"\u003Cdiv\u003E\u003Cp\u003E在大家的眼中，克爾維特是“肌肉車”的代表品牌，以前跟奔馳AMG是一樣地位，叫雪佛蘭跑車部，後來雪佛蘭獨立了這個品牌。克爾維特在美國有着“北美法拉利”之稱，它在賽場上不僅僅是法拉利的殺手，連邁凱倫、保時捷、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等一衆意大利、德國超跑也難以抵擋它的功力，即便曾經的它用着最簡單最原始、最有野性的FR（前置引擎後輪驅動）佈局。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E近期，公社君得到一個消息，它進化了！它進化成什麼樣了？它居然進化成了一臺超跑？？！！\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fb8c6ba49ab4742fabc3599528ad3d81b\" img_width=\"1080\" img_height=\"608\" alt=\"第一次看到它，我以爲是五菱出了跑車...\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E沒錯，看他的樣子是真的成了一臺超跑，它原來的FMR（前中置引擎後輪驅動）佈局變成了衆多超跑所採用的MR（中置引擎後輪驅動）。從60年代，肌肉車的誕生，一直都秉承“中等尺寸、高性能、人人都肩負得起、前置後驅、大排量V8、雙門雙座”等“傳統條例”，其實，克爾維特、福特GT40、道奇蝰蛇等車型也是個飽受爭議的“肌肉車”，畢竟它們的設計偏向於跑車。另外，肌肉車帶來的不僅僅是大排量機器的渾厚感，不依賴電子設備，帶來的更是那種原始、粗野的駕駛感受，但是笨重的車身和過軟的避震，使得這些車操控愈加困難。而隨着時間的推進，肌肉車爲了應對愈加嚴苛的安全法規，也開始裝備了電子系統。美國的“純種”大排量肌肉車開始慢慢一臺比一臺少了……（當然，2.0T的Camaro、2.3T的野馬只能叫做“小馬”、“小肌肉”——Pony Car）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F114725e40d054aa0aa6e82311fba3067\" img_width=\"1242\" img_height=\"994\" alt=\"第一次看到它，我以爲是五菱出了跑車...\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E▲ 1964款克爾維特XP-819\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E克爾維特下決心要變超跑的這一切，始於1964年，Zora Arkus-Duntov（克爾維特之父）製造了XP-819概念車，這是一款採用中置引擎，擁有前置引擎視覺的克爾維特車型。隨後做出了多箇中置發動機克爾維特概念原型，50多年後，我們終於迎來了中置引擎量產車。正因爲當年，轉中置引擎的想法遭到了美國人的“強烈抗議”，因爲那時候的美國人，xx主義你懂的，一直想用自己的特色去跟意大利超跑抗衡。當然，美系品牌也不是沒有過MR（中置引擎後輪驅動）車型，之前，公社君所提到的賽麟S7就是個例子，採用的是改裝過兩顆大渦輪的福特的7.0L Windsor發動機，還曾一度拿下最速量產車紀錄……\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F54ce31b11ee74b0fb6de3e2ff743ad10\" img_width=\"1242\" img_height=\"828\" alt=\"第一次看到它，我以爲是五菱出了跑車...\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E▲ 賽麟S7 Twin Turbo\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E雖然是採用了7.0L福特Windsor發動機，但它卻不是“肌肉車”，原因在於它是MR（中置引擎）佈局\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fb1699d264bcb40fbb4e4ffc65ae238f7\" img_width=\"1242\" img_height=\"828\" alt=\"第一次看到它，我以爲是五菱出了跑車...\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fb2e52949ec584a73a6ff5ee3448095da\" img_width=\"1242\" img_height=\"828\" alt=\"第一次看到它，我以爲是五菱出了跑車...\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Ffcf830a90d6f47ba8cfc55f6e1322ec8\" img_width=\"1242\" img_height=\"828\" alt=\"第一次看到它，我以爲是五菱出了跑車...\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F33e74eb23ad842a68c3b5cf77db2fd4c\" img_width=\"1242\" img_height=\"828\" alt=\"第一次看到它，我以爲是五菱出了跑車...\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Feba205412d4a4fb8aad6232156d49c50\" img_width=\"640\" img_height=\"415\" alt=\"第一次看到它，我以爲是五菱出了跑車...\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E克爾維特C8競爭對手瞄準奧迪R8、保時捷911、邁凱倫720S、本田NSX以及法拉利F8 Tributo\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E原諒公社君說了這個題外話，說回克爾維特。如今，環境法規和安全法規的到來使得現在的美國人慢慢放棄了曾經的那份執着，轉中置引擎的它將成爲有史以來最具核心的克爾維特車型。在競品方面，它鎖定了來自德國的奧迪R8、保時捷911、英國的邁凱輪720S、意大利的法拉利F8 Tributo，以及日本的本田NSX等車型，隨着它的後期發展，這款美系超跑可以跟競爭對手玩個痛快，而至於福特GT？克爾維特呵呵了……\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E至於克爾維特C8的價格？ 2020科爾維特黃貂魚（Stingray）的售價大約爲6萬美元（412980人民幣）。據稱，這比目前的入門級C7 Corvette多了幾千。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F1d62282729cc4cf4b0af3289941cb95c\" img_width=\"1242\" img_height=\"698\" alt=\"第一次看到它，我以爲是五菱出了跑車...\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Ff9d820e4af104438be9fdd07c8a5eefc\" img_width=\"1242\" img_height=\"698\" alt=\"第一次看到它，我以爲是五菱出了跑車...