摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fed77ffa9d31149f28e15da992023a4b4\" img_width=\"700\" img_height=\"434\" alt=\"胡漢傑\u002F譚旭光\u002F藍青松\u002F鞏月瓊\u002F袁宏明 上半年商用車老總誰最忙。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F95d8abc797f34877b2f18a457d96ae4d\" img_width=\"701\" img_height=\"465\" alt=\"胡漢傑\u002F譚旭光\u002F藍青松\u002F鞏月瓊\u002F袁宏明 上半年商用車老總誰最忙。

"\u003Cdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E【第一商用車網 原創】\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E今年上半年，國內商用車行業壓力加大，競爭日益激烈，各大車企的一把手們頻繁出席各大活動，包括出席各自企業的新品上市、項目合作和大型會議等；老總們在佈局企業內部工作之餘，都在積極爲各自企業的產品推廣站臺助威，媒體曝光率相比去年也大幅增加。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E那麼，今年上半年，以胡漢傑、鞏月瓊、藍青松、譚旭光、袁宏明、劉漢如、範志平、晏平等爲代表的這些商用車企業老總們都在忙些什麼呢？請看第一商用車網小編爲您“八卦”一下。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E胡漢傑：100萬輛J6下線 解放忙着走向世界\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E連續多年走在中國商用車行業前列的一汽解放，爲了助推時代的發展，“哥倫布智慧物流開放計劃”應運而生。一汽解放汽車有限公司黨委書記、董事長鬍漢傑希望通過這個計劃實現戰略轉型，從單一的商用車提供者向智慧交通運輸解決方案提供者轉型。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F174d781fcecf4f5b92ed70c949e938b3\" img_width=\"700\" img_height=\"467\" alt=\"胡漢傑\u002F譚旭光\u002F藍青松\u002F鞏月瓊\u002F袁宏明 上半年商用車老總誰最忙？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E胡漢傑\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E今年1月11日，胡漢傑亮相美國拉斯維加斯，一汽解放攜手大陸集團共同舉辦車聯網生態圈通告活動；5月13日，胡漢傑及博世集團董事會成員Markus Heyn博士共同見證了一汽解放與博世在德國斯圖加特簽署戰略聯盟協議；5月23日，胡漢傑到傳動事業部走訪調研，幫助解決實際問題；7月15日，胡漢傑出席了一汽解放第100萬輛J6下線儀式，並提出一汽解放三大發展戰略；7月20日，胡漢傑參加了在廣西柳州舉行的一汽解放柳州項目簽約儀式……\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fde25983622f54cf99255e19fb355dd03\" img_width=\"701\" img_height=\"446\" alt=\"胡漢傑\u002F譚旭光\u002F藍青松\u002F鞏月瓊\u002F袁宏明 上半年商用車老總誰最忙？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E一汽解放第100萬輛J6下線儀式\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E譚旭光：堅持改革 掌控全局\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E2019年，身爲山東重工集團黨委書記、董事長，中國重汽集團黨委書記、董事長，濰柴集團董事長的譚旭光有點忙，不僅掌控了中國重汽、濰柴、陝重汽、中通客車、亞星客車等商用車企業，還爲中國重汽的改革投入了很大精力。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E有媒體就曾報道過，由於重任壓身，譚旭光不得不從起牀的一刻到睡前都在工作，連在飛機上都需批閱文件，一年飛行120天，里程達40萬公里。這是譚旭光的工作日常，但這麼忙碌的日常似乎也不能滿足譚旭光對於行動標杆的定義。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fed77ffa9d31149f28e15da992023a4b4\" img_width=\"700\" img_height=\"434\" alt=\"胡漢傑\u002F譚旭光\u002F藍青松\u002F鞏月瓊\u002F袁宏明 上半年商用車老總誰最忙？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E譚旭光\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E譚旭光的行程似乎總是“馬不停蹄”。例如，今年7月13日下午，譚旭光剛在濰坊出席了濰柴國際配套產業園項目集中籤約暨開工奠基活動；緊接着，譚旭光又在濰坊會見了全球高端供應商利勃海爾、德爾福、博格華納、伍德沃德等代表；7月16日上午,譚旭光來到位於山東聊城的中通客車,主持召開了中通客車領導幹部會議；16日下午，譚旭光又專程前往菏澤鄄城，調研濰柴在當地的一期幫扶項目建設情況；7月17日上午，譚旭光專程來到中國重汽濟寧商用車公司，慰問奮戰在一線的幹部員工；7月17日下午，譚旭光專程到山推股份公司現場調研，考察新產品開發情況。