空心板梁支座病害分析
橋樑支座失效，首先會造成局部承壓的增加，若是在荷載反覆作用下，還會使梁板產生較大的位移振動，由此，梁板的反覆變形會加速聯繫梁板的鉸縫破壞，而上部梁板之間，內力橫向傳遞的削弱也會加重上部梁板承擔的荷載，總之就是橋樑支座失效會影響到橋樑的使用性能
造成橋樑支座病害的原因主要也就是以下幾個方面：
上部梁板施工
一般是施工原因造成的，且多在運營前就發生支座脫空的情況：
1、梁板外形未達到標準要求。尤其是在較大縱、橫坡的情況下，對空心板梁底楔塊的尺寸要求較高。
2、兩側預應力鋼束定位精度不夠。張拉後產生較大扭矩，使空心板產生扭轉變形。
橋樑基礎病害
橋樑投入運營後，由於橋樑基礎的施工質量或基礎下地基處理的問題，往往造成其下部結構發生變形，使支座產生不均勻位移。這類情況往往由於其變形幅度較大，後果比較嚴重，有的直接破壞梁板橫向聯繫，形成單板受力狀態，從而引發橋樑的橋面或梁板病害。對先簡支後連續結構的空心板則直接影響梁板受力情況，破壞性更大。
橋樑支座老化
空心板所用支座多爲板式橡膠支座，其材料在老化後將喪失部分彈性和變形協調能力。而運營後，由於車道劃分，可能存在車輛對某些梁板單側動載較大的情況，造成支座的壓縮變形不均勻，嚴重的話，還會導致梁板三點支撐。
斜交預應力空心板的受力特性
在預應力作用下，斜角梁板鈍角有向上翹曲的趨勢，若存梁時間過長或未及時整體化，容易造成支座脫空。
