摘要：\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F5d106eae3a6946d6b59584cbc6311ad5\" img_width=\"1152\" img_height=\"768\" alt=\"漸漸消失的國三精品卡車——解放“青島王”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E小三軸當年的優勢就是車皮輕，比普通三軸車拉的多，特別是跑綠通滿載優勢會比大三軸車型高不少。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fcbb8184af5a2418c9ac01fe8747c8a2e\" img_width=\"1152\" img_height=\"768\" alt=\"漸漸消失的國三精品卡車——解放“青島王”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E前面已經說了J4的駕駛室是基於三菱的T850卡車改進的，解放進行了大幅度的改動以後定型成我們現在看到的這樣，後來一汽青島生產的車型上也沒有再做大的改進。

"\u003Cdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Ff7c068bbcb1941dd895365bb92f00e9d\" img_width=\"1081\" img_height=\"800\" alt=\"漸漸消失的國三精品卡車——解放“青島王”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E換裝瞭解放西北王大燈總成的青島解放\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E十多年前，一汽青島生產的解放第四代卡車銷量十分火爆。由於當年政策對於三軸車和四軸車特別友好，荷載噸位都是二十多噸至三十噸，所以市場上出現了大量的三軸、四軸載貨車。而一汽青島生產的解放J4卡車配置豐富物美價廉，完全響應政策並且貼合市場的需求，銷量異常火爆\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F1e629625790d4230bc5ae0b276bb7b67\" img_width=\"1081\" img_height=\"800\" alt=\"漸漸消失的國三精品卡車——解放“青島王”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E青島王隸屬第四代解放卡車，該車駕駛室是由三菱T850卡車駕駛室上改造而來的，增加了高頂。J4曾經也是一汽解放的主力產品，但由於後來推出第五代車型奧威和悍威，第四代車型的生產就交給了一汽青島。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F54e6b676efda4205b392d5a6ddca8d7b\" img_width=\"1152\" img_height=\"768\" alt=\"漸漸消失的國三精品卡車——解放“青島王”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E6×2的載貨車和6×4相比減少了一個驅動橋，增加了一個轉向橋，轉向橋比驅動橋輕所以這個系列的車型也就更有競爭力。時至今日，6×2車型基本上已經取代了6×4車型的地位，成爲載貨車的主流。上圖中的這輛青島王車廂長度沒有9米6，而是7米8的小三軸。但是和9米6車型的總質量相同都是25噸，7米8小三軸就又能夠多拉那麼幾噸。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fcbb8184af5a2418c9ac01fe8747c8a2e\" img_width=\"1152\" img_height=\"768\" alt=\"漸漸消失的國三精品卡車——解放“青島王”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E前面已經說了J4的駕駛室是基於三菱的T850卡車改進的，解放進行了大幅度的改動以後定型成我們現在看到的這樣，後來一汽青島生產的車型上也沒有再做大的改進。由於使用年代比較久遠，該車的保險槓已經破爛不堪。全鋼製保險槓就是這樣，不會碎裂但是磕碰變形很嚴重。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F8821d980a7704c3ba14268e0fe0f9d86\" img_width=\"1152\" img_height=\"768\" alt=\"漸漸消失的國三精品卡車——解放“青島王”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E在車頂導流罩的中間還有三個速度燈，左右兩端則是示廓燈。這些車燈的設計也是直接繼承了日本車的風格，國內這些燈只是用來裝飾用，並沒有起到顯示速度的功能。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F2c037d2b48ba47f1b09500a2ba8bcb77\" img_width=\"1152\" img_height=\"768\" alt=\"漸漸消失的國三精品卡車——解放“青島王”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E駕駛室採用了高頂排半的設計，在對車輛配置沒有那麼大需求的年代，卡車最主要的就是駕駛室內部空間。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F2ba95e3db89e45bf94fea72fefa641d1\" img_width=\"1152\" img_height=\"768\" alt=\"漸漸消失的國三精品卡車——解放“青島王”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E該車全部使用外擺式後視鏡，觀察後方情況非常的方便。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E解放青島王這款車和後來的J5M也就是悍威使用的是同一款底盤，悍威和該款車也有相同的配置。悍威和青島王這兩款車賣的都十分火爆，最大的區別應該就是駕駛室的舒適性和價格有些差別，但是底盤性能都是槓槓的。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F364fd58ceee64d50b362b62ae9813509\" img_width=\"1152\" img_height=\"768\" alt=\"漸漸消失的國三精品卡車——解放“青島王”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E雖然說都有了車載空調，但是三菱卡車上的通風窗還是保留了下來。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fa48b89f6d9694529b1f8dc592ecc4c73\" img_width=\"1152\" img_height=\"768\" alt=\"漸漸消失的國三精品卡車——解放“青島王”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E當年很多退下來的解放青島王卡車被改裝成了平板車，到村鎮裏面運輸挖掘機，車輛無法得到良好的保養。無論是外觀還是內飾都破爛不堪，一副十分殘敗的模樣，但足以證明其年代久遠。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F22a7f53577e24a2084d6360ea6e09962\" img_width=\"1152\" img_height=\"768\" alt=\"漸漸消失的國三精品卡車——解放“青島王”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E兩幅式方向盤，上半部分的空缺區域非常大，方便觀察後面的儀表盤。