从第一辆中国造汽车在长春诞生至今，中国汽车工业已走过了六十多载光阴，驶入快车道，蓬勃发展的中国汽车工业不断追赶着世界的步伐，诸多优质中国品牌不断用高价值感、高品质感刷新着消费者对中国制造的刻板印象，而领克，无疑是这些新星中最耀眼的那一颗。

领克品牌自上市起，就饱受关注，得到业内的一致认可，其一流的产品实力和以用户为中心的品牌核心为其赢得了大批消费者的青睐。2018年，领克品牌的销量超过了12万辆，这个数据对于一个新品牌来说，称得上是可圈可点。

世界领先的CMA架构、沃德十佳发动机、全球一流零配件供应商等等，领克的高价值感可见一斑，这些豪华配置放在任何一个汽车品牌上，都是好几十万的价格，而领克坚持让价值回归到价格，定价厚道，并且坚决不打恶性价格战，最大程度保障车主权益。

从研发到制造，领克都代表了行业领先水平。投资120亿的张家口工厂，每两分钟就能生产一辆领克车型，按照沃尔沃严苛标准建造的一流现代化工厂，充满未来感的生产车间，与BBA等豪华品牌同级的生产设备，都为领克的高品质提供了强有力的保障。品牌"智能魔方"CMA架构，由20多个国家2000多名知名设计师，耗时三年研发完成，其技术的领先性和前瞻性，可支撑领克车型未来10-15年的更新换代，让消费者体验到实时在线的前沿科技。如此硬核的产品实力，赢得消费者的青睐也是情理之中了。

2019年上半年领克汽车累计销量达到55,877台、同比增长20.81%；自2017年年末首款车型正式上市以来，领克终端累计交付量已达182,303台。实现了稳步增长，车市寒冬下的逆势增长显得尤为可贵，而这一切都离不开消费者的认可，领克独有的6S服务模式，以Co：club、Colab实验室、Co客领地等组建完整的用户社群生态，逐步提升领克品牌与用户之间的粘合度，打造良性的互动效应，给消费者提供不一样的用车体验。

虽说车市寒冬让各大车企脑瓜疼，但其实这也是一个优胜劣汰的好时机，像领克这样有扎实功底和实力的品牌，自然是风雨欲来，我自岿然不动，高品质和高价值感让领克稳占市场头筹，抵御寒冬，领克自有一套。

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