摘要：\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E圖片來源：恒大健康公告\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E恒大健康表示，動力總成技術是新能源汽車的“心臟”，恒大此次與德國hofer強強聯合，意味着恒大一舉擁有了世界最先進的三合一動力總成核心技術，擁有了世界最高水準的研發製造能力，從而確立了恒大在新能源汽車領域的競爭優勢。\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003ECFIC導讀\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E◆恒大健康表示，動力總成技術是新能源汽車的“心臟”，恒大此次與德國hofer強強聯合，意味着恒大一舉擁有了世界最先進的三合一動力總成核心技術，擁有了世界最高水準的研發製造能力，從而確立了恒大在新能源汽車領域的競爭優勢。

"\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FR9QdifoD0T1IK8\" img_width=\"640\" img_height=\"99\" alt=\"直取新能源汽車“心臟”，許家印在這一技術領域再出手……\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003ECFIC導讀\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E◆恒大健康表示，動力總成技術是新能源汽車的“心臟”，恒大此次與德國hofer強強聯合，意味着恒大一舉擁有了世界最先進的三合一動力總成核心技術，擁有了世界最高水準的研發製造能力，從而確立了恒大在新能源汽車領域的競爭優勢。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E恒大在造車領域又下一城。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E7月24日早間，恒大健康稱，公司全資附屬公司與德國hofer動力總成集團簽訂協議，雙方在德國合資成立恒大德國hofer合資公司，開發應用全球最領先的三合一動力總成核心技術，並在中國打造全球最先進的研發生產基地。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRX7SmNxHjVJAnc\" img_width=\"1080\" img_height=\"667\" alt=\"直取新能源汽車“心臟”，許家印在這一技術領域再出手……\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E圖片來源：恒大集團官網\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E這是今年以來，恒大在造車領域的第六次出手。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E最近50多天，恒大集團董事局主席許家印的造車行程單已經跨越五國六地， 爲恒大“力爭3–5年成爲世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團之一”目標“馬不停蹄”。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003Ehofer是誰？\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E7月24日早間，中國恒大旗下恒大健康（00708.HK）發佈公告稱，公司全資附屬公司已與hofer Aktiengesellschaft（簡稱“德國hofer”）訂立協議。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E“根據協議雙方同意於德國成立合資企業，本集團持有67%股權，德國hofer 持有33%股權，由德國hofer的創始人Johann HOFER先生親自擔任德國合資公司董事長。”恒大健康稱，德國合資公司將獲得擁有德國hofer在動力總成領域的最前沿技術及最頂尖研發製造團隊，開發應用全球最領先的三合一動力總成核心技術，並在中國打造全球最先進的研發生產基地。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E公告顯示，德國hofer公司成立於1980年，是汽車動力工程領域的研發製造企業，在德國、美國、英國、意大利、奧地利等國家擁有15個研究機構及4個合作生產基地，擁有超800名科研專家和專業工程師團隊。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRX7SmOGHgemfMm\" img_width=\"756\" img_height=\"633\" alt=\"直取新能源汽車“心臟”，許家印在這一技術領域再出手……\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E圖片來源：恒大健康公告\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E恒大健康表示，動力總成技術是新能源汽車的“心臟”，恒大此次與德國hofer強強聯合，意味着恒大一舉擁有了世界最先進的三合一動力總成核心技術，擁有了世界最高水準的研發製造能力，從而確立了恒大在新能源汽車領域的競爭優勢。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E今年以來6次出手\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E德國當地時間7月23日，雙方在斯圖加特簽訂的戰略合作協議，雙方在德國合資成立的恒大德國hofer動力科技公司正式揭牌。恒大集團董事局主席許家印、德國hofer集團創始人兼首席執行官Johann HOFER攜雙方高管出席活動。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E作者梳理發現，這也是今年以來，恒大在造車領域的第六次出手。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E早在1月15日，恒大健康發佈公告，以9.3億美元成功併購一家總部位於瑞典的全球性電動汽車公司NEVS的51%股權，並獲得多數董事席位。