2019上半年最慘銷量排行榜，日產西瑪僅4臺
摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E第五名：長安睿騁\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E官方指導價：12.08-15.08萬\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E上半年銷量：49輛\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F193616f4a9b44d8b83e9e8c4494b8be8\" img_width=\"1080\" img_height=\"714\" alt=\"2019上半年最慘銷量排行榜，日產西瑪僅4臺\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E像長安睿騁的原因也和榮威950有一點相似，就是在產品定位上難有銷量，比較作爲一個自主品牌，而旗下的睿騁CC，名字差別不大，但銷量差別就大很多了。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E第四名：榮威950\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E官方指導價：16.88-22.68萬\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E上半年銷量：24輛\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fa72d5d5f42c64dc9a260984086e037bf\" img_width=\"1024\" img_height=\"768\" alt=\"2019上半年最慘銷量排行榜，日產西瑪僅4臺\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E作爲上汽集團的榮威旗下有着不少車型銷量還是可觀的，但榮威950只售出24輛，主要原因還是價格高昂，作爲一款自主品牌在中大型轎車就已經很難有銷量，何況價格定位已經可以選擇很多暢銷車型了。
"\u003Cdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E今年對於汽車市場來說，是一個非常嚴峻的年份，整體汽車行業下行，也導致許多車企銷量一度下滑，不少經銷商和汽車廠家都異常緊張。下面盤點下，2019上半年最慘銷量排行榜：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E第一名：日產西瑪\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E官方指導價：23.48-26.78萬\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E上半年銷量：4輛\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F5356bfea2a4344f3bce4441a1a43e79e\" img_width=\"1080\" img_height=\"674\" alt=\"2019上半年最慘銷量排行榜，日產西瑪僅4臺\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E衆所周知的，日產西瑪自問世一來，就一直沒有銷量。原本日產還對西瑪是寄予厚望的，希望成爲運動中級車來打造。但由於動力方面的短板，甚至定位不準確，價格不合適，也讓西瑪失去了消費者的青睞，如今大勢已去，翻盤太難。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E第二名：長安奔奔\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E官方指導價：4.09-5.69萬\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E上半年銷量：14輛\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F9d685d721fd042e9b7ca56456b827a5a\" img_width=\"1080\" img_height=\"785\" alt=\"2019上半年最慘銷量排行榜，日產西瑪僅4臺\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E作爲自主品牌的長安奔奔，總共才賣了14輛。主要也是因爲電動代步車的崛起，不能滿足“大”需求的燃油微車已經走向沒落，就連奔馳的smart也都要虧損到賣給吉利求活。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E第三名：海馬M6\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E官方指導價：6.98-10.28萬\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E上半年銷量：16輛\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F9ddc30776b404945ac55fb0e2b648fd6\" img_width=\"1080\" img_height=\"670\" alt=\"2019上半年最慘銷量排行榜，日產西瑪僅4臺\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E說起海馬，很人會想起“一家專注於炒房的汽車品牌”，由於近來海馬專注於SUV車型，而緊湊型家轎領域同質化現象太過嚴重，該定位就有福美來、福美來F5、海馬M3、海馬M8這四款大同小異的車，對此M6也顯得不那麼起眼了。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E第四名：榮威950\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E官方指導價：16.88-22.68萬\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E上半年銷量：24輛\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fa72d5d5f42c64dc9a260984086e037bf\" img_width=\"1024\" img_height=\"768\" alt=\"2019上半年最慘銷量排行榜，日產西瑪僅4臺\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E作爲上汽集團的榮威旗下有着不少車型銷量還是可觀的，但榮威950只售出24輛，主要原因還是價格高昂，作爲一款自主品牌在中大型轎車就已經很難有銷量，何況價格定位已經可以選擇很多暢銷車型了。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E第五名：長安睿騁\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E官方指導價：12.08-15.08萬\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E上半年銷量：49輛\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F193616f4a9b44d8b83e9e8c4494b8be8\" img_width=\"1080\" img_height=\"714\" alt=\"2019上半年最慘銷量排行榜，日產西瑪僅4臺\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E像長安睿騁的原因也和榮威950有一點相似，就是在產品定位上難有銷量，比較作爲一個自主品牌，而旗下的睿騁CC，名字差別不大，但銷量差別就大很多了。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E第六名：納智捷銳3\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E官方指導價：5.98-9.68萬\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E上半年銷量：55輛\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F6851e6f280724fa886aa22c7d22cc380\" img_width=\"1080\" img_height=\"754\" alt=\"2019上半年最慘銷量排行榜，日產西瑪僅4臺\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E說起納智捷這個品牌，名氣確實很高，有着如中國石油\u002F石化戰略合作伙伴、油老虎大名。但由於5.98-9.68萬的售價只符合主流國產水平，只是現在品牌認可度太低，店也太少，銷量自然就慘不忍睹了。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E第七名：奔騰B50\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E官方指導價：8.59-10.49萬\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E上半年銷量：57輛\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fff594572e7ed44e8a74e3c6cefc1e620\" img_width=\"1080\" img_height=\"717\" alt=\"2019上半年最慘銷量排行榜，日產西瑪僅4臺\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E奔騰b50近幾年出現了銷量不好的跡象，一汽方面也很重視，選擇及時進行換代。原本以爲換代後的奔騰b50會重返巔峯，但是卻依舊沒有抬頭跡象。主要還是品牌因素，作爲自主品牌，消費者對於它的質疑也會很多。事實上，奔騰b50質量上也不夠理想，在一些平臺上的數據中可以看到，無論是舊款和新款，都有一定程度的質量投訴。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E第八\u002F第九名：東南V5菱致\u002F東南V3菱悅\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E官方指導價：6.59-8.09萬\u002F5.79-6.59萬\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E上半年銷量：66\u002F74輛\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F064ac0ed934641309a988782bf7659ff\" img_width=\"1080\" img_height=\"751\" alt=\"2019上半年最慘銷量排行榜，日產西瑪僅4臺\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E東南的V5和V3兩款都出自同一個品牌，可謂是難兄難弟了。在多年以前，東南V3菱悅還是憑藉和戰神EVO相似的外觀火過一陣的，但是因爲車子搭載的技術太過老舊（08年用1.5L發動機，17年也還用微調的同款），才淪落到現在這個境地。而V5菱致也是同樣的道理。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E第十名：觀致3\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E官方指導價：9.89-15.39萬\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E上半年銷量：130輛\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F114d6e05e0214a71b8a293f38a6f5274\" img_width=\"1080\" img_height=\"645\" alt=\"2019上半年最慘銷量排行榜，日產西瑪僅4臺\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E觀致3在六月份的時候還是賣出了322臺的，怎麼上半年的總銷量就變成了130臺呢？這其實是爲5月份的銷量爲-271臺，有經銷商退網，把車子給退回廠家去了。觀致在被寶能收購以後，一直沒有大的動作，在新產品的研發和新車型的推出方面，也讓人們的期望落了空。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fd5ebd0cb97dc40d09b806cfec24b0f40\" img_width=\"640\" img_height=\"1344\" alt=\"2019上半年最慘銷量排行榜，日產西瑪僅4臺\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E縱觀以上車型，其實很好的總結出大部分都是出自自主品牌。作爲自主品牌，消費者對於它的質疑也會很多。產品質量一定要做的非常好，一旦出現或多或少的質量投訴，都會影響到這個產品的口碑和銷量。不過如今也有很多像吉利，北汽，比亞迪等車型在產品的質量上和用料上也越做越好，對此銷量也是非常不錯的。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6716512756092109319
