"\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXKK7grDIl9Uw7\" img_width=\"800\" img_height=\"600\" alt=\"东航大兴机场信息技术部：为了凌燕在大兴高翔\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E民航资源网2019年7月26日消息：毛主席曾把通信工作者形象的比喻为“科学的千里眼和顺风耳”，在建设中的北京大兴国际机场，也有这样一个集体，他们默默支撑凤凰展翅、奋力挺举凌燕高翔，他们就是东航北京大兴国际机场建设运营指挥部信息技术部的同志。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E“我们不一样”\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在东航北京指挥部，信息技术部是个独特的存在，之所以这么说，是因为他们总有一些有别于人的特点。比如工程部的同事就认为，信息部同事和他们外在形象最相似，不但皮肤黝黑，就连头顶上的安全帽也明显区别其他同事，由于长年出入工地、沉在现场，标有东航LOGO的雪白头盔，已经让他们戴的发黄无光。而常年在指挥部内工作的同事们则感觉，他们总是步履匆匆，走路生风，说话也像战斗中的机关枪，语速快，短句多，很少长篇大论、从不拖泥带水，即便办公室的门也总是午不关门，夜不闭户。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E说起同事眼中信息技术部的这些特征，信息技术部总经理刘秋江解释说，信息技术部在工作中不仅是负责网络、通讯等系统的单一结构框架，更随时与土建、装修、供配电、空调、暖通、消防等专业相互配合，从项目建设的设计之初，就开始结合整体工程设计进行规划，全程考虑智能化弱电系统技术更新快速、技术标准多样、联动性强、操作运行复杂等情况，所以长期在工地一线奔波，个个变成了黑脸汉，也因为常年处于人少事多的紧张状态，使大家养成了讲短话、快办事、务实效的工作作风。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E说来令人难以置信，作为东航北京指挥部的9个常设单位之一的信息技术部，只有3名同志。他们多了对工作的尽心，少了对家庭的操心。总经理刘秋江爱人在东航北京分公司工作，一个小家庭、两名航空人，一个在顺义、一个在大兴就是夫妻俩的常态，因为经常顾得了工作顾不了家庭，帮助带孩子的岳母常感叹说，别人的家庭是港湾，他们的家庭更像是酒店。工程师刘奇爱人工作在街道办，长期从事宣传工作，整天干在风来雨去里，忙于家长里短中，堪称“小巷总理”。有次孩子生病两人分身无术，家人嗔怪说，他俩没有更忙，只有更累。不同于刘秋江和刘奇，工程师高嘉晨是位年近30的“年轻人”，来指挥部两年多却先后与两任女友分手，经常东奔西跑、少有花前月下，面对渴望中的爱情，他自我解嘲说，为了不成为下一个刘秋江和刘奇，自己情愿等到大兴机场开航再恋爱。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E“团结就是力量”\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E别看人人有本难念的经，他们对待工作却非常认真，不愧大家眼中的“无敌铁三角”，且看他们总结的信息技术部“三三制”：在自身建设上做到“一个部门三个帮”，无论研究业务、分析工作，坚持关上窗各抒己见、打开门一个声音；在工作重点上“三足鼎立”，坚持“秋江管总、刘奇主战、嘉晨主建”，即由刘秋江统揽部门工作和一线组织，刘奇主要跑工地现场，高嘉晨负责好指挥部系统维护、信息保障等工作；在业务方向上“兵分三路”，刘秋江主要对上接洽、刘奇主要对外联络、高嘉晨对内协调，几年下来，他们用行动证明了“越简单越有力量”的涵义，指挥部领导称他们是攥指成拳、人少力大。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E团结的集体培养出顽强的作风，近年来，他们针对机场通信建设的复杂情况，率先提出东航大市政双冗余设计方案，并结合机场综合管路管廊实际情况，完成设计和建设，确保东航生产保障、办公系统能够高效、稳定运行。又比如，他们通过东航市政环网工程，实现与机场、空管、海关、检验检疫、政府口岸办等外部合作伙伴单位之间的互联互通。通过相互系统对接开发，数据开放共享，打破传统壁垒，加强相互融合力度，实现无缝衔接，紧密合作。让旅客服务、航班保障、物流运输、食品安全、运营监管更加安全可靠高效，为旅客出行提供更加优质、高效、精准的服务保障。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E他们还深入做好研究，结合行业先进通讯技术案例，经过深入分析和研究，采用800M和移动专网通讯相融合的技术方案，搭建东航基地专有移动智能终端平台，最终实现了不同场景用户和业务的生产保障需求。他们积极响应建设“幸福东航”的号召，落实全面启用东航自主研发的“东航一卡通”统一消费系统，在包含预付资金保管、资金结算、消费记录等传统消费功能的同时，具备身份认证、门禁、考勤、集中文印等无纸化办公功能，突破地域屏障，率先实现全球东航区域办公、生产、消费一体，为东航员工“一卡”出行创造了条件。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E“只有苦劳就没有功劳”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E对于俗语中“没有功劳还有苦劳”，信息技术部3名同志的理解是“只有苦劳就没有功劳”，用刘秋江的话来说就是：家人默默奉献，不能让他们的辛苦白白牺牲；使命重大光荣，不允许国家工程因自己丢脸抹黑。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E他们既是这么说的，更是这么做的。为了打造智慧机场，他们积极推进5G技术的运用，全面打造东航专属5G网络平台，率先引入三大运营商5G通讯网络，并完成5G通讯网络基础设施建设。待5G网络服务正式开通后，即可实现由4G到5G网络的快速、平滑过渡，届时东航将基于5G网络架构，结合互联网、物联网、云计算、AI智能等技术，利用移动智能平台、可视化平台、生产运行平台、服务保障平台等各类综合平台，实现“人、车、物”的快速时时联动，贯穿办公、生产、服务、运行、保障等环节，实现“五位一体”生产运行保障。全面打造出更加智能、智慧的航空生产、运营管理模式，实现东航“首见乘务员”和“旅客全面100%自助率”战略目标，为旅客出行提供更全面的智能自助服务新体验。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E就在一个月前，为了确保决战6.30目标如期实现，他们在股份信息部同事支持下，和运控部门同事一道，紧锣密鼓推进核心区AOC大厅建设，为了打造好这一“最强大脑”，他们吃住在现场，连续奋战、不眠不休，创造了提前4天竣工的“东航速度”，成为首家竣工的航司，特别是竣工仪式结束后，在AOC大厅现场实现了“空天对话”，发出了东航在大兴的“第一声电波”，受到了民航局领导“入场最晚、速度最快、成效最显、特色最亮”的高度评价。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E战斗的集体最具有力量、拼搏的团队最富有激情，刚刚完成决战6.30目标的信息技术部同志们顾不上休息，马不停蹄又向着决胜9.30目标奋进！\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6717926145083310599