《四萬說車》之豐田亞洲龍的旗艦之道
作爲豐田TNGA平臺的旗艦車型
亞洲龍無論設計還是研發
都能夠代表豐田最高端的技術實力
身爲旗艦
亞洲龍絕不僅僅是一輛優秀的汽車產品
更是能夠代表豐田未來發展的領軍者
請看本期《四萬說車》之
豐田亞洲龍的旗艦之道
提及亞洲龍，我想很多車迷，特別是日本車迷一定不會陌生，作爲曾經少量引入國內的經典車型，如今，亞洲龍連同這個廣被中國消費者熟知的經典車名，一同迴歸。
儘管車名依舊和十幾年前一樣，但從曾經的亞洲龍到今天的亞洲龍，豐田付諸了非常大的努力。它們兩者之間存在遞進的關係，當然在汽車產品呈現多元化的今天，這輛一汽豐田全新的旗艦也有它獨特的魅力與創新。
亞洲龍使用的TNGA架構全稱是Toyota New Globa lArchitecture，亦被稱作“豐巢概念”。TNGA不僅僅關乎今天這輛亞洲龍以及豐田如今旗下的車型，它更關乎豐田對未來車型的思索與希冀。打造全系列乘用汽車的“全新思路”，而TNGA也涉及整車研發、設計、生產、採購等全產業鏈的“全新汽車孵化器”。
從我們最顯而易見的外觀層面來說，TNGA首先爲亞洲龍帶來全新大膽、充滿未來感的設計語言。凌厲的設計筆觸是如今豐田汽車非常顯著的特徵，在這種特徵基礎上，TNGA也爲亞洲龍帶來了諸多細節質感層面的提升。比如，三維立體感的前水箱格柵，一體化大面積設計構成了大膽激進的三維“品”字形，在大嘴設計層出不窮的今天，亞洲龍與競爭對手們有着顯著的設計區別。
溜背的造型設計在同級別中同樣是個大膽的嘗試，至於效果，除了能在風阻係數層面獲得0.27的優異成績之外，我想大部分車迷都會喜聞樂見吧，畢竟搭配錐型的纖細C柱以及極度拉伸的側窗玻璃，亞洲龍在保持設計美學的同時，也考量了後排乘客的視覺氛圍感受。
作爲一輛必須體現豪華與高級感的車，亞洲龍顯然相比此前的豐田車型有着更深層次的提高，柔軟的座椅，門板側及座椅邊緣採用壓紋皮質處理，鋁製水轉印裝飾、駝色、米色、黑色三色可選內飾顏色，這些此前歐洲車擅長營造豪華感的方式，如今亞洲龍同樣一應俱全。觸手可及的柔軟材質會讓不少挑剔的消費者感受久違的日系豪華感，懸浮式的中控臺依舊是消費者們鍾愛的樣子。
亞洲龍也並沒有遺忘中國市場消費者最最最重視的後排空間以及乘坐感，針對中國消費者對後排空間利用率高的使用習慣，特意優化了後排功能。14個JBL立體環繞音箱、智能與節能的人性化空調系統。對於多數中國消費者來說，TNGA賦予亞洲龍的是一種，比專車到豪華車維度更廣闊的升級。
以上這些技術信息滿滿的升級，我並不是行家，不過大家別擔心，今天我們節目組還邀請到了一位重量級的嘉賓——一汽豐田汽車銷售有限公司副總經理太田資大先生，作爲TNGA的專家，他也會將豐田TNGA概念進行更好的解讀。
四萬大叔：關於TNGA有一句話，“爲客戶提供更好的汽車，從零部件開始，重新研發設計。”請問您是怎樣理解這句話的？
太田資大：這句話形象地概括了TNGA架構下的汽車打造方式，TNGA架構下的車型，所有零部件都是從零開始重新設計的。以往豐田車型的零件是QDR即具備高品質、可靠性和耐久性，而TNGA加持下的全新零件則是QDR+TNGA，具備高品質、可靠性和耐久性的同時，還兼顧設計造型、質感、低重心、減重、更小體積、更好人機互動、高安全等級、同價更高配等特點。
四萬大叔：TNGA可謂是豐田目前最爲響亮的名片，在您看來，對於亞洲龍這款車而言，TNGA架構的優勢在它身上是如何體現的？
太田資大：TNGA是豐田爲了實現“爲用戶打造更好的汽車”這一目標而推出的造車理念，它打破了豐田多年來開發研究、設計、採購、製造的傳統思路，是對豐田整個產業鏈的徹底革新，並不僅僅是所謂的“標準化”“模塊化”。
亞洲龍是豐田基於TNGA架構打造的全新車型，是TNGA全球旗艦車型。擁有“大膽具有穿透力的外觀和精緻優雅的內飾”、“跑車般的操控穩定性兼具上乘的舒適靜謐性”、“暢快的加速感且實現低油耗”，而這一切，唯有將“所有零部件都從零開始重新打造”，對汽車研發方式進行徹底革新的TNGA才能做到。
TNGA架構帶給亞洲龍最大的優點有兩個，第一個是更低更寬的優美的造型。第二個就是更加優越的駕駛性能。
四萬大叔：對於TNGA是亞洲龍“核心力量”的說法，您怎樣理解？這種“核心力量”是如何注入到亞洲龍身上的？
TNGA是讓亞洲龍造型性能全面升級的“核心力量”。衆所周知“核心力量”一般用來指人體核心肌羣的力量，人體要完成疾速、敏捷、精準的動作，離不開核心力量的支撐。與此同理，TNGA核心力量成就了亞洲龍強大的能量、靈動的個性、實現了爽快加速，使車輛性能得到全方位提升。
具體來說，TNGA通過打造亞洲龍“更低、更寬”的車身，重新設計的新雙叉臂懸架和高靈敏避震器，帶給了它紮實的穩感。TNGA通過高傳動效率及反應敏捷的變速器，使得車輛在起步、加速時，會根據油門的大小，給人“隨叫隨到”的即時響應。
TNGA還對亞洲龍的動力總成進行了強化。亞洲龍搭載的動力總成，最大限度的降低發動機在運轉中的損失，在提升15%的動力的同時，降低了25%的油耗。TNGA架構下新改良的混合動力總成，實現了百公里4.3L的低油耗，甚至超越了混動明星普銳斯。
TNGA之下，亞洲龍的車身強度提高 30%至65%，扭轉剛度提高60%以上，並且還升級了猶如神經系統的主動安全科技——豐田智行安全系統 Toyota Safety Sense-P，讓亞洲龍內外得到全方位的智能安全保護。可以說，TNGA架構下的產品是足以讓客戶驚豔和稱讚的產品、是具高價值的產品。大家對亞洲龍的肯定，就是對TNGA“核心力量”的認可。
一汽豐田旗艦並不單單是亞洲龍唯一的標籤，身爲旗艦除了擁有十足的市場競爭力與魅力之餘，這輛新車對於中國市場消費者以及豐田未來的發展方向都有着舉足輕重的影響力。作爲消費者，亞洲龍賦予了我們更高的平臺與視角來看待這個級別激烈的市場競爭，作爲市場上的一個新選擇，亞洲龍在給予我們許多新鮮感的同時，也讓我們對TNGA以及豐田的未來有更多積極、美好的期待。
