原標題:今年就有近9000戶,環杭“涼涼”下拆遷戶是否會撐起柯橋樓市?

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住杭金榜 | 2018前三季度杭州樓市銷售TOP10

近日,《2018年中國百強區發展白皮書》發佈,在全國968個地級市市轄區中,柯橋位居全國第28位,浙江第3位。浙江排在柯橋前面的,是杭州蕭山區(第10位)、寧波鄞州區(第24位),而杭州餘杭區、寧波海曙區、杭州上城區等都排在柯橋之後。

據統計,2017年柯橋國民生產總值超1300億。作爲全球輕紡之都,柯橋擁有亞洲最大的布匹集散中心——中國輕紡城。在不久前的首屆世界布商大會上,柯橋成爲永久承辦地。雄厚的經濟實力,以及良好的地理區位和交通規劃,使柯橋成爲融杭“排頭兵”。

在房地產市場上,G20杭州峯會後,柯橋一路風生水起。樓市一度火熱到需要“搖號買房”,比杭州搖號政策實行得還早。而在去年10月,柯橋更採取了限售政策,商品房交易未滿兩年不得轉讓。

眼下,環杭漸起涼意。不過,在自住佔比高的購房背景下,利好支撐加上當地拆遷戶不可忽視的購房需求,柯橋在這波浪潮中似乎依然“堅挺”。

1

搖號先於杭州後被叫停

下半年供需趨於平衡

今年3月底,杭州宣佈實行搖號買房政策。先於杭州,早在2017年,“搖號”便已經出現在了柯橋樓市中。這之中,有樓盤包下紡織城體育場,300多套房源吸引了超過1400人蔘與搶房。只不過,與杭州官方公證不同,柯橋的搖號由開發商自行操作,也因此,被不少購房者詬病“暗箱操作”等問題。最終,柯橋政府叫停了該類搖號。

年初某柯橋樓盤搖號現場

實際上,此前柯橋搖號的出現正是由於樓市的火熱。一方面,2016年柯橋掀起了“拆遷潮”,大量拆遷戶湧入並搶佔市場。而直到現在,拆遷熱度不減。2018年柯橋整體拆遷人數將達近9000戶,計劃拆遷總面積預計達242萬方。

另一方面,2017年,柯橋全區商品房成交19297套。一年賣出的房子接近2萬套,然而,對比去年柯橋的供應量卻只有1.1萬套左右,頗具緊張感的供需比反映在市場上,便出現了“買房難”的問題。

對此,柯橋政府曾先後出臺了一系列調控政策,包括兩年限售、明碼標價、開發商不得捂盤惜售,不能隨便漲價等規定,對房地產市場進行規範。此外,對柯橋城區新建商品住宅的信息進行公開,定期在《柯橋日報》公佈城區各樓盤存量房源、新核發預售許可證項目可售房源和在建商品房房源信息。

目前來看,柯橋的新房住宅存量不算多。與杭州快速推盤的市場節奏相比,柯橋的開盤則更爲平緩。在新房限價的背景下,開發商不着急出貨,購房者則持幣待購。不過,即便是搖號叫停,不少人氣樓盤在認籌階段便開始限定人數。

好在,今年下半年這樣的情況得以緩解。據統計,柯橋主城區約有1.5萬套房源可入市,柯西、柯北則爲供應大頭。這之中,天聖大越府、錢江柯橋彩虹府等大體量項目9月均有開盤。

另外,上半年柯橋區政府針對區域內符合要求的拆遷戶推出了幾塊限價地,共計將新增近28萬方的土地供應,一定程度上分化了拆遷戶的購房需求。

環杭下行,柯橋“迎涼而上”?

眼下,環杭涼涼聲四起,德清樓市更一度打響價格優惠戰。然而,環顧整個柯橋,在這波浪潮中,卻頗有“迎涼而上”之勢。

首先,從成交量上來看,8月柯橋商品新房成交1563套,環比7月份1460套上漲了7.05%,同比去年8月1326套的成交量更上漲了17.87%。與此同時,價格也逐月上漲,8月新房均價接近14000元/平米。

天聖大越府售樓處

而從樓盤走訪來看,不少項目也有着“不愁賣”的人氣。其中,天聖大越府最近一次的加推價格爲17000元/平米,對比年初漲幅4000元/平米。置業顧問表示,去化上並未有太大壓力。值得一提的是,不僅是房價水漲船高,其車位也高達25萬/個。

祥生浙旅羣賢府、錢江柯橋彩虹府等項目的高層在售均價也多在17000—18000元/平米上下。彩虹府的置業顧問告訴記者,對居住品質要求較高、持自住需求的本地購房者是項目的主要客戶。對於目前這樣的價格體系,購房者的接受程度較高。

如果說,此前的柯橋樓市曾是狂熱的狀態,那麼現在則趨向理性。在購房者眼中,杭州周邊城市熱度下行未嘗不是一件好事。“像是柯橋,投資客少了,那像我們這樣自住的該買還是要買,也就更有機會。”此前,曾經經歷過搖號的一位購房者如是說。

不容忽視的還有新柯橋人的置業需求。與海寧、德清等地方相比,柯橋自身繁榮產業的吸引力可見一斑,在人口遠超的基礎上,外來人口更佔到近三分之一。而在住宅均價上,柯橋的價格卻並與之明顯區分。這讓購房者更有理由相信,柯橋此輪的“堅挺”。

2

百花齊放、羣雄爭鹿

產品杭州化、品質化

在柯橋的房產開發歷史上,本土房企元壟堪稱元老之一。縱觀柯橋的樓市版圖,其旗下作品繁多。在8月柯橋新房成交排行榜上,陽光城元壟璞悅、元壟尚都會、元壟城佔據前三,刷足了存在感。正如濱江之於杭州,元壟在柯橋,口碑品牌都足夠得到購房者的青睞。

不過,隨着綠城、金地、龍湖、陽光城、新城、中糧、招商蛇口等多家開發商的湧入,如今的柯橋樓市則是百花齊放、欣欣向榮的景象。

錢江彩虹府樣板房

而產品品質上,在改善型需求突出的柯橋,開發商們也力求向杭州靠攏。陽光城和元壟聯手打造的璞悅便是較爲高端的“悅”系產品。包括中央空調等設備都納入在精裝交付標準中。錢江柯橋彩虹府則是第四代彩虹系產品首入柯橋,打造爲高智能、全收納、可生長技能的精裝住宅。不僅是優質的產品體系,不少項目還有高端的物業服務、綠化配套引入。杭城的“輕奢風”在未來或成爲柯橋改善產品打造趨勢。

值得一提的是,在柯橋房產市場上,除了羣雄爭鹿的角逐,更有大鱷聯合的共贏。位於柯西的公元2020便是由招商蛇口、陽光城、中糧、萬科四家聯合開發。此前,項目地塊由招商&陽光城&中糧聯合體以總價24.98億元競得,樓面價7345元/平米,溢價率33%。隨着地價的走高,多家房企聯合開發或也將是趨勢。

3

區位交通利好支撐

“融杭”橋頭堡地位夯實

雄厚的經濟實力無需贅言,而柯橋區位交通利好,更是其價值的有力支撐。

與杭州蕭山接壤,從杭州東站出發,高鐵到紹興北站不過十幾分鍾。而柯橋主城區距離蕭山國際機場、高鐵紹興北站都只有20分鐘之內的車程,區位優勢尤爲突出,近乎是整個環杭區域配套成熟、投資穩健的首選區域。

所謂近水樓臺先得月,大灣區風口下,作爲距離大灣區核心城市杭州最近的柯橋,自然飽受紅利輻射。

首先便是正在建設的杭州中環。杭州中環作爲杭州第三條繞城高速,不僅與12條高速路、9條城市快速路和10條鐵路相交,連接起杭州西站、蕭山機場、火車東站、蕭山南站等幾乎所有大型交通樞紐;同時,它還串聯起杭州兩翼——城西科創大走廊和城東智造大走廊,成爲大杭州“產業升級環鏈”。

而從地圖上看,中環的東南段直接切入了柯橋,如果算上二繞,那麼,柯橋主城區全境幾乎都要被“杭州化”。

除此之外,連接着杭州“換乘之王”5號線和紹興1號線的杭紹城際地鐵更爲柯橋人所津津樂道。在未來,一小時內抵達杭州市區核心地段,無縫銜接杭城生活。

而在“臨杭產業園”、“馬宅湖區域規劃”逐步落地後,柯橋“融杭”橋頭堡、排頭兵的地位更將不可撼動。

(文中部分圖源網絡)

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作者 | 浙江在線記者 滕一韜

編輯 | 張筱

統籌 | 王瑪咪

監製 | 吾維

文中部分圖片來自網絡

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