摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Ff2ad2f2b6dd14a6c9648b8aedb89200f\" img_width=\"1102\" img_height=\"681\" alt=\"勇立全球化潮头，恒大新能源汽车的"1+1"\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003Ehofer创建于1980年，是汽车动力工程领域的国际龙头，其产研基地遍布全球，包括德国、美国等地的15个研究机构及4个合作生产基地，拥有超800名科研专家和团队，长期与奔驰、宝马、奥迪、大众、捷豹、兰博基尼、菲亚特克莱斯勒等全球知名车企合作。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fe9cbca2abd1f4ffda921874a73449d01\" img_width=\"561\" img_height=\"772\" alt=\"勇立全球化潮头，恒大新能源汽车的"1+1"\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E而其中最令人关注的，无疑是恒大新能源汽车，这个引领恒大腾飞的第二引擎。

"\u003Cdiv\u003E\u003Cp\u003E最新的世界500强榜单揭晓，中国企业有129家上榜，首次力压美国，这样的成绩足以让中国经济特别是民营企业自豪。要知道，十年之前的世界500强榜单上，中国民企仅有一家。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E旧去新来，榜单见证着中国民企的发展之路。敢于改革、勇于创新的优秀民企，不故步自封，勇立全球化潮头，构建全球竞争力。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E以表现抢眼的恒大为例，发展至今恒大已形成以民生地产为基础，文化旅游、健康养生为两翼，新能源汽车为龙头的多元化产业布局。高质量的发展以及多元产业渐入佳境，使得恒大四年实现\"四级跳\"：从2016年首次跻身世界500强第496位，到今年跃升至第138位！\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fe9cbca2abd1f4ffda921874a73449d01\" img_width=\"561\" img_height=\"772\" alt=\"勇立全球化潮头，恒大新能源汽车的"1+1"\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E而其中最令人关注的，无疑是恒大新能源汽车，这个引领恒大腾飞的第二引擎。作为地产行业的龙头企业，恒大自进入汽车领域之初，就坚定走\"全球化\"道路，以世界最先进技术打造最好新能源汽车，扩大\"国际化\"版图。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E1个目标：3到5年，成为行业新领袖\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E事实上，在汽车产业全球化的浪潮不断推进中，我国的汽车工业已经向技术驱动型产业转型升级，多个自主品牌已经全面开始推进全球化战略。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E作为世界500强中唯一一家中国民营车企的掌门人，十年之前李书福就未雨绸缪，吉利与沃尔沃的联姻轰动一时，成就了足以被载入史册的经典收购案例。此外，吉利还拥有伦敦出租车公司、马来西亚宝腾和英国莲花的股份，甚至收购了飞行汽车研发公司Terrafugia，去年又用近90亿美元入股戴姆勒集团。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E当然，最值得称道的，是吉利推出了一个全球化的品牌Lynk & CO（领克）。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E同为行业领军人物，许家印和李书福自是有共同之处，其中一点就是宏大的战略目光。去年两会上，李书福对媒体介绍了吉利的造车目标：\"到2020年，90%以上的吉利汽车都将是新能源汽车。\"跨界而来许家印，显然有过之而无不及，直接喊出了\"力争3至5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团\"的口号。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E豪言壮语振聋发聩。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E1个战略：技术为王，打造顶级产业链\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E恒大说得到就做得到，三军用命全面发力，迅速构建起了整车制造、动力电池、电机电控等核心技术为一体的新能源汽车全产业链。仅这2个月，许家印就奔波在英国伦敦、瑞典特罗尔海坦、韩国首尔等至少4个海外城市进行国际合作，同时大力推动广州、沈阳的6个生产基地落地。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E7月23日，许家印又率队远赴欧洲，与德国hofer动力总成集团签订战略合作协议，双方在德国合资成立恒大德国hofer动力科技公司。恒大持有合资公司67%股份，德国hofer持股33%，合资公司拥有德国hofer在动力总成领域的前沿技术及超一流研发制造团队，开发应用全球领先的三合一动力总成核心技术，并在中国打造全球领先的研发生产基地，Johann HOFER亲自担任合资公司董事长。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Ff2ad2f2b6dd14a6c9648b8aedb89200f\" img_width=\"1102\" img_height=\"681\" alt=\"勇立全球化潮头，恒大新能源汽车的"1+1"\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003Ehofer创建于1980年，是汽车动力工程领域的国际龙头，其产研基地遍布全球，包括德国、美国等地的15个研究机构及4个合作生产基地，拥有超800名科研专家和团队，长期与奔驰、宝马、奥迪、大众、捷豹、兰博基尼、菲亚特克莱斯勒等全球知名车企合作。与hofer的合作，将推动恒大新能源汽车在加速性能、续航能力方面取得全面突破。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E短短一年时间内，恒大通过全球合作，围绕技术迅速搭建起\"全球超大型的汽车销售渠道+先进的整车研发生产平台+超一流的动力电池技术+超一流的电机技术+智慧充电平台\"的完整新能源汽车产业链。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E可以预见，随着众多尖端技术的加持和全产业链的升级完善，恒大\"3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团\"的目标也有望顺利实现。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6717439051466539534