"\u003Cdiv\u003E\u003Cp\u003E幹了十年\"車間主任\"的許家印，如今成了新能源汽車界的\"勞模典範\"，過去短短48小時，許家印就爲造車馬不停蹄輾轉奔波兩天三城，其造好車決心可見一斑，\"造車勞模\"來形容許家印，可謂是實至名歸。下面我們跟着\"造車勞模\"許家印來梳理一下，恒大新能源汽車帝國的版圖擴張與合縱連橫之路。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F09217eed0f50411eab9f3274e86c03dd\" img_width=\"1267\" img_height=\"789\" alt=\"許家印爲"造車夢"狂奔：跨越三城只爲好技術而來\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E許家印參觀考察FEV研發中心\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E7月24日上午 第一站：斯圖加特\u002F博世集團\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E世界上第一臺汽車在德國誕生，讓德國在汽車行業能夠快人一步。奔馳、寶馬等老牌車企發展近百年仍能聞名世界，更坐實了德國\"汽車強國\"的稱號。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E一心造好車的恒大，自然繞不開德國的高端技術。因此，在與汽車動力工程領域龍頭hofer聯手之後，許家印並沒有停下腳步，而是迅速將目光鎖定上同城的行業龍頭企業博世集團，24日當天一早就直奔博世總部。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F72000481937d4799a4717affe844517c\" img_width=\"1268\" img_height=\"846\" alt=\"許家印爲"造車夢"狂奔：跨越三城只爲好技術而來\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E許家印與Harald KROEGER等博世集團高管在博世集團總部前合影\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E博世集團創建於1886年，業務遍佈全球60個國家和地區，世界500強排名第77位，在130個國家和地區擁有約69000名技術研發人員，是全球第一大汽車零部件及技術供應商，在動力總成解決方案、汽車底盤控制等領域擁有全球最頂尖技術，與寶馬、奔馳、奧迪、保時捷、捷豹、通用、豐田、起亞等全球知名車企長期深入合作。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fd7dab780dd11423e95912cea3420a787\" img_width=\"1269\" img_height=\"846\" alt=\"許家印爲"造車夢"狂奔：跨越三城只爲好技術而來\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E許家印與Harald KROEGER等博世集團高管在博世集團總部前合影\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E7月24日下午 第二站：腓特烈港\u002F採埃孚集團 \u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E第一站行程結束之後，許家印一行就火速趕往機場，直指第二站目的地——另一家世界頂級的汽車零部件企業，位於125公里外的腓特烈港的採埃孚集團總部。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fbb6ee9b873e1493f93e48394514215c5\" img_width=\"1268\" img_height=\"778\" alt=\"許家印爲"造車夢"狂奔：跨越三城只爲好技術而來\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E採埃孚集團首席執行官Wolf-Henning Scheider迎接許家印一行\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E當天下午，許家印考察了採埃孚集團總部，並與採埃孚集團首席執行官Wolf-Henning Scheider進行了會談，雙方將在新能源汽車積極推進深入合作。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fbd662aa9539d475e90f79c9b68e53fcb\" img_width=\"1268\" img_height=\"800\" alt=\"許家印爲"造車夢"狂奔：跨越三城只爲好技術而來\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E許家印一行與採埃孚集團董事會主要成員及高管合影\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E採埃孚集團創建於1978年，業務遍佈全球40個國家和地區，世界500強排名第266名，擁有19個全球研發基地及18000名整車技術研發工程師，2018年研發支出達24.7億歐元，是全球第三大汽車零部件及技術供應商，尤其在電驅動系統、自動駕駛、汽車轉向技術等領域擁有世界最先進技術，與寶馬、奔馳、保時捷、奧迪、通用、捷豹等全球知名車企長期深入合作。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E7月25日 第三站：科隆\u002FFEV集團\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E除了汽車零部件，整車製造也是恒大造車關注的重點。爲此，許家印馬不停蹄地開啓了第三站行程，24日晚連夜飛往FEV集團總部所在的城市科隆，去探訪這家全球領先的整車技術研發企業。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E25日，許家印考察了位於科隆的FEV集團總部，現年89歲高齡的FEV創始人Franz Pischinger親自迎接許家印的到來，期待與恒大深入合作。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F62af06088d564f0eab1e090e0d45a537\" img_width=\"473\" img_height=\"317\" alt=\"許家印爲"造車夢"狂奔：跨越三城只爲好技術而來\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003EFEV創始人Franz Pischinger迎接許家印一行\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003EFEV集團創建於1978年，在全球擁有42家分公司，擁有超6300名整車技術研發人員，尤其在底盤控制系統、長里程電驅動、輕量化設計等領域擁有世界最先進技術。其創始人Franz Pischinger更被譽爲全球汽車發動機領域的權威，於2016年被列入德國研究名人堂，據悉20位入選研究名人堂的成員中有多位是諾貝爾獎獲得者。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fd7c09737a0fe46ceb031689e49392bad\" img_width=\"500\" img_height=\"202\" alt=\"許家印爲"造車夢"狂奔：跨越三城只爲好技術而來\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E許家印一行與Franz Pischinger及FEV高管團隊合影\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E事實上，在此次德國行程之前，許家印就多次飛越歐亞大陸，通過一系列國際合作，將世界頂級的整車製造、動力電池、電機電控等多項硬核技術融匯成先進產業鏈閉環，構築起了強大的競爭優勢。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E造出新能源車不僅需要技術硬實力，還需要一往無前的決心軟實力。就造車硬實力而言，將世界頂尖技術悉數收入囊中的恒大早已佔據了絕對技術高位。而造車軟實力方面，堪稱“造車勞模”的許家印早已通過其馬不停蹄的行程和接連大手筆的投入力證其決心之大。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6717855392535151108