而這樣密集的行程安排便是譚旭光的日常。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E面對上半年實現高質量發展的良好勢頭，譚旭光還向其掌管的多家企業發出了“大幹三季度”的號令。與此同時，他還“馬不停蹄”地會見全球供應商，探討進一步的合作模式，意欲帶着企業邁向全面高質量發展。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E藍青松：新品迭出 多領域發力\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E上汽大通在商用車領域征戰多年，在乘用車領域也是動作頻頻。擔任上汽集團副總裁的藍青松，自然忙得不可開交。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E今年以來，上汽大通新品迭出，從年初的EV30純電動物流車，到G50 MPV全系產品上市、全新的π柴油發動機發佈，再到新一代寬體輕客V90、皮卡T70、SUV D60等系列新品上市，可以說，平均一個月就有一款新品推出。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E作爲上汽集團商用車業務和上汽大通MAXAS業務的負責人，藍青松也是頻頻爲新品站臺，比如，年初的EV30純電動物流車上市，4月份上海車展寬體輕客V90的發佈等等。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fde625716dc56431b995ac78acea630ad\" img_width=\"547\" img_height=\"348\" alt=\"胡漢傑\u002F譚旭光\u002F藍青松\u002F鞏月瓊\u002F袁宏明 上半年商用車老總誰最忙？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E藍青松\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E除此之外，7月1日-7月3日，以“領導力4.0：全球化新時代的成功之道”爲主題的2019年世界經濟論壇新領軍者年會(夏季達沃斯)在大連舉行。作爲全新一批工業4.0“燈塔工廠”名單中，唯一入選的中國整車企業（上汽大通）代表，藍青松出席了此次論壇併發言。隨後，7月10日，藍青松又馬不停蹄地來到無錫，見證了MAXUS FCV80燃料電池車示範運營項目啓動；7月18日，再度前往南京，參加SUV D60的上市發佈會。僅7月份，就連趕三場，這出鏡率也是沒誰了。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E鞏月瓊：走訪大客戶 醞釀福田智藍新能源\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E今年上半年，福田汽車集團大單不斷。根據福田汽車上市公司快報顯示，今年1-6月，福田銷量各類汽車27.2萬輛，同比增長3.76%。這些成績的取得，與北汽福田汽車股份有限公司黨委書記、總經理鞏月瓊的辛勤努力分不開。今年上半年，他的行程安排也是一個接一個。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E例如，今年4月，鞏月瓊出席福田汽車與正大集團就“一帶一路”倡議簽訂合作，並與正大集團代表簽約；6月20日，鞏月瓊來到河南商丘，參加了河南福田智藍新能源商用車生產項目正式開工的活動；緊接着6月25日，鞏月瓊參加了在北京舉辦的康明斯百年至美中國行暨福田康明斯智慧動力解決方案全球發佈活動；6月28日，鞏月瓊又來到華北分公司走訪了兩傢俱有代表性的大客戶；當天在深入瞭解大客戶的需求後，鞏月瓊又來到石家莊晨陽元氏歐曼4S店進行調研。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F95d8abc797f34877b2f18a457d96ae4d\" img_width=\"701\" img_height=\"465\" alt=\"胡漢傑\u002F譚旭光\u002F藍青松\u002F鞏月瓊\u002F袁宏明 上半年商用車老總誰最忙？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E鞏月瓊\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在鞏月瓊的帶領下，福田汽車力求打造更貼近用戶需求的精準化、精細化、定製化、定向化產品，從而擴大福田旗下產品優勢，更好地滿足客戶使用需求。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E袁宏明：深入走訪贊比亞和印度 國內國外齊發力\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E“今年是實施‘千億陝汽’的關鍵之年。預計2019年實現850億元銷售目標，到2020年將實現超千億目標，對此，我們信心十足。”陝西汽車控股集團有限公司董事長袁宏明曾在訪談中說道。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E爲了完成這個目標，袁宏明在國內和國外市場共同發力。7月16日，陝汽重卡在西安不但發佈了新產品X5000，還重磅推出了陝汽關愛品牌——萬德福。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F1ea04d78322d4cb99ea0260a8f96bd34\" img_width=\"700\" img_height=\"466\" alt=\"胡漢傑\u002F譚旭光\u002F藍青松\u002F鞏月瓊\u002F袁宏明 上半年商用車老總誰最忙？