【用車小知識】長時間停放和每天開幾公里,哪個更傷車?

我們都知道,汽車不怕開就怕放。的確,車子很少有開壞的,更多是被車主停在家中供起來不開。殊不知,這樣反而更傷車。但相比長時間停放不開,汽車每天開1~2公里,這二者誰更傷車呢?

【用車小知識】長時間停放和每天開幾公里,哪個更傷車?

首先,小編想說長時間的放置對於自己的車子真的是非常的不好的,汽車長期停放會對愛車產生哪些傷害呢?主要表現在以下幾個方面:

1、電瓶虧電

【用車小知識】長時間停放和每天開幾公里,哪個更傷車?

由於現代的汽車各種智能設備、無鑰匙進入、遙控響應等設備,需要汽車電瓶在熄火時對上述設備供電,長時間不啓動,會導致電瓶虧電,一般情況下,汽車停放超過7天電瓶就處於虧電狀態,而電瓶長期虧電會導致電瓶迅速老化,充放電能力迅速下降。

2、輪胎報廢

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輪胎局部受壓,長時間停車,輪胎慢撒氣,汽車重量直接壓在缺氣的輪胎上,導致輪胎報廢。

3、漆面老化

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沒有停車場停在室外,汽車油漆受風沙雨雪的侵蝕,受陽光中的紫外線照射,漆面老化。

4、機油變質

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加註在發動機內部的機油,一般保質期只有6-8個月,當然,這裏所說的保質期指的是6-8個月一定不會變質,不是一定不能用,因此,最長一年,機油就會變質,變質後的機油失去潤滑作用,再次啓動時會導致發動機磨損加劇。

好了,上面我們已經說了汽車長期停放對愛車的傷害,下面我們一起來看下汽車長期短途行駛會對愛車產生哪些傷害呢?

1、發動機磨損加劇

【用車小知識】長時間停放和每天開幾公里,哪個更傷車?

長期短途行駛,發動機處於低溫運行狀態,導致發動機積碳過多,衆所周知,發動機在冷啓動時爲了確保啓動成功率,需要增大混合氣濃度,而這時候的燃燒工況屬於最差的時刻,導致大量積碳發生,發動機積碳嚴重會惡化燃燒工況,導致發動機積碳,這就產生了惡性循環。

汽車長期停放,影響的只是電瓶、輪胎、機油、漆面等設備,這些完全可以通過措施避免,比如斷開電瓶負極,防止放電,把汽車架起來,避免輪胎長期受力,加個車衣避免風吹日曬,放掉機油重新加註等,這樣就可以避免汽車產生損傷。

而長期短途行駛對於發動機的磨損是不可逆轉的。特別是長期短途、低溫行駛,對汽車的磨損更是不可忽略。

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