NEVS最爲人所熟悉的，是其於2012年成功收購擁有75年曆史的瑞典薩博汽車公司，繼承了薩博“人車合一、貼地飛行”的品牌基因及源於北歐的深厚技術底蘊。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E1月24日，恒大健康發佈公告，以10.6億元入股動力電池企業卡耐新能源，持股58.07%成第一大股東，在新能源汽車產業鏈完成又一重要佈局。卡耐新能源由中國汽車技術研究中心（國務院國資委直屬機構）與日本電池巨頭ENAX共同創立，技術來源於被譽爲“鋰電池之父”的小澤和典及其研發團隊，是國家動力電池和電池系統系列標準的主要制定者之一。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E1月29日，恒大健康再度宣佈公司以1.5億歐元入股瑞典超跑公司柯尼塞格。恒大健康表示，成立的項目公司將致力於研發和生產製造世界最頂級新能源汽車。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E3月15日，恒大健康公告，公司和天津天海同步集團有限公司、湖北泰特機電有限公司及湖北泰特機電有限公司董事長呂超訂立股權轉讓協議，公司以5億元收購泰特機電有限公司70%股份。泰特是全球輪轂電機研發和生產的領跑者，其全資持有國際領先的輪轂電機及電動汽車驅動系統的研發生產企業e-Traction。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E5月30日，恒大健康公告，公司與世界頂級輪轂電機公司英國Protean在倫敦簽訂協議，全資收購英國Protean。英國Protean是輪轂電機技術的世界頂級企業，成立於2008年，在全球擁有130多名技術科研專家，總開發時長超過100萬小時，獲得150多項授權技術專利，待授予技術專利亦有150多項，涵蓋了電機、逆變器設計以及輪轂電機的應用等領域。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E許家印的造車速度\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在造車方面，恒大速度引人注目。據媒體報道，早在2018年3月，在恒大上一年度的業績發佈會上，許家印宣佈要進軍高科技產業。但當時並未說明是造車領域。同樣在2018年，恒大正式涉足造車領域。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E中國恒大2018年年報中顯示：“恒大已經完成佈局新能源汽車全產業鏈，力爭3–5年成爲世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團之一 。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E與此同時，年報顯示，恒大新能源汽車天津基地計劃今年6月份全面投產。6月29日，恒大新能源汽車集團國能93車型量產下線儀式在天津舉行。據悉，國能93是一款基於瑞典薩博（SAAB）鳳凰E平臺及薩博技術打造的純電動車型，早在恒大入主前，NEVS就已完成該車型的研發。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E恒大方面稱，隨着國能93車型在天津生產基地量產下線，恒大在上海、廣州、瀋陽的各生產基地的建設投產也將加速提上日程。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E許家印曾多次在內部會議強調，“恒大新能源汽車的發展定位，就是核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E據媒體報道，今年3月，在中國恒大2018年業績發佈會上，談及新能源汽車產業時，許家印表示：“投入的力度比較大，決心比較大，產業的佈局大。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E值得一提的是，這兩個月來，許家印爲造車足跡踏遍英國倫敦—瑞典特羅爾海坦—中國廣州—韓國首爾—中國瀋陽—德國斯圖加特這五國六地。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E6月15日，許家印赴瀋陽出席瀋陽市人民政府與恒大集團戰略合作協議簽署儀式。根據協議，恒大集團將在瀋陽建設新能源汽車三大基地等項目，助力瀋陽建設國家汽車產業中心。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E6月12日，應SK集團董事長崔泰源的邀請，許家印一行考察韓國SK集團，雙方進行深入交流。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E6月11日，廣州市人民政府與恒大集團簽署戰略合作協議。具體合作上，恒大投資1600億元在廣州南沙區建設新能源汽車三大基地等項目，其中新能源汽車整車研發生產基地將建成恒大新能源汽車集團未來年產100萬輛整車的生產基地。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E瑞典時間6月3日，許家印與蘇寧董事長張近東等一行，視察了位於瑞典特羅爾海坦的恒大NEVS總部。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E時鐘撥回兩個月前，5月30日，許家印遠赴倫敦，與世界頂級輪轂電機公司英國Protean簽訂協議，恒大全資收購英國Protean。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E從5月30日到7月23日，短短50多天內，跨越歐亞大陸的五國六地，許家印在造車路上“馬不停蹄”。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E作者：張興旺\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E本文來源：中國證券報\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E微信編輯：李雨琪 \u003C\u002Fp\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6717191863561880075