"\u003Cdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F49d8baa5b5cc4904a607dcb8cd674a18\" img_width=\"509\" img_height=\"236\" alt=\"琅岐大橋、快速鐵路、地鐵7號線…重磅規劃助推長樂、琅岐合體\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E海西房產網（微信公衆號：fjhxfcw）消息：7月26日，長樂區自然資源和規劃局發佈“福州市馬尾新城長樂沿江沿海走廊控制性詳細規劃方案公告”。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E“公告”指出，長樂沿江沿海走廊是馬尾新城“一廊兩組團”中文化景觀生態廊道的重要組成，也是三江口組團和閩江口組團的聯結地帶， 爲落實馬尾新城總體概念規劃對長樂沿江沿海走廊的要求和指引，有效指導規劃區內用地、交通、景觀、生態、各類設施管理與建設的有序進行，福州市城鄉規劃局和長樂市城鄉規劃局聯合委託福州市規劃涉及研究院編制《福州馬尾新城長樂沿江沿海走廊控制性詳細規劃》。該規劃於2013年通過市城市規劃委員會討論。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E2018年11月福州市長樂區規劃局委託福州市規劃設計研究院編制《長樂區閩江沿線管控規劃提升》，規劃結合現狀特徵，以塑造綠帶串珠爲主要空間特色，將未來沿線定位爲生態突出，文化薈萃，產業繁榮，城市現代的多彩風光帶。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E規劃對閩江沿線區域的用地性質，開發強度，近遠期控制協調發展等內容上又提出了新的要求。基於此要求福州市規劃院又在原《福州馬尾新城長樂沿江沿海走廊控制性詳細規劃》的基礎上針對近期管控，規劃梳理提升等方面進行了優化與修改。現該規劃已編制完成。爲加強規劃的可行性，更廣泛地吸納各方面的建議，現將規劃方案予以公告，徵求公衆意見。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E據悉，馬尾新城長樂沿江沿海走廊規劃範圍總體形態上呈L型，西、北以閩江爲界，南部折形邊界以恩頂山、後安村、猴嶼鄉東部南部寨下山、貓頭山等山體等高線爲界，東與潭頭以東繞城公路爲界，總面積約20.72平方公里。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E公告指出，長樂沿江沿海走廊周邊區域資源豐富，以人文特色和自然特色最爲顯著。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E \u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F7bd53e2d22164774a5cba7971f1618ae\" img_width=\"550\" img_height=\"389\" alt=\"琅岐大橋、快速鐵路、地鐵7號線…重磅規劃助推長樂、琅岐合體\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E區位分析圖\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E 自然生態資源包括猴嶼鄉北部的蝙蝠洲、浮岐洲生態綠地，猴嶼鄉內部的洞天巖景區和猴嶼森林公園，以自然生態特徵爲主。航城主要資源包括金剛腿、鄭和公園、鄭振鐸公園、琴江歷史文化名村，南部是沿下洞江兩岸是以華能電廠、吳航鋼鐵廠爲代表的里仁工業區，區域東南側爲長樂市區。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E片區西部隔江與羅星塔景區、馬尾船政工業遺產區、馬尾城區相對，通過青洲大橋相連；西北與閩安歷史文化名村沿岸相隔，表現清朝海防中重要的旗營、綠營犄角相護的防禦格局。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F8fde7fd51b9946968d2e65ec5b8c19fb\" img_width=\"550\" img_height=\"360\" alt=\"琅岐大橋、快速鐵路、地鐵7號線…重磅規劃助推長樂、琅岐合體\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E片區北部通過琅岐大橋與琅岐島相連，是目前琅岐與大陸唯一的陸上聯繫通道。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E根據綜合上位規劃的要求、現狀資源的特徵，長樂沿江沿海走廊的總體定位爲：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E馬尾新城“一廊兩組團”中文化景觀生態廊道的重要組成部分，是“生態、安全、文化、景觀、經濟、交通”複合功能一體的濱江濱海帶，以生態度假、商業娛樂、文化創意、商務辦公、和諧宜居等功能爲主的生態型綜合發展區。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E其中，洋嶼編制單元的發展定位爲創意文化之港、名村體驗區、航海文化展示區；猴嶼編制單元的發展定位爲僑鄉文化生態休閒旅遊區。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在規劃結構方面，長樂沿江沿海走廊總體上形成“一帶、四區”的空間結構，將沿江沿海走廊上的各個特色段落串聯起來，形成城鎮空間與自然空間相楔、城市空間散落在山水之間的“珠串”格局。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E \u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F811362a999474ba7807b2fb8b4347a27\" img_width=\"550\" img_height=\"389\" alt=\"琅岐大橋、快速鐵路、地鐵7號線…重磅規劃助推長樂、琅岐合體\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E規劃結構圖\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E一帶：指由濱江濱海路、濱江岸線和沿線用地構成的文化生態景觀帶。