壹/【原文鏈接】未來電池使用壽命縮短三大原因

Asad Farid表示，未來的電池會出現一定程度上的“容量衰減(capacityfade)”。由於衰減速度加快了20%，導致其平均使用壽命只有5-6年。

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貳/【原文鏈接】固態電池新技術層出但仍偏學術

總的來說，對於固態電池的研究，目前還是偏學術多一些，在產業化方面，因爲一些關鍵技術涉及到各個企業核心技術而無法獲取，導致基於工程化應用方面的技術還是需要進行進一步探究。

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叄/【原文鏈接】工信部：開展新能源乘用車和載貨汽車安全隱患專項排查工作

重點對IP防護失效、車輛泡水、車輛碰撞、線束連接鬆動、頻繁充放電、長期擱置以及工作行駛環境惡劣的車輛開展安全隱患排查工作。

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肆/【原文鏈接】動力電池四大關鍵材料激烈搏殺高度集中態勢凸顯

曾幾何時，動力電池四大關鍵材料參與企業衆多，呈現出“百花齊放”的繁榮景象。到如今，市場份額愈發集中於幾家綜合實力突出的大企業手中，留給後來者機會所剩無幾。

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伍/【原文鏈接】一個月籤三筆供貨協議贛鋒鋰業鋰礦產品銷路大開

先後斬獲多筆長期供貨協議，贛鋒鋰業今年在客戶拓展方面可謂是大獲全勝。除此外，其爲了滿足國內外的市場需求，還在進一步擴大產能。

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以上是本週精彩微評，下週見。