"\u003Cdiv\u003E\u003Cp\u003E兩個月的時間，英國倫敦——瑞典特羅爾海坦—中國廣州—韓國首爾—中國瀋陽—德國斯圖加特，“造車勞模”許家印繞地球一圈，只爲尋找最好的新能源汽車技術，也踐行着恒大“要做就做最好”的一貫品質。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E最近號稱要自己製造新能源汽車的企業不在少數，但是回頭看看，有多少人兌現了諾言呢？幾乎寥寥無幾。許家印就是這些少數人中的務實派，恒大自宣佈進軍新能源汽車產業以來，就爲自己造車定下了目標：“力爭3-5年成爲世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團”。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E這個看來難以企及的目標，許家印以驚人的“戰鬥力”，僅用幾個月的時間就完成全產業鏈佈局，讓外界不得不對“恒大速度”拍手叫絕，如此來看，許家印造車的“創新之路”的確是自有一套。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E第一站：斯圖加特\u002F博世集團\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在與汽車動力工程領域龍頭hofer聯手之後，許家印並沒有停下腳步，而是迅速將目光鎖定上同城的行業龍頭企業博世集團，24日當天一早就直奔博世總部。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fd392b8ef0d1d41c2b88af51418d685bd\" img_width=\"1266\" img_height=\"844\" alt=\"直播“無國界尋寶”許家印遠赴德國爲造車注入黑科技\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E許家印與Harald KROEGER等博世集團高管在博世集團總部前合影\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E博世集團創建於1886年，業務遍佈全球60個國家和地區，世界500強排名第77位，在130個國家和地區擁有約69000名技術研發人員，是全球第一大汽車零部件及技術供應商，在動力總成解決方案、汽車底盤控制等領域擁有全球最頂尖技術，與寶馬、奔馳、奧迪、保時捷、捷豹、通用、豐田、起亞等全球知名車企長期深入合作。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E第二站：腓特烈港\u002F採埃孚集團\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E第一站行程結束之後，許家印一行就火速趕往機場，直指第二站目的地——另一家世界頂級的汽車零部件企業，位於125公里外的腓特烈港的採埃孚集團總部。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F029660a1399f4a32bbde59a90b6d992a\" img_width=\"1265\" img_height=\"798\" alt=\"直播“無國界尋寶”許家印遠赴德國爲造車注入黑科技\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E許家印一行與採埃孚集團董事會主要成員及高管合影\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E第三站：科隆\u002FFEV集團\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E除了汽車零部件，整車製造也是恒大造車關注的重點。爲此，許家印馬不停蹄地開啓了第三站行程，24日晚連夜飛往FEV集團總部所在的城市科隆，去探訪這家全球領先的整車技術研發企業。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F8452fd00de674f9a9f7b5b2a621df6d0\" img_width=\"1267\" img_height=\"843\" alt=\"直播“無國界尋寶”許家印遠赴德國爲造車注入黑科技\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003EFEV創始人Franz Pischinger迎接許家印一行\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E25日，許家印考察了位於科隆的FEV集團總部，現年89歲高齡的FEV創始人Franz Pischinger親自迎接許家印的到來，期待與恒大深入合作。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E世上無難事，只怕有心人，恒大新能源汽車產業在許家印的帶領下日趨強大，許家印在國外拓展資源的時候也不忘在在國內建廠搞研發，國能93車型的下線也標誌着恒大造車進入了實質性階段。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E從此次許家印馬不停蹄的“全球嚴選”來看，筆者認爲恒大新能源汽車將在汽車製造上採用全球統一標準的生產模式，這將爲大大提升恒大汽車的技術和質量水平，許家印進一步加強“嚴選”路線將爲其產品特性和成本控制把好第一關，爲之後生產的恒大新能源汽車的優勢確立奠定基礎，許家印如此不惜成本，親力親爲的“精打細造”，恒大新能源汽車未來可期。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6717884529765253635