"\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E浙江在線7月27日訊（記者 于山 縣委報道組 鄭曦）\u003C\u002Fstrong\u003E7月24日上午，央地合作示範項目集中籤約儀式在龍游縣中浙高鐵軸承有限公司舉行。15個項目當場簽約，涵蓋電力機車生產、杭寧溫軌道交通建設和運營企業，以及與軸承相關的軌道交通產業的產學研、上下游產業鏈。這一系列項目的簽約，正是爲了加速我國高端軸承的全面國產化進程，打破國外產品的技術和市場壟斷。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E近年來，中國高鐵發展迅速，而軸承正是其中的關鍵零部件。參加簽約儀式的中車株洲電力機車有限公司有關負責人說：“列車高速行駛時，軸承是在高速轉動的，這個零部件的質量非常重要，直接關係到車輛的正常運行和安全。”然而，因爲技術水平的差距，我國高速列車軸承一直依賴進口。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E爲解決高速列車軸承國產化問題，2016年11月，中國機械工業集團、中國中車集團兩家央企和民企光明鐵道控股有限公司出資註冊中浙高鐵軸承有限公司，旨在研發生產國產高速列車軸承，替代進口軸承。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E記者在中浙高鐵軸承有限公司的車間看到，數控機牀一字排開，機械手臂負責上料，在封閉的操作箱裏，冷卻水不斷沖刷着正在打磨的軸承部件，不一會兒，一個個鋥亮的金屬套圈加工完畢。中浙高鐵軸承有限公司技術負責人介紹，該公司已經研製生產了一批時速250公里、時速350公里的高速列車軸廂軸承，通過了臺架性能試驗，與國外產品水平相當。同時，該公司還計劃圍繞高端軸承產業，引入相關零部件或主機廠等配套企業，打造高端軸承的整條產業鏈。“我們的目標，就是要讓國產軸承儘早飛旋在中國的高速列車上。”該負責人說。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E龍游經濟開發區管委會負責人介紹，以中浙高鐵軸承有限公司爲核心，園區朝着精密製造的方向進行了一系列謀劃：對於產業鏈配套企業，園區打造科技創新孵化平臺，爲中小型企業提供舞臺；爲了吸引人才、集聚人才、留住人才，園區着力推動產城融合發展，爲人才提供更好的生產生活條件和生態環境，以此保障重大產業項目順利建成投產。\u003C\u002Fp\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6718133552300425740