關內豆市追漲告停 東北運能阻礙行情

來源：糧油市場報

特約分析師劉從新 

前期，關內的河南、安徽大豆產區受庫存和收購量下降影響，部分區域收購商連續兩週“一意孤行”領漲，而質量卻明顯放鬆，表現出質價背離，偏離了市場方向；外圍的江蘇、山東產區價格和質量明顯佔據優勢，出貨量大於河南及安徽。上週末，領漲區域的收購商出現高收低賣現象。

在國儲和省儲共同作用下，東北產區三等以上豆源“歸宿”確立，等外豆源收購壓力在早霜災區依然呈現，優等商品豆源明顯匱乏。春節後許多汽車南下，折返較少，產區上週出現運能壓力，汽車運輸費用大幅上漲，阻礙近期大豆行情上揚，此現象到3月底或許會有緩解。

沿淮追漲太盲目

“醒來”方覺“跑過頭”

從去年新豆上市以來，沿淮產區的河南許昌、周口、漯河一直是市場關注的焦點。市場採購傾向於該範圍，賭市豆源也多來自這些地區。由於產區餘豆量少，受階段性降雨助推，價格小幅反彈在預期之中。安徽淮北盲目追漲，部分收購商的收購價甚至超出河南的裝車價。淮北高收現象拉動宿州跟漲，但周邊市場比較理性，購銷價格均上漲80~100元/噸。

至上週末，河南許昌、周口、漯河主流裝車價4300~4360元/噸，部分地區4400元/噸有價無市，永城4200~4260元/噸。

安徽太和、亳州、渦陽、宿州、靈壁、蕭縣、泗縣等地價格在4240~4300元/噸之間，淮北劉橋集散地收購價最高一度突破4400元/噸；百善、鐵佛等集散地收購價由4100元/噸追漲至4300~4360元/噸，收購價明顯超過外圍裝車價，各地出現搶收，商品質量均大幅下降。高收區域在外圍價格穩定後方覺“跑過頭”，而市場已經傾向於外圍，導致客戶流失，高收難以高賣，部分地區有價無市，個別商戶爲穩定客戶以收購價出售，想賣4400元/噸以上很難，許多商戶爲顧及面子，打壓篩後的“次品”價格，以其彌補商品豆的“虧差”。

按目前豆源餘量及市場需求狀況，上述產區中後期或有短缺現象。經過本輪快速提價，豆農迅即產生惜售心理，許多下鄉的經紀人也不知後期能漲多少，質量好的拉回家存放，略差的直接賣給收購網點。這種爭購現象使得質量下降，與外圍相比質價明顯背離，市場傾向同時轉移。沿淮產區這種“被動”局面將延伸，短期低價區域消耗會好於高價區域，雖然中後期行情仍會有階段性反彈，但要經歷長時間的等待。  

蘇魯豆源受歡迎

“滑坡”艱難“穩中行”

江蘇大部及山東豆區前期價格偏高於沿淮地區，豆源轉化偏慢，本輪沿淮地區的價格波動，讓該範圍豆源消耗加快，各地僅表現出“小震盪”，多數偏僻集散地仍保持之前行情。

產區這種現象難以給市場帶來明顯提振，經營商大批囤積和追漲情緒偏空，市場競價現象促使各經營商在利潤微薄的狀態下失去信心，以前的“買漲不買跌”現象很難體現。沿淮地區的漲幅過大，讓蘇魯產區受益。

江蘇鹽城、大豐、東臺、南通、淮安各地“雜花豆”主流裝車報價基本維持之前的水平，多在4360~4400元/噸之間，其質量明顯優於沿淮地區的現貨標準。該範圍內的“黑臍王”“腐豆”“翠扇”類單收品種裝車價呈穩中趨弱之勢，部分區域還出現下調，各地同類品種仍有40~60元/噸的差價，多在4700~4860元/噸之間，單收的同類手工豆源高出機收豆100元/噸左右。

江蘇北部的睢寧、連雲港、沛縣部分地區僅有20~40元/噸不等的上漲，“雜花豆”基本平穩運行，各地除篩選設備不同而表現出明顯的價差外，主流價格在4260~4320元/噸之間，部分地區“大乳白”品種行情近期明顯下跌，純度較好的上週初裝車報價5700元/噸，週末已降至4640元/噸，與春節前最高時的5940元/噸相比，短短一個月就下降300元/噸，且近期仍有下調趨勢。

山東魚臺大豆行情上揚40~60元/噸，精選“雜花豆”裝車報價4300~4320元/噸；鉅野、梁山、德州、東營主流報價比之前略增40元/噸，機收“雜花豆”裝車價多在4260~4300元/噸，手工豆源裝車價4380~4440元/噸。

由於蘇魯境內主流價格低於沿淮地區，近期市場需求均側重於蘇魯產區，3月底其行情將平穩運行。近期關內高價區雖有下調壓力，而“滑坡”也會艱難。

東北收購壓力減

“運能”下降“添麻煩”

東北大豆產區在國儲和省級儲備共同作用下，集中售糧壓力明顯分解，收購商把三等達標豆源轉向收儲企業，由於優質商品豆偏少，加上今年大豆生產補貼提前公示，豆農擴種意向總體向好，種源需求在去年早霜災區放大，優質區域種源分流加快，很大程度上減緩了商品豆的收購壓力。3月份南下運輸費用日漸上漲，其漲幅已接近正常時的20%。

受運能下降和費率上漲影響，產區對優質豆源匱乏而體現出的上漲信心大打折扣。

低收，錯過此期優質豆源將表現緊俏；高收，市場在運輸費率增加後又無法承受。近期產區貿易商利潤低微，只