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F2b8fba09922d4f7383a50a4b9afc93d6\" img_width=\"1152\" img_height=\"768\" alt=\"漸漸消失的國三精品卡車——解放“青島王”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E儀表盤也簡單易懂，採用對稱式設計。左邊轉速錶；右邊車速表；中間的是氣壓表，周圍還分佈了四個小表。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F58a3cdd2a1194f20bbf97524946b2d89\" img_width=\"1152\" img_height=\"768\" alt=\"漸漸消失的國三精品卡車——解放“青島王”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003EA柱後面額外安裝了兩個儀表\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F9d76c23be08f457dba46181b9ea14dfa\" img_width=\"1152\" img_height=\"768\" alt=\"漸漸消失的國三精品卡車——解放“青島王”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E工作臺上的按鈕全部集成到了一起\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F0d4af5c7f5a241aa8a43970d952e7ed9\" img_width=\"1152\" img_height=\"768\" alt=\"漸漸消失的國三精品卡車——解放“青島王”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E外擺鏡的特點就是可以從前擋風玻璃看到後視鏡\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F08730a39ad2247dda5a8cc24c6b6b996\" img_width=\"1152\" img_height=\"768\" alt=\"漸漸消失的國三精品卡車——解放“青島王”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E該車的內部空間完全能夠滿足當時甚至是現在載貨車長途的需求。青島王採用了高頂雙臥，上層臥鋪可以摺疊。而且在車頂的前面還有儲物格柵，可以用來儲藏雜物。現在的重卡駕駛室基本上也都是這個佈局，只是在很多地方有拓展式設計，讓臥鋪更寬。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F201d7ac541c64e279e067379cd0a96d4\" img_width=\"1152\" img_height=\"768\" alt=\"漸漸消失的國三精品卡車——解放“青島王”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E進氣道位於駕駛室後面的左側，空濾則安裝在一軸和二軸中間。好在空濾外殼是全鋼製結構，要不然被車輪帶起來的砂石一下就會打壞。現在基本上沒有載貨車的進氣道採用這種形式了。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F4564c8abf02d4363b73bfc6518803cc7\" img_width=\"1152\" img_height=\"768\" alt=\"漸漸消失的國三精品卡車——解放“青島王”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E進氣口特寫\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F2fa63061dcd845219c1a7f052b03bb57\" img_width=\"1152\" img_height=\"768\" alt=\"漸漸消失的國三精品卡車——解放“青島王”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E該車的標準配置是錫柴CA6D系列發動機和大齒的7擋手動變速箱，雖說這套配置皮實耐用，但缺點是變速箱擋位太少。青島王最著名的就在於其動力配置非常的廣泛，不僅可以搭載錫柴的發動機，還可以選裝濰柴、道依茨發動機、陝齒的變速箱，甚至爲了重載可以選裝斯太爾的輪邊減速橋。後來一汽青島出的車型也一直因爲超豐富的配置賣的十分紅火。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F2c9646feb41849ecac4df8aabb485244\" img_width=\"1152\" img_height=\"768\" alt=\"漸漸消失的國三精品卡車——解放“青島王”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E底盤全部採用多片簧懸掛，拉個四五十噸都十分輕鬆。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F9df6904e028e4eca95600e7d86e65383\" img_width=\"1152\" img_height=\"768\" alt=\"漸漸消失的國三精品卡車——解放“青島王”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E鐵質油箱容量估計在300L左右，車架左右兩側的空間很大，很多駕駛員會額外加裝一個油箱給車輛提供更長的續航里程。再加上當年大多數卡車沒有緩速設備，水箱也十分必要，所以車架兩側的空間越多越好。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F8a1528ac276a4a2396d81d5811e201fa\" img_width=\"1152\" img_height=\"768\" alt=\"漸漸消失的國三精品卡車——解放“青島王”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E車廂經過特殊改造，副梁全部進行了加強。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F9d5256024b4044b4adfc8641a27ba088\" img_width=\"1152\" img_height=\"768\" alt=\"漸漸消失的國三精品卡車——解放“青島王”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E運輸挖機主要的壓載區是左右兩端，在大梁的側面焊接了鋼條保證兩端的運輸板不會塌陷。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F5d106eae3a6946d6b59584cbc6311ad5\" img_width=\"1152\" img_height=\"768\" alt=\"漸漸消失的國三精品卡車——解放“青島王”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E小三軸當年的優勢就是車皮輕，比普通三軸車拉的多，特別是跑綠通滿載優勢會比大三軸車型高不少。再一方面就是小三軸車長短，機動性非常好，恰好拉挖機的車就是要車小運載能力好，所以這種小三軸廣受這些挖機老闆們的青睞。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F132a3faa0adc4dd0aad7a3de02886e83\" img_width=\"1152\" img_height=\"768\" alt=\"漸漸消失的國三精品卡車——解放“青島王”\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E如今解放青島王在路上行駛的越來越少，但駕駛過該車的用戶都對這輛車有非常深的感情，認爲這批車的質量非常好。由於後來新的排放標準實施，再加上卡車的更新換代，解放和一汽青島旗下的第四代卡車停產，一代經典就此載入國產卡車史冊。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6717431040111018507