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E南通，素有“博物館之城”之稱，擁有各類博物館15個。南通風光秀麗，擁有濠河風景區、狼山風景區、如皋水繪園等諸多旅遊名勝！\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6713519618368995843