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E袁宏明\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在此之前，袁宏明於3月、5月分別走訪了贊比亞和印度。期間，他和當地經銷商進行實地考察，與沿途客戶代表進行深入交流，詳細瞭解了兩地中重卡產品的需求趨勢、發展趨勢、使用工況、客戶結構、政策法規等相關情況；在2019首屆陝汽重卡客戶大會上，袁宏明認爲，陝汽重卡銷量的增長，是“以客戶爲中心”的宗旨的全方位的落地。“以客戶爲中心”是陝汽堅守的初心，也是陝汽的立企之本。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E晏平：獲11億元增資 行業首創技術層出不窮\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E2019年3月15日，包括廣西北部灣產業投資基金合夥企業（有限合夥）在內的4家戰略投資者，合計爲玉柴集團增資11億元。此次增資擴股是玉柴近年來最重大的一次企業股權變革，將爲玉柴二次創業注入強大的動力。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F00cc734cfc704c69b1f3b7c4e594abe6\" img_width=\"603\" img_height=\"444\" alt=\"胡漢傑\u002F譚旭光\u002F藍青松\u002F鞏月瓊\u002F袁宏明 上半年商用車老總誰最忙？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E晏平\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E玉柴獲得的投資與其現今的行業領先技術有着密不可分的關係，5月7日，玉柴召開表彰大會，對拔尖技師等先進代表以及高技能人才與工程技術人員創新成果進行嘉獎。廣西玉柴機器集團公司董事長晏平爲獲獎者頒獎，並提出不讓奮鬥者和實幹家喫虧，讓他們共享企業發展成果。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在把握當前的政策變化與行業發展趨勢下，晏平相繼走訪了福田、陝汽、大運與江淮，並就合作事宜進行深入探討、交流。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E劉漢如：氣化長江 加速新能源重卡與甲醇車輛發展\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E得益於國家政策推動，政府採購的車輛多爲商用車，華菱星馬也在條件滿足時先行先試。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F6c5a8effde0143c9a835daf63c7e0b77\" img_width=\"700\" img_height=\"524\" alt=\"胡漢傑\u002F譚旭光\u002F藍青松\u002F鞏月瓊\u002F袁宏明 上半年商用車老總誰最忙？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E劉漢如提出三個建議，其中重點提到了三個關鍵詞：新能源重卡、天然氣船用發動機、甲醇。劉漢如的這三個建議，無論是對於環境保護還是推動商用車自身的進步，都具有積極意義。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E範志平：上半年收穫頗豐 純電動業務開始發力\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E同藍青松一樣忙的還有北奔重汽黨委書記、董事長範志平，自接任以來，他的身影出現在全國多個省市，不間斷進行交流會談。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F6cdf4ae550e447bf8074e12b93a057b4\" img_width=\"700\" img_height=\"466\" alt=\"胡漢傑\u002F譚旭光\u002F藍青松\u002F鞏月瓊\u002F袁宏明 上半年商用車老總誰最忙？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E範志平\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E今年4月23日，範志平先後訪問了中聯重科麓谷工業園和中聯重科泉塘工業園，認爲雙方企業有較好的合作互補性，可在後續加強溝通互訪，推進業務合作。6月7日，範志平深入大同地區實地調研北奔重卡V3ET精英版牽引車大同地區市場銷售情況、北奔服務站的配件情況等工作。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在董事長範志平的努力帶領下，北奔上半年收穫頗豐，共計銷售重卡7076輛。不僅如此，北奔還率先獲得18輛純電動重卡訂單併成功交付安鋼。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E結語\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E2019年已過半，企業老總們紛紛佔據行業頭條，並且憑藉個人魅力和在行業的影響力，推動各自企業的穩步發展。可以預見的是，2019年對於商用車行業來說，也許是承前啓後之年，而老總們下半年也將繼續成爲媒體聚光燈下的明星人物。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6717147949752648203