摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F38102bd5db2445348fe5b62b1afc6384\" img_width=\"895\" img_height=\"535\" alt=\"自動駕駛不是夢，長安巧借5G東風，加速佈局L4級自動駕駛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E據悉，長安汽車作爲首個入駐重慶自動駕駛5G公共服務平臺的車企,其新一代L4級自動駕駛將在重慶仙桃數據谷持續運營兩年,爲消費者提供包括全自動泊車、網約自動駕駛車等全新的智慧出行體驗。\u003C\u002Fp\u003E\u003Ch1\u003EL4自動駕駛體驗感更強\u003C\u002Fh1\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fdf99c36b9d6a4413843ea131ad8e5753\" img_width=\"1080\" img_height=\"577\" alt=\"自動駕駛不是夢，長安巧借5G東風，加速佈局L4級自動駕駛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E圈哥現場瞭解到，長安汽車L4級自動駕駛運營長度爲4.3km，全程設置9個站點，且提供多種模式的服務，可以讓用戶親身感受5G時代下的智慧出行體驗。

"\u003Cdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Ff247e88433cd492eaf8d2af3baf09664\" img_width=\"660\" img_height=\"150\" alt=\"自動駕駛不是夢，長安巧借5G東風，加速佈局L4級自動駕駛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E今日（7月26日），國內首個5G自動駕駛公共服務平臺暨5G自動駕駛開放道路場景示範運營基地啓用儀式，在重慶仙桃國際大數據谷舉行。其中，仙桃數據谷、中國汽研、長安汽車、中國電信、大唐移動等企業，就車聯網及無人駕駛應用示範項目簽署了五方戰略合作協議。這標誌着重慶市在5G商用和自動駕駛產業應用方面取得了重大突破性進展，同時也爲下一步實現L5級的無人駕駛奠定基礎。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F242b65b1aa864866bcbd8e41aa33005e\" img_width=\"1080\" img_height=\"700\" alt=\"自動駕駛不是夢，長安巧借5G東風，加速佈局L4級自動駕駛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Ch1\u003EL4自動駕駛技術更成熟\u003C\u002Fh1\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E其實早在去年智博會期間，長安汽車便實現了國內首家成功面向公衆開放L4級自動駕駛商用示範體驗。《車壹圈》瞭解到，相比去年，長安汽車新一代L4級自動駕駛提升了感知範圍和精度、計算平臺的運算能力、決策規劃控制的性能，同時具備單車智能與車路協同的自動駕駛系統，實現電動化、智能化、網聯化、共享化的四化融合。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F38102bd5db2445348fe5b62b1afc6384\" img_width=\"895\" img_height=\"535\" alt=\"自動駕駛不是夢，長安巧借5G東風，加速佈局L4級自動駕駛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E據悉，長安汽車作爲首個入駐重慶自動駕駛5G公共服務平臺的車企,其新一代L4級自動駕駛將在重慶仙桃數據谷持續運營兩年,爲消費者提供包括全自動泊車、網約自動駕駛車等全新的智慧出行體驗。\u003C\u002Fp\u003E\u003Ch1\u003EL4自動駕駛體驗感更強\u003C\u002Fh1\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fdf99c36b9d6a4413843ea131ad8e5753\" img_width=\"1080\" img_height=\"577\" alt=\"自動駕駛不是夢，長安巧借5G東風，加速佈局L4級自動駕駛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E圈哥現場瞭解到，長安汽車L4級自動駕駛運營長度爲4.3km，全程設置9個站點，且提供多種模式的服務，可以讓用戶親身感受5G時代下的智慧出行體驗。在Robo Taxi模式（無人出租車）下，用戶可通過手機APP一鍵約車，上車人臉識別、無感生成訂單，用戶下車後，車輛將繼續運營接單或自動進入待客區。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fa669c543909649a7a7dc222938bcecd9\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"自動駕駛不是夢，長安巧借5G東風，加速佈局L4級自動駕駛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E在私家車模式下，用戶通過手機APP綁定車輛後招車，將用戶送往目的地後，車輛自動尋找停車位泊車。其中，用戶可通過手機APP遠程取車，車輛從停車位泊出，並行駛到用戶所在地點；用戶通過APP還車後，車輛將自動行駛到空閒停車位完成自動泊車。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F9323ca43dc214cb3bf134afedeb59c98\" img_width=\"1080\" img_height=\"719\" alt=\"自動駕駛不是夢，長安巧借5G東風，加速佈局L4級自動駕駛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E這裏重點跟大家聊聊擬人化行車模式。圈哥現場體驗了基於逸動EV開發的L4級自動駕駛。在車輛的行車過程中，可以明顯感受到的是，其汽車系統可以自動、平順地處理會車、跟車、變道、轉彎、掉頭、繞障、過紅綠燈等生活中常見的各種工況，幾乎與消費者平時開車沒有區別，唯一的區別在於，測試道路上車輛相對少很多！舉個簡單的例子，車輛經過紅綠燈路口時，可以獲得紅綠燈的狀態信息，自動變速通過或者停車等待。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F3df29a8fe7474e1392032d3559e930bb\" img_width=\"1080\" img_height=\"810\" alt=\"自動駕駛不是夢，長安巧借5G東風，加速佈局L4級自動駕駛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E目前，擬人化行車模式給人的感受就是，有一種像剛拿到駕照新手的感覺，雖然有時在遇突發情況下，會來給你輕甩一盤子，離真正意義上的老司機還有一定的距離，但正常在道路上行駛完全沒有問題！\u003C\u002Fp\u003E\u003Ch1\u003E自動駕駛需循序漸進\u003C\u002Fh1\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fd44fbcfbd410486f870614b756112409\" img_width=\"1080\" img_height=\"719\" alt=\"自動駕駛不是夢，長安巧借5G東風，加速佈局L4級自動駕駛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E毫無疑問，自動駕駛的核心應該以安全爲準，這就需要循序漸進的推進相關汽車智能化的發展，這一點長安汽車就把握得非常有節奏感。2016年，順利完成了自動駕駛進京；隨後，在併線輔助、追尾預警、限速標識識別、自動遠光燈、準高清全景、行人自動緊急制動等L1級自動駕駛技術做到了中國品牌首發；現在，諸如APA 4.0代客泊車系統、IACC集成式自適應巡航等L2級技術已搭載CS85 COUPE、新CS55等車型上，即將上市的CS75 PLUS更是搭載了APA 5.0遙控代客泊車，爲用戶帶來全新用車體驗。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fd7c93f054b4946e4affcb7b190361ebf\" img_width=\"1080\" img_height=\"719\" alt=\"自動駕駛不是夢，長安巧借5G東風，加速佈局L4級自動駕駛\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E《車壹圈》認爲，乘着5G商用元年的東風，國內首個開放道路場景下的L4級自動駕駛示範運營來了，但距離完全的“奔現”依然還有一段路要走。可喜的是，長安汽車在固定場景下進一步實現了更高級別的L4自動駕駛，對消費者來說也讓電影的場景更進一步的駛向了現實！目前，長安汽車旗下很多車型已經具備了L2自動駕駛，通過這種散點式推進方式，讓更多消費者感受到了科技帶來的便利！可以肯定的是，自動駕駛將離我們越來越近！\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6717942751456920076