"\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E機動車和非道路移動機械排氣污染防治條例草案進入二審\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E加強區域協同 凸顯河北特色\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E河北新聞網訊（記者周潔）7月23日，《河北省機動車和非道路移動機械排氣污染防治條例（草案）》提交會議二審。作爲京津冀協同立法項目，條例草案自起草之日起就備受各方關注。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E爲加強立法協同，條例草案專設區域協同一章，通過建立機動車和非道路移動機械排氣污染聯合防治協調機制，按照統一規劃、統一標準、統一監測、統一防治措施要求，增加了部門協作、信息共享、實行非道路移動機械統一登記制度等內容。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E分組審議中，怎樣突出京津冀協同成爲大家關注的焦點。周英委員認爲，在制定條例的過程中要結合各自實際來進行，還要考慮到現階段我省經濟社會發展狀況。省人大法制委委員李佑標建議，認真研究京津的文本，在趨同的基礎上把河北個性化、特色化的東西顯示出來。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E張力紅委員說，從我省道路運輸情況來看，有很大一部分是往來於山西、山東的重型載貨車輛，需要有重點地加強管理，建議在區域協同章節中，在突出京津冀協同防治的同時，就加強與我省周邊地區聯動治理進行規範，提高工作針對性和實效性。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E條例草案規定，本條例適用於本省行政區域內機動車和非道路移動機械排氣污染防治。“應明確條例適用範圍。”劉豔紅委員說，“本省行政區域”怎麼定義，是在本省註冊的，還是在本省地域內行駛的?建議進一步明確。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E有的常委會組成人員提出，應當實施車油路統籌治理，加強對新車生產銷售的監督管理，從改善道路交通條件、調整運輸結構等方面推進源頭控制、強化預防措施。對此，翟志海委員認爲，設區市以上人民政府根據本地環境質量狀況和機動車數量，從總體上控制我省機動車數量，減少排氣污染。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E作爲沿海省份，船舶污染也不可小視。楊智明委員介紹，2018年我省沿海港口運量達11億噸以上，污染物排放對大氣環境質量有很大影響，因此建議在條例中增加船舶污染防治方面有關規定。劉廣海委員表示認同，建議對京津冀海上運輸各個環節排氣污染防治給予關注，爲海上執法、港口執法提供更準確的法律依據。\u003C\u002Fp\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6718422629914509837