\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E▲ C8採用6.2L LT2 OHV V8發動機\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E全新克爾維特C8裝備6.2L自然吸氣底置凸輪軸（OHV）16氣門V8發動機，該發動機是C7 Stingray上的那副LT1的改進版，代號爲LT2，當然，LT1上的缸內直噴技術得到了沿用。憑藉Z51高性能套件，該發動機可輸出495匹馬力，並通過8速雙離合變速箱將動力傳遞給後輪。對於踩慣離合器換檔的“手動黨”們，要說聲對不起咯……但你們仍然可以通過C8方向盤上的換檔撥片手動換檔。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fd2e25d47930e4926825bbdac9c2774b9\" img_width=\"1242\" img_height=\"578\" alt=\"第一次看到它，我以爲是五菱出了跑車...\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E▲ Corvette C8敞篷版\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E7月15日，雪佛蘭首次公開確認，隨2020年的C8克爾維特黃貂魚的亮相，該車型將得到一個經典的花名。幾十年來，這個花名一直是克爾維特的一部分，但新的中置引擎超級跑車將何去何從呢？Z06很可能在某個時候迴歸，就像Grand Sport車型一樣。然而，隨着發動機現在安裝在駕駛者的後面，我們聽到傳聞稱，這個花名叫“Zora”，爲了紀念Zora Arkus-Duntov（克爾維特之父），這個花名可能會用於最頂配車型。這個花名也已經被通用汽車註冊了商標，所以它很可能會在某個時候出現。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F3d4084b46c9842d6bca6d6670c9f0c6d\" img_width=\"1242\" img_height=\"828\" alt=\"第一次看到它，我以爲是五菱出了跑車...\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F9648e2d5d80a42c692f2b9d62731523c\" img_width=\"1242\" img_height=\"828\" alt=\"第一次看到它，我以爲是五菱出了跑車...\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E在外觀方面，有一些線條跟自己的前任車型——C7像極了，所有有些人表示像是C7車型的大改。確實，有一些細節，以及空動學套件等是借鑑了C7的線條。但是，相比於C7，得益於中置佈局的天生優勢，C8的重心比C7更低，車高也更貼近地面。更加均衡的重心分佈，將讓克爾維特C8在操控方面加分不少。要下賽道跟競品玩？沒問題！\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fb50f204f9ea747ea84d84e76d5705dbf\" img_width=\"1242\" img_height=\"828\" alt=\"第一次看到它，我以爲是五菱出了跑車...\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E▲ 克爾維特C8內飾\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E內飾方面，新的克爾維特C8黃貂魚採用了全新的部隊稱內飾，巨大的隧道分隔司機和乘客。它類似於寶馬3系的不對稱設計，以駕駛員爲中心，有一個環繞的氛圍和兩個大型數字顯示器，一個是儀表板，另一個是互聯屏。令人一頭霧水的地方來了，一大堆的按鈕做得“特長排”，跟控制檯一樣長，不僅僅與將所有車內功能都集成到信息互聯的趨勢背道而馳以外。駕駛員還得低頭側看找對應的功能鍵，可能也會造成一定的安全隱患。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F1fcf98f8767646088c8723a4ccd58ba6\" img_width=\"1242\" img_height=\"758\" alt=\"第一次看到它，我以爲是五菱出了跑車...\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E關於性能方面，雪佛蘭稱，2020款克爾維特C8黃貂魚可以秒破百。這是一輛裝備了Z51性能套件的車款，所以它售價不會低於6萬美元，但是，在這個價位上，這對任何一輛汽車來說都是一個驚人的數字，更不用說中置引擎的雙座超跑了。2020款C8黃貂魚的400米加速和極速還沒具體公佈，預計可能會接近322 km\u002Fh。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F91a83f5efe9f4477b7927c127974540b\" img_width=\"1242\" img_height=\"698\" alt=\"第一次看到它，我以爲是五菱出了跑車...\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E▲ 克爾維特的”變化“，讓公社君想起了杜蘭特\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E總結一下：\u003C\u002Fstrong\u003E克爾維特C8的進化讓筆者想起曾經“叛變”雷霆的籃網球員——凱文·杜蘭特，由於高層偏袒維斯布魯克，使得杜蘭特叛變了雷霆隊，到了勇士隊。但是到了勇士隊，杜蘭特不僅僅在勇士隊很好的展現了真正的自己，打好了球。杜蘭特頂着“雷粉”的罵名依然沒有愧對自己“死神”的稱號。如今，一人一座城的威少雷霆時代也結束了，勇士總冠軍王朝也解散了。杜蘭特去了籃網。而克爾維特C8就像曾經的杜蘭特一樣，曾經的決心卻因美國人的“抗議”，遲到了50多年後終實現。克爾維特C8哪怕日後被人說是“肌肉車”的“叛徒”也好，通用以更廣的眼界看待市場，一定會把克爾維特打造成更狠的“美國超跑殺器”，蛻變成真正的“北美法拉利”。曾經屬於美式大排量前置引擎跑車道奇蝰蛇的時代已經落幕了，克爾維特能否憑藉自己的美式引擎特色繼續開創新的傳奇？我們拭目以待吧！\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fd2c25b402c5e45ba8cb765d4e19410dd\" img_width=\"1242\" img_height=\"698\" alt=\"第一次看到它，我以爲是五菱出了跑車...\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F0df3d28d3abb4303be3ed4c955fd98eb\" img_width=\"1242\" img_height=\"698\" alt=\"第一次看到它，我以爲是五菱出了跑車...\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F9138f0ad7e864d70a130d5c93e7d5089\" img_width=\"1242\" img_height=\"1862\" alt=\"第一次看到它，我以爲是五菱出了跑車...\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Ffe74600c97ea4a37a57e78561f39f9c0\" img_width=\"1242\" img_height=\"828\" alt=\"第一次看到它，我以爲是五菱出了跑車...\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6717184397226803723