今天是個特別的日子。

　　在夜深人靜之時，

　　社長想和大家先分享一下，

　　過去10多天的人生旅程。

　　9月22日，第一架上航787-9抵達虹橋；

　　夢想 | 這第100架，是每一個人的夢想

　　9月23日，B-1111在常州做本場訓練；

　　夢想 | 想陪小7飛完這一生，日記就從今天開始

　　（東航雲南蘇倍民提供圖片）

　　9月24日，這第100架飛昆明做驗證飛行；

　　9月26日，第二次驗證飛行，依舊飛昆明；

　　9月28日，上航789正式首航成都；

　　9月29日，第二架波音787-9在西雅圖交付；

　　9月29日，上航789第一次飛北京；

　　9月30日，第三架B-1113接着交付；

　　9月30日，上航舉行波音767告別飛行……

　　社說 | 上海航空的老飛機，和上海好阿姨

　　10月2日，B-1112調機抵達虹橋；

　　10月3日，B-1113調機抵達虹橋；

　　今天，B-1112將投入運營；

　　10月4日，B-1113也將開工……

　　這個時刻表，

　　記錄着上航人最爲忙碌的日子。

　　即使是在節假日裏，

　　有關夢想客機的各種準備和帶教，

　　依舊沒有停止過。

　　在這段日子裏，

　　社長也參與了一些活動，

　　但也錯過了許多寶貴的節點，

　　包括上航夢想機的首航，

　　因爲各種不可抗拒的因素吧，

　　社長也因此鬱悶到頭疼終日。

　　過了就過了吧，總有機會的。

　　經過密謀和不斷調整行程，

　　社長終於在今天，要搭上夢想了！

　　而且是B-1112的首航，飛……嘿嘿。

　　當然，社長也沒有冷落B-1111，

　　還將特意繞飛一段，

　　然後等待B-1111一起回家。

　　這一定是一個PERFECT的假日！

　　嘿嘿，這算是劇透嗎？

　　這就是社長報復性體驗的計劃，

　　希望今天各段都能順利吧！

　　這幾天，社長不斷收到投稿和分享，

　　非常多，有787的，也還有767的。

　　這給社長一個感覺，

　　大家並沒有因爲新歡，而忘記舊愛。

　　而長達7天的長假，

　　正好給了大家充分表達愛的自由時間。

　　今天就在啓程前，

　　繼續分享滿滿的各種愛吧。

　　這是社長想做的上航合集，

　　本來是想用於慶賀百架機隊的，

　　但距離完工還很有點距離……

　　社長會繼續用心做完它。

　　上航 | 首架MAX8完成塗裝了！明年機隊要100架了！社長要準備件慶賀禮物……

　　（吉祥的小夥伴提供圖片）

　　9月30日，社長剛降落，

　　吉祥的小夥伴，利用辦公樓的優勢，

　　嘿嘿，就在東航城旁邊嘛，

　　最快速度分享過來落地的美圖！

　　（高田君提供圖片）

　　而一直給社長提供圖片的高田君，

　　10月1日很早趕到浦東機庫，

　　發來了B-2570的圖片。

　　藍天白雲之下，

　　真是覺得B-2570好美。

　　（老上航人提供圖片）

　　一位老上航人，則在社長登機前，

　　就開始感慨和回憶往事，

　　一不小心就把思緒拉到了星空年代。

　　那是2007年的12月12日，

　　上航跟着國航入盟，

　　B-2570變身成爲星空聯盟機。

　　（老上航人提供圖片）

　　其實呢，這位兄弟，

　　對767飛機有感情，

　　也對人有感情。

　　因爲767是他和她——

　　愛情的促成者，也是見證者。

　　愛的火花，就是在2570之下被點燃的……

　　還記得社長在吳阿姨日記裏，

　　提到的這位三石哥吧，

　　他錄下了完整的機長告別廣播。

　　機長飛波音767有23年，

　　這段故事豈能不重溫下呢？

　　（FATIII提供視頻）

　　所以，社長向FATIII兄弟獲取了轉載權，

　　將這段視頻和音頻的見證，

　　和各位做分享。

　　裏面提到了許多大事件，

　　原來上航767都有參與，

　　包括2011年前往利比亞撤僑。

　　完整的FATIII推送，有關767告別的，

　　鏈接在這裏——

　　退役 | 久違了，這充滿溫情的航班

　　（FATIII提供圖片）

　　三石哥還給B-2570驗明身份。

　　機長在告別廣播裏也說了，

　　2570最後離開的時刻是11月，

　　前往美國的亞利桑那州……

　　很巧，在投稿中，

　　社長髮現了波音789的駕駛艙圖片。

　　這是B-1111飛昆明驗證時，

　　是東航雲南的機務小哥出品。

　　雲南的朋友還和社長抱歉說，

　　機務小哥拍照片，

　　機械味道可能重了點……

　　哪裏啊，社長看的非常佩服，

　　一組照片裏，無處不在透出滿滿的愛。

　　這種愛，

　　是在日曬雨淋中，是在沒日沒夜中，

　　摸爬滾打建立起來的。

　　（飛友李家齊投稿圖片）

　　就在社長想收尾時，

　　郵箱裏又收到李家齊的投稿，

　　這是他在10月1日上午拍攝的。

　　感謝，無論是第幾次投稿，

　　社長能感到你們的執着和熱愛。

　　對於飛機的愛，

　　無論是哪家航司，

　　無論是哪種機型，

　　都會在晨翼尖裏，繼續延續。

　　今天社長飛航班中。

　　感謝各位的圖文分享。

　　說聲抱歉，

　　10月2日推送裏，

　　夢想 | 嘿嘿沒東西可嘮叨了？那就說上航3架789接下去的排班！

　　社長把B-1113的計劃排班寫錯了，

　　10月5日的，

　　不是飛深圳和北京，

　　應該是重慶和成都。

　　抱歉，現在把B-1113計劃再寫一次。

　　10月4日，FM9451 / FM9452，

　　上海虹橋—昆明長水—上海虹橋。

　　10月5日，FM9421 / FM9422，

　　上海虹橋—重慶江北—上海虹橋；

　　FM9549 / FM9550，

　　上海虹橋—成都雙流—上海虹橋。

　　10月6日，，

　　，

　　10月7日，，

　　，