在SUV领域，国内自主品牌牢牢占据紧凑型SUV的领先地位。然而，硬核SUV因其出色的越野性能和宽敞的驾驶视野和空间而受到消费者的青睐。作为Paladin的继承者，日产途达的坚固和硬核风格凸显了原始SUV的霸气感。前面设计有倒梯形进气格栅。中间网与黑色蜜蜂网结构和厚V形铬铬合金相结合，营造出精致感。两侧的前大灯和独立区域的雾灯点缀着正面特征。同时，有角度的前后盖和发动机罩上方的罗纹线也为汽车增添了强劲的硬SUV气氛。

身体侧面高而魁梧，动感而光滑的腰线贯穿整个身体，门板下侧有一条罗纹线，勾勒出立体效果。凸轮眉毛的坚固D柱设计和旋风式铝合金轮毂形状展现出其独特的霸气感。最大230mm的离地间隙可确保车辆穿越。有很多像驾驶架，鲨鱼鳍天线和高位刹车灯。尾部设计层层叠叠，银色装饰条连接左右两侧的微弱LED尾灯，非常引人注目。强硬的线条让他有一种霸气感。

车身尺寸为4882x1850x1835mm，轴距为2835mm，比普拉多尺寸大，5座布局非常宽敞。同时，后排座椅降低，行李箱容积高达1500升。内饰的整体布局不是太冷，但是它继承了日本皮革的耐用性非常好。大面积的硬塑料包装和许多银色镀铬装饰为汽车增添了浓郁的氛围。平底多功能方向盘和双圈机械仪表板以及嵌入式7英寸LCD照片展现了现代科技与古典风格的和谐。精致的手工缝制和无缝拼接技术可以进一步提升工匠的精湛工艺。促销的独创性。皮革包裹的移动大沙发座椅营造出舒适感，满足消费者的期望。

作为车辆的核心，途达配备了奇骏的2.5L自然吸气发动机。经过最新的技术培训，最大输出功率为184 hp，峰值扭矩为251 N/m，变速箱与CVT匹配，没有任何挫败感。无尽的变速箱组合使汽车具有出色的驾驶品质。悬架训练前叉双叉臂独立悬架+整体式轿车非独立悬架组合，结合定速巡航，斜坡辅助，平行辅助，倒车雷达，EPS车身稳定系统，确保车主的行车安全。

在日本三大王牌中，日产是最畅销的品牌之一。它的轩逸，天柱，齐君，黑客，楼兰等神车被消费者称为开车。作为帕拉丁的继承者，途达继承了汽车的良好通过性和日本皮革的耐用皮革。野性和奔放的外观符合消费者的审美趋势，简洁的内部布局和丰富的配置以及流畅的一流2.5L发动机，所有这些都是非凡的。更重要的是，日产还保持了汽车的强度，零噪音，并且毫不夸张地说它的质量和普拉多一样好。只有160,000的价格足以让它在普拉多，牧马人，帕杰罗和其他王牌SUV的竞争中脱颖而出。普拉多便宜，比宝马X5更霸气，异常噪音为零，关键只有16万。