权威报告：燃油车并不比电动车更污染
摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fe152d37109ba42ef878b7df56766657a\" img_width=\"409\" img_height=\"156\" alt=\"权威报告：燃油车并不比电动车更污染\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E面对质疑时，中汽中心发展部部长赵明楠表示：\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E“一辆汽车的碳排放量应综合各个环节产生的碳排放情况，而不只是片面地看其使用环节的碳排放数据。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F8252a35d919648409dd570b43b885f8b\" img_width=\"1024\" img_height=\"768\" alt=\"权威报告：燃油车并不比电动车更污染\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E也许有人会认为，尽管交通运输的碳排放量不高，但是其产生的pm2.5污染物依旧是空气污染的主要元凶。
"\u003Cdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cstrong\u003E用电动车来替代燃油车，是否就能真的就能减少碳排放了呢？\u003C\u002Fstrong\u003E近日，一份国家及权威机构的研究报告的出炉。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E中国汽车研究中心有限公司（中汽中心），在中国汽车生态设计国际论坛上，公布了《中国汽车低碳行动计划》2019年研究成果。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E报告中公布了数款车型的单位里程碳排放量，其中包括有：大众T-ROC探歌（278g CO2e\u002Fkm）、长安睿骋CC（273g CO2e\u002Fkm）、本田雅阁（259g CO2e\u002Fkm）、雪佛兰沃兰多（271g CO2e\u002Fkm）等传统燃油车。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E而报告中的一台电动车的数据则是格外的“碍眼”，上汽荣威的Mavel X——一台纯电动SUV，单位里程碳排放量居然高达303g CO2e\u002Fkm，比上面的燃油车都要高出不少！\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fcf90d86ac91f45a089b062b54bbaaf40\" img_width=\"1080\" img_height=\"660\" alt=\"权威报告：燃油车并不比电动车更污染\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E所谓的电动车更加“绿色环保”的言论不攻自破！\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fe152d37109ba42ef878b7df56766657a\" img_width=\"409\" img_height=\"156\" alt=\"权威报告：燃油车并不比电动车更污染\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E面对质疑时，中汽中心发展部部长赵明楠表示：\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E“一辆汽车的碳排放量应综合各个环节产生的碳排放情况，而不只是片面地看其使用环节的碳排放数据。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E纯电动车电池材料提取、加工等环节都是高碳排放。所以，目前市面上续航里程超过五百公里的电动车，由于电池重量较重，其碳排放量也往往高于传统燃油车。”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fe152d37109ba42ef878b7df56766657a\" img_width=\"409\" img_height=\"156\" alt=\"权威报告：燃油车并不比电动车更污染\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F97c31a9a30114bef8b70c4234d8334e6\" img_width=\"1080\" img_height=\"718\" alt=\"权威报告：燃油车并不比电动车更污染\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E换句话说，虽然在马路上跑的时候，电动车貌似更环保。但是对比全生命周期的话，电动车的碳排放并无优势。更何况，对温室气体贡献最大的行业远轮不到交通运输业。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E据了解，我国每年温室气体排放量最大的行业是工业部门，占比达29.1%，排在第二第三的分别是农牧业以及建筑行业，分别为20.22%和18.3%。反倒是经常被“抓典型”的交通运输业，碳排放占比仅为14.5%。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F8252a35d919648409dd570b43b885f8b\" img_width=\"1024\" img_height=\"768\" alt=\"权威报告：燃油车并不比电动车更污染\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E也许有人会认为，尽管交通运输的碳排放量不高，但是其产生的pm2.5污染物依旧是空气污染的主要元凶。据研究表明，一台国5排放标准的汽车，每行驶1公里，仅产生4.5毫克pm2.5。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E然而，“燃油车就是污染源”的这个观点却在各路媒体的推波助澜之下，越来越根植在了人民群众的脑中了。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fe152d37109ba42ef878b7df56766657a\" img_width=\"409\" img_height=\"156\" alt=\"权威报告：燃油车并不比电动车更污染\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E对此，中国内燃机工业协会原副秘书长 专家委专家魏安力更是指出：\u003C\u002Fstrong\u003E“禁售燃油车是既无科学根据，也无市场经济基础的谬论。汽车对人类而言，既是生命运载工具，也是生活物质保障运输工具，还是国防安全装备，现在就拍拍脑袋，引用国外的虚拟数据，为中国描述一个去‘内燃机化’的报告。试问，‘禁燃’之后，纯电动汽车能担起这副重任吗？”\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fe152d37109ba42ef878b7df56766657a\" img_width=\"409\" img_height=\"156\" alt=\"权威报告：燃油车并不比电动车更污染\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F479625a072a744ad87c753e858335c60\" img_width=\"1080\" img_height=\"608\" alt=\"权威报告：燃油车并不比电动车更污染\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E在目前阶段，电动车距离成熟还有相当长的一段路要走。续航能力低下、充电慢、电池衰减甚至是自燃率高等，都是电动车有待解决的地方。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E\u003Cstrong\u003E你们对这个如何看，在下面留言大家一起评\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6717929171609190916
