"\u003Cdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E2019年7月8日晚，海馬全新緊湊型SUV——海馬8S正式上市，新車共推出6款車型，售價區間爲7.99-12.59萬元；其基於HMGA模塊化平臺打造，搭載海馬最新研發的1.6T渦輪增壓發動機。而在經歷過銷量跌跌不休、接連虧損、賣房求生後，海馬8S這款此前被譽爲“誠意之作”的緊湊型車型，幾乎成了海馬汽車最後的希望；那麼，這檯曆時3年打造的重磅產品，能否重塑海馬汽車當年輝煌呢？\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F7838b7a99a634e7f8906817660bef23e\" img_width=\"830\" img_height=\"553\" alt=\"拯救“賣地求生”的海馬汽車，海馬8S做了哪些改變？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E銷量持續下滑，海馬怎麼走出困境？\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E從銷量來看，海馬汽車6月產能爲4150輛，而終端銷售僅爲3702輛，同比減少34.16%；1-6月海馬汽車累計產能爲13032輛，同比減少64.59%，上半年累計銷量僅爲14425輛，同比減少65.16%。其實在經過銷量不斷下滑，市場萎縮、不斷虧損後，海馬汽車已經面臨退無可退的境地。而就是因爲這些原因，海馬汽車不得不走上“賣房求生”的道路。資料顯示，此前，海馬汽車出售海口和上海共計401套房子用於自救；但似乎這筆“賣房款”仍然難以解救海馬目前的困局。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F3b6eb8c8b3524c38b4d0390d1cb984b8\" img_width=\"830\" img_height=\"495\" alt=\"拯救“賣地求生”的海馬汽車，海馬8S做了哪些改變？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E據瞭解，海馬汽車在2017年虧損了10億元，然而這是海馬汽車2012年—2016年五年的利潤總和。並且，2018年海馬汽車的情況再一步惡化，全年虧損達到了16.37億元，同比虧損增幅達到65%。海馬兩年合計虧損超26億，虧掉海馬早前十六年來的累計利潤。其實，海馬汽車作爲中國“元老級”車企，其曾經也是有過許多高光時刻的。例如，曾經的福美來可是與別克凱越、現代伊蘭特並稱爲“新三樣”，成爲了當時無數家庭的首選車型。2016年，海馬汽車年銷量超過21萬輛，也是當時自主品牌中的“明星”。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F12156eac075a4eeebc811a23b340df2e\" img_width=\"837\" img_height=\"538\" alt=\"拯救“賣地求生”的海馬汽車，海馬8S做了哪些改變？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E但也就是這之後，海馬汽車從巔峯逐漸走向“車生低谷”，以至於如今“賣房求生”。2017年，海馬汽車年銷量30萬的目標只完成了14萬輛；而在2018年，全年銷量直接跌到6.76萬輛。說起海馬汽車爲何走到了如今的局面，很大部分原因要歸咎於其技術沒有更新，產品沒有升級兩個方面。而就是在一片迷茫中，海馬汽車拿出了自己的“最後一搏”——海馬8S。作爲一款基於全新HMGA模塊化平臺打造的車型，海馬8S有能力拯救海馬汽車於水火之中？\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Ff65698b69dbc4113b58c813b63435b36\" img_width=\"829\" img_height=\"431\" alt=\"拯救“賣地求生”的海馬汽車，海馬8S做了哪些改變？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E海馬8S能否成爲“拳頭”產品？\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E從外觀來看，海馬8S的設計還是具有較高的原創性。不過，海馬8S的前進氣格柵仍然與海馬S5高度相似；從實車來看，雖然新車進行了重新設計，不過質感、做工並沒有想象中那麼精緻。當然，其他佈局還是有點意思；例如，分體式大燈、狹長型前後燈組、懸浮式車頂、貫穿式尾燈等。並且，海馬8S車身尺寸爲4565*1850*1682mm，軸距2700mm；在整個緊湊型SUV中，也算得上中等水平。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F1ff56c0ff41148be8bd7681009fd1a1a\" img_width=\"829\" img_height=\"417\" alt=\"拯救“賣地求生”的海馬汽車，海馬8S做了哪些改變？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E相比現款海馬S5，海馬8S的內飾可謂是採用了全新的設計風格；三幅式多功能方向盤、懸浮式中控大屏、偏駕駛位的設計，以及搭載了支持CarPlay和CarLife的交互系統、電子手剎、全景天窗、一鍵啓動、電動尾門等等配置，顯得誠意十足。然而，新車部分細節上卻找到了寶馬和奔馳的影子。首當其衝的是寶馬同款的擋把造型，其次中控臺出風口的設計，估計是參考了奔馳渦輪狀的出風口。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fb9feb1bbe23d48898bfec65a4e3f2afc\" img_width=\"832\" img_height=\"426\" alt=\"拯救“賣地求生”的海馬汽車，海馬8S做了哪些改變？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E動力方面，海馬8S搭載了一臺基於BOOSTBLUE深藍動力技術打造的1.6TGDI發動機，最大功率達到143kW（195Ps），最大扭矩293N·m。其熱效率達到37%，百公里加速達到7.8s。傳動系統匹配的是高效傳輸的6MT、6AT兩款變速箱，未來還將匹配7速雙離合變速箱。據悉，代號GA16-YF的1.6TGDI發動機，是海馬汽車自主研發的，聘請了FEV作爲發動機設計諮詢（PS：福特和本田的1.0T也是聘請了FEV作爲發動機設計諮詢）；所以，發動機的技術還是有值得肯定的地方，但不知道以海馬汽車如今的品控能不能做到位。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E結語\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E海馬8S對於海馬汽車來說有着重要意義，它的表現將決定這個品牌未來的“命運”。然而海馬8S能否受到消費者的認可還是個未知數，衆所周知，海馬此前幾款車型都沒能迎來好口碑；而技術沒有更新、產品沒有升級使得海馬汽車的日子愈加“難過”。此次海馬8S的推出，給人的感覺是海馬近兩年來唯一一次更新；所以海馬8S能否在競爭激勵的緊湊級SUV細分市場殺出一條血路，還是要看其品控能否讓消費者認可。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6717961735191396878