"\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRX0ItutAAGTY0j\" img_width=\"600\" img_height=\"356\" alt=\"雙向8車道 霸氣的濟青北線來了\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E本報記者崔健攝\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E本報7月22日訊 今天上午7時開始，濟青高速公路(濟青北線)全線封閉36個小時，沿線22個收費站，小許家樞紐立交、濟南機場樞紐立交、濱萊立交等8處樞紐互通立交駛入濟青高速公路方向的匝道也全部臨時關閉，實施臨時交安設施撤場工作，爲濟青北線全面開通做準備，同時施工完結路段將在封閉期間進行全面驗收，明晚7時將放開通行。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E這也意味着於2015年4月正式啓動的濟青高速公路改擴建工程進入收尾階段，成爲省內首條由雙向4車道拓寬爲雙向8車道的高速公路。屆時濟青之間這條交通大動脈通行能力將大大提升，從濟南到青島僅需3個半小時左右。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E濟青北線給探營記者的第一感受就是“高大上”，由原來的雙向4車道變爲8車道，道路總寬度由原來的26米擴展到42米，應急車道寬度也由不足2.5米拓寬到3米。改擴建後的濟青北線實行分車道分車型管理和分車道限速，從內到外，依次爲第一車道小型客車道(最高限速120公里、最低限速100公里)、第二車道客車道(最高限速120公里、最低限速90公里)、第三車道客貨車道(最高限速100公里、最低限速80公里)、第四車道客貨車道(最高限速100公里、最低限速60公里)和應急車道。交警部門將通過建設的主線卡口、區間測速和固定測速等科技設備對不按規定車道行駛的車輛和違反限速規定的車輛進行取證、處罰。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E“此次施工後在行車道和應急車道之間增加了隆聲帶(俗稱“震盪槽”)，這是在省內高速公路上首次使用，主要用來提醒車主不要走錯車道。”山東高速交警相關負責人介紹。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E“明晚7時放開通行後，濟青北線沿線收費站將開始收費，沿途的服務區將提供加油、臨時停車休息、如廁等服務，但就餐服務需等到月底正式通車後才能提供。”現場工作人員介紹，此次改擴建完成後，將開通25個收費站、7個服務區、1個停車區，暫時與8處高速公路樞紐立交相連，待膠州機場立交、零點立交開通後，將達到10處。濟青北線桃源河大橋青島方向、湧泉立交、小許家樞紐立交雙向爲分離路基路段，即同向四車道在此路段從中間分離開;另外，長深立交至青州西濟南方向路段爲單向4車道和5車道轉換路段，駛入青州服務區車輛需提前變換車道;濰坊北服務區因存在隱患，將暫時封閉。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E需要注意的是，目前爲拆除交安設施階段，待拆除交安設施並驗收合格後將發佈正式開通公告，屆時，限速和限行五軸車措施同步解除;危險物品運輸車輛根據原限行公告，限行至今年11月30日，交警部門會根據開通運行後的實際情況，擇機發布公告解除限制危險物品運輸車輛通行措施。客運車輛限行時段將遵循相關交通法規。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E改擴建完成後，山東高速集團在濟青北線每公里建設一對高清監控，另外交警部門在出入口、主線分離及惡劣天氣易發路段增設高清監控100餘處，基本實現視頻監控全覆蓋;同時，出口預警誘導管理系統、高音號角、霧區誘導系統等科技設備也將在濟青北線一一呈現。屆時，這些科技設備將在違法車輛查緝布控、交通肇事逃逸車輛覈查軌跡、違法行爲取證抓拍、惡劣天氣應急處置等方面發揮重要作用。\u003C\u002Fp\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6716655615151702539