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E四區：從南至北包括文化創意區、名村體驗區、航海文化生態區、猴嶼休閒度假區等功能區。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在用地佈局方面，規劃以凸顯區域生態、景觀、商務、文化、旅遊等職能爲出發點，在用地佈局上，除保留籌峯山、蝙蝠洲、下洞江等山體、水域和生態綠地外，在城市建設用地佈局中，突出綠地和商服用地的比例，體現片區生態旅遊的主體功能。同時，完善建設用地內的公共服務設施、基礎設施和公用設施配套，以構築配套完善、設施齊全、交通便捷、生活宜居的生態型綜合發展區。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E \u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fb2b3ab2480284410a4d1b9b3fbb860ca\" img_width=\"550\" img_height=\"389\" alt=\"琅岐大橋、快速鐵路、地鐵7號線…重磅規劃助推長樂、琅岐合體\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E土地利用規劃圖\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E爲體現地區定位和上位規劃的要求，規劃對原有沿江沿海的污染碼頭和工業進行調整，逐步置換生產職能，引入生產服務和商務辦公職能。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F8e2aec407ff547179e659bea89bf2b3f\" img_width=\"550\" img_height=\"389\" alt=\"琅岐大橋、快速鐵路、地鐵7號線…重磅規劃助推長樂、琅岐合體\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E土地利用規劃現狀圖\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E突出猴嶼鄉的旅遊度假和生態僑鄉特色，在保留僑鄉風貌的前提下，通過整治改造和與現有旅遊項目的互動支撐，形成以生態和僑鄉爲特色的旅遊服務區；猴嶼鄉西側規劃佈局爲濱水度假旅遊區，除安排濱水度假和娛樂康體功能外，結合村莊安置形成濱水居住區與之配套，總體上形成以濱水、水生動植物特徵爲特色的旅遊度假區；蝙蝠洲等生態綠地，在保持農業種植和水產養殖的基礎上，發展現代農業和休閒農業，適度引入旅遊度假和居住職能，形成以生態爲基底的特色旅遊地區。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fae290ff0139b48e89db4b0de94cddc28\" img_width=\"550\" img_height=\"389\" alt=\"琅岐大橋、快速鐵路、地鐵7號線…重磅規劃助推長樂、琅岐合體\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E近期建設規劃圖\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E公告指出，近期將結合考慮區內閩江沿線現狀企業近期無法搬遷，對部分企業進行保留，並提出近期控制要求。規劃增加近期規劃控制圖，控制內容符合《長樂區閩江沿線管控規劃提升》，創造產業繁榮，城市現代的沿線多彩風光帶。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F3ff9253d96dd4659ad9cf22137407dc3\" img_width=\"550\" img_height=\"390\" alt=\"琅岐大橋、快速鐵路、地鐵7號線…重磅規劃助推長樂、琅岐合體\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E就在7月13日，福州市馬尾區自然資源和規劃局就曾發佈“關於《福州新區琅岐島控制性詳細規劃》的公示”。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E本次規劃，在交通規劃方面，還就建設公鐵兩用跨江大橋、高速公路、鐵路、水運水運進行詳細闡述。其中，鐵路方面，規劃長樂機場快速鐵路經琅岐島，北至寧德，南達莆田，南北向由島中部通過，在島內南側、琅岐高速公路互通口以北設置琅岐站。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E以此同時，根據2018年8月24日福州發改委官網發佈的“福州市城市軌道交通線網規劃（2012年修編）調整公示”，福州地鐵7號線作爲福州濱海新城範圍軌道交通南北向軌道交通骨幹線，江服務於琅岐片區。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fe91dcf9b90bb46c8ad03f311602b57c9\" img_width=\"550\" img_height=\"1412\" alt=\"琅岐大橋、快速鐵路、地鐵7號線…重磅規劃助推長樂、琅岐合體\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E根據規劃，福州地鐵7號線線路全長28.3km，設站19座。途經琅岐、潭頭、金峯、湖南、漳港、濱海新城核心區、松下，溝通福州濱海新城南北向北部、臨空經濟區、濱海新城核心區等重要節點，支撐濱海新城拓展。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E如果說，長樂市撤市設區符合福州市“東進南下、沿江向海”發展戰略，是全面融入福州新區開放開發，加速城鄉一體化進程，促進我市經濟社會科學發展的需要。那麼，當前馬尾以重大項目爲抓手，推動重點區域開放開發，則是打造琅岐國際生態旅遊島的目標所在。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E隨着馬尾新城長樂沿江沿海走廊控制性詳細規劃方案的出爐，未來相關配套建設的逐步推進，長樂、琅岐兩大區域的聯繫將更加緊密。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E點擊瞭解更多，可查看更多長樂、琅岐更多地鐵線路規劃\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6718519040903479815