摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Ch1\u003E殲-7M的“飛躍”式提升作用並不明顯\u003C\u002Fh1\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F59b0158fd475421c91004261c7b8c046\" img_width=\"1200\" img_height=\"800\" alt=\"這張80架的戰機訂單，最終救活了殲-7M和未來的“梟龍”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E按照約旦要求也爲了提升我國空軍戰鬥力，殲-7M項目中採用了英國馬可尼公司的“空中游騎兵”測距雷達。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F97e50e8c82cc446dbd7564c61ce7b689\" img_width=\"1280\" img_height=\"838\" alt=\"這張80架的戰機訂單，最終救活了殲-7M和未來的“梟龍”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E最終決定爲殲-7改進計劃引進抬頭顯示器、靜止變流機、雷達測距器、大氣數據計算機、通訊電臺和照相槍共6項設備，另外又跟史密斯公司進口124套雷達高度表，共購買124套設備用於改裝100架殲7。

"\u003Cdiv\u003E\u003Ch1\u003E出口訂單救了中國的殲-7M項目！\u003C\u002Fh1\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E【每點新防務（835期）·7月25日】：\u003C\u002Fstrong\u003E相比“老”一點的軍迷都還記得，我國在上世紀曾爲快速提升空軍作戰能力，進行過多次技術引進。這些計劃從外國購買成品或引進技術的努力，因爲當時的國際形勢影響，成功的並不多。除了在80年代的“蜜月期”引進了些像雷達、導彈、電子設備等單一技術外，較全面而成功的技術輸入，只有殲-7M成功了！\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F330376bc074b4de4944a4d3daa889624\" img_width=\"1600\" img_height=\"1067\" alt=\"這張80架的戰機訂單，最終救活了殲-7M和未來的“梟龍”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E我國仿製米格-21而成的殲-7於1966年1月17日首飛不久後，就因蘇聯可能的進攻而把生產線從沈飛轉移到了成飛，渦噴-7發動機的生產也轉移到了貴州。1964年成飛就開始了對殲-7的改進設計，但受制於當時我國航空領域積累較少，殲-7I型只是針對米格-21原機進行了增加機炮、機頭進氣錐改爲無機調節、座艙蓋增加79毫米、擴大機翼油箱等改進，幾乎不涉及航電等關鍵戰鬥力提升的項目。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F19dd9820474d4a3fa69a22b0a2e2e5fc\" img_width=\"2000\" img_height=\"1428\" alt=\"這張80架的戰機訂單，最終救活了殲-7M和未來的“梟龍”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E於是在1978年我國派出專家團前往聯邦德國、法國、英國進行參觀考察，並與不少西方廠商進行了商談。原本計劃整機引進法國的“幻影2000”戰鬥機，可最終因爲擔心關鍵時刻被卡脖子與難以滿足達索公司批量購買的“硬性規定”，所以該計劃無疾而終。但如果單獨購買和引進單一電子設備則花銷並不多，也可以對我國相關技術提升起到關鍵作用。於是在1979年我國開始與英國馬可尼公司進行商談，並最終簽署了對殲-7的改裝合同。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F97e50e8c82cc446dbd7564c61ce7b689\" img_width=\"1280\" img_height=\"838\" alt=\"這張80架的戰機訂單，最終救活了殲-7M和未來的“梟龍”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E最終決定爲殲-7改進計劃引進抬頭顯示器、靜止變流機、雷達測距器、大氣數據計算機、通訊電臺和照相槍共6項設備，另外又跟史密斯公司進口124套雷達高度表，共購買124套設備用於改裝100架殲7。可是到了1980年底，在簽訂完合同並交付600萬英鎊定金後，軍方因外匯緊張，只能暫停合同。眼看着殲-7就要脫胎換骨了，卻因爲不可抗力而放棄，實在是令人不甘心啊！\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Ffc2da56a3d024b1ab72de582c7b4ab28\" img_width=\"1200\" img_height=\"790\" alt=\"這張80架的戰機訂單，最終救活了殲-7M和未來的“梟龍”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E但事情的轉機在第二年就很快的到來了！1981年4月中航技進出口有限責任公司在訪問約旦時，竟獲得了80-110架改進版殲-7的採購意向，但是約旦對殲-7提出了5項改進需求，並且湊巧的是，其中還包括指定需要7項英國製造的電子火控設備。這樣一來，不僅一下子解決了我國無力支付原來與英國馬可尼、史密斯公司的合同資金，並且還能有不少賺頭。於是這個合同很快與約旦方面確定了下來。可是因爲約旦要求交貨時間太緊急，來不僅完成所有的要求升級項目，於是雙方約定先交付部分改進項目的殲-7B型，後續再陸續交付完成所有約旦改進要求的殲-7M（M是外貿型）。\u003C\u002Fp\u003E\u003Ch1\u003E殲-7M的“飛躍”式提升作用並不明顯\u003C\u002Fh1\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F59b0158fd475421c91004261c7b8c046\" img_width=\"1200\" img_height=\"800\" alt=\"這張80架的戰機訂單，最終救活了殲-7M和未來的“梟龍”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E按照約旦要求也爲了提升我國空軍戰鬥力，殲-7M項目中採用了英國馬可尼公司的“空中游騎兵”測距雷達。這種雷達的天線單元有多種結構配置,中國大量配備殲7M項目的是固定天線結構，原因是殲7M雷達安裝在中央進氣錐內，縮進進氣道內，使得雷達掃描角受到限制,只要以6度和18度兩種波束寬度工作，6度波束主要用於空空導彈射擊測距，18度則用於航炮射擊測距。該雷達使用英國的RNC429串行總線與馬可尼平視顯示器連接,而非此後廣泛應用的1553B總線。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F6a219a1bae7643b790074e661db34acc\" img_width=\"1200\" img_height=\"800\" alt=\"這張80架的戰機訂單，最終救活了殲-7M和未來的“梟龍”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E但是該雷達的引進，也是我國科研人員首次接觸到了當時先進的“平視顯示技術”和墊帶雷達頻率捷變技術等，所以該系統的引進，對於我國相關領域技術的提升和積累還是很有幫助的。但可惜的是，這些單一的先進技術，並無法改變當時我國空軍整體落後的狀態。這可以在後來巴基斯坦空軍用更好的殲-7P與美製F-16進行對抗演練的結果看出來：在整機綜合系統對抗中殲-7P完全不是F-16的對手；可是在飛行性能上，殲-7P則還有與F-16周旋的能力。這充分說明了不論是殲-7M還是更好些的殲-7P，其與當時一流戰機的差距還是十分明顯的。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F828896b07ac141fbba01d374c4757129\" img_width=\"950\" img_height=\"633\" alt=\"這張80架的戰機訂單，最終救活了殲-7M和未來的“梟龍”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E最終，我國和約旦在1981年6月簽約規定：到1981年10月中方必須交付20架小幅升級的殲-7B型戰機；1983年10月至1984年第二季度完成交付60架全部改進型的殲-7M。最終，我國在成功交付殲-7B型後，開始以殲-7II型爲平臺，換裝從英國進口的航電設備進行測試，從1982年到1984年3月共測試197架次，最終於1984年7月開始生產並直到1985年5月完成了全部60架殲-7M型訂單。但這批稍遲交付給約旦的殲-7M，最終卻全部在伊拉克空軍中服役了！而殲-7M也在此後出口到了巴基斯坦、孟加拉、伊朗、津巴布韋等國。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6717035419344585219