俗話有云:天下大勢分久必合、合久必分。這話兒放到國內的通信行業同樣適用,從最早的中國電信一家獨大,到後來的六雄爭霸,再到三國演義,現在又傳中國電信要與中國聯通搞合併,形成雙寡頭壟斷形式,以便應對即將到來的5G時代的網絡建設重任。

雖說關於電信聯通的合併消息由來已久,但雙方的老大在不同場合都明確表示過沒有聽說過類似消息,同時中國聯通還官方發過聲明未接到相關通知的公告,不過這些並不能打消大家對電信、聯通合併的期待和探討。原因無它,就是5G的建設窗口即將來臨,按目前我們國家的規劃,2020年要實現大規模的商用,所以2019年開始逐步推進5G建設纔是發展重點。但是目前5G網絡的建設成本是4G的10倍之上,而4G網絡才正式商用5年多時間,投資遠遠沒有回本,如果發三個5G牌照,不但資源浪費嚴重,而且憑中國電信和中國聯通的當前實力,恐怕也是心有餘而力不足,只有中國移動可以勉強一戰。故之,合併之說並不算是空穴來風。

不過從競爭常識來說,弱者總是希望和強者合併,這樣可以抱大腿。而強者並不願意和弱者合併,因爲怕被拖累。兩個強者一般不需要合併。兩個弱者即使合併,也不會有什麼用。那對於中國電信和中國聯通的合併,誰更受益呢?或許此前海外風傳合併消息後中國聯通股價大幅上漲就是明例。

另外以筆者之見,中國電信不見得希望被合併,因爲此前拆分移動、南北劃分都是動刀的中國電信,現在又接回去,以中國聯通現在的實力和市場表現,還真可能成爲中國電信的一個累贅。要知道,三大通信運營商中中國電信獲得移動牌照的時間最晚,也正因爲中國電信一直以來的努力,其移動用戶數比中國聯通早10年就發展移動通信的公司的用戶數還要多,這可能就是競爭和執行力差距。

另外從合併後的內耗情況來說,好多業務重合度高必然面臨裁員問題,目前運營商中的小圈子、站位等現象嚴重,裁誰?此前有個數據統計過,近幾年三大運營商的員工數趨勢變化是中國電信一直呈穩定下降姿態,而且員工數最少;中國移動在中間有波動,而中國聯通的員工最臃腫。

當然,若從業務發展來說,中國電信和中國聯通合併是大勢所趨,因爲4G建設上雙方都是FDD-LTE,同時中國電信的2/3G CDMA網必退無疑,中國聯通的GSM網也面臨退網景況,所以雙方搞好3G的WCDMA和4G的FDD-LTE,再有計劃地推進5G建設,可能是最有利的保持效率及保證國有資產的方式。

假如說中國電信與中國聯通合併,你最看好誰?

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