據外交部領事保護中心11日消息,埃航失事客機上8名遇難中國公民身份初步確認:

4人爲中國公司員工,2人爲聯合國系統國際職員(包括1名香港居民),另2人分別來自遼寧和浙江,爲因私出行。駐埃塞使館已與埃方建立協調聯絡機制,並同遇難中國公民家屬取得聯繫,爲家屬處理善後提供積極協助。

圖片來源:@領事之聲

關於失事飛機上的8名中國人,截至10日21時,已公佈的三人名單中,兩人爲80後,包括1981年出生的周某和1986年出生的金某。另有一名香港人士曾某。

公開信息顯示,金某出生於1986年,是中航國際成套設備公司職教處處長。其同事稱,金某是公司業務骨幹,畢業後就進入中航國際工作。在南蘇丹常駐時,他歷經動盪,甚至還患上瘧疾。後來,他回到國內任職,沒想到一次出差卻讓他失去生命。

金某的微博

從他的社交平臺主頁上可以看到,金某是山東青島人,畢業於西北工業大學。他喜歡籃球,熱愛唱歌,曾在社交媒體上發佈自己彈吉他唱歌的照片,還曾在大學期間組建樂隊。

使館正在確認航班旅客名單中的細節,已啓動應急機制,與有關各方保持密切溝通,積極開展後續工作,包括一方面與政府、航空公司保持聯絡,一方面陸續與家屬取得聯繫,提供必要的協助,如簽證、出入境方面,協調與相關部門的手續。同時,埃塞俄比亞航空也承諾會第一時間主動聯繫家屬,處理相關事宜。

三名中國遇難者姓名公佈

當地時間3月10日上午,一架埃塞俄比亞航空公司的客機在埃塞境內墜毀,機上載有149名乘客和8名機組人員,157人全部遇難。

據中國駐埃塞俄比亞大使館消息,有8名中國公民乘坐該航班。

據北青報和南方都市報報道,10日晚間,記者從中國駐埃塞俄比亞大使館獲悉,大使館現初步掌握了一份名單,遇難的8名中國乘客分別爲5名男性、3名女性,有遊客、中資公司派駐人員及聯合國環境署職員3種身份,來自陝西、浙江、山東、天津和湖北等地。

埃航客機資料圖(來源:央視新聞)

埃塞俄比亞航空公司當天發表聲明說,失事客機於當地時間8時38分從埃塞首都亞的斯亞貝巴起飛,計劃飛往肯尼亞首都內羅畢。飛機起飛後不久在距首都約45公里的比紹夫圖附近墜毀。

Flightradar24數據顯示,飛機的飛行數據記錄了飛機最後的軌跡,飛機在起飛後,曾經有過突然下降的跡象隨後又有拉昇,之後消失在追蹤畫面中。目前,搜救工作已經展開。埃塞俄比亞總理阿比已經通過社交媒體表達了對遇難者家屬的深切慰問。

埃塞俄比亞航空公司在其臉書(Facebook)官方賬號上發佈墜機現場圖片。事故現場地表被砸出大坑,殘片遍地都是,地面還散落着鞋履等乘客個人物品。

據參與救援人員介紹,失事飛機機頭深深扎入地下,目前還未挖出。機身殘骸散落範圍達周邊一萬平米區域,黑匣子仍未找到。

10日深夜,外交部做出回應:

據埃塞俄比亞航空公司發佈的消息,當地時間3月10日上午,該公司一架計劃飛往肯尼亞首都內羅畢的客機從埃塞首都亞的斯亞貝巴起飛不久後墜毀,機上149名乘客和8名機組成員無一生還。

獲悉空難發生後,中國外交部立即指示駐埃塞俄比亞使館啓動應急機制,緊急聯繫埃塞政府、埃塞航空等有關方面瞭解情況。經覈實,失事飛機上共有8名中國公民,包括1名香港居民。我們向遇難人員表示沉痛哀悼,向遇難者家屬表示深切慰問。

中方希埃塞方儘快查明事故原因,及時向中方通報調查進展,妥善做好後續處置。中國外交部和駐埃塞俄比亞使館將繼續密切關注有關進展,全力爲遇難中國公民家屬處理善後提供積極協助。

據瞭解,本次埃塞俄比亞空難中的波音飛機是全新的,4個月前才交付給該航空公司。這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之後,波音737-8飛機發生的第2起空難。

圖片來源:中國民用航空局網站

鑑於兩起空難均爲新交付不久的波音737-8飛機,且均發生在起飛階段,具有一定的相似性,本着對安全隱患零容忍、嚴控安全風險的管理原則,爲確保中國民航飛行安全,3月11日9時,民航局發出通知,要求國內運輸航空公司於2019年3月11日18時前暫停波音737-8飛機的商業運行。

民航局將聯繫美國聯邦航空局和波音公司,在確認具備有效保障飛行安全的有關措施後,通知各運輸航空公司恢復波音737-8飛機的商業運行。

據悉,截止2019年1月,波音737MAX系列飛機已經交付350架,訂單數達到5077架。據國資委微博 @國資小新,目前大陸航司共有96架波音737Max8飛機投入運營,用戶包括國航、東航、南航、上航、廈航、山航、祥鵬、奧凱、九元、福州航空、昆明航空。

波音官網截圖

目前,事故原因和飛行數據都在進一步調查中。

內容綜合自央視新聞、北京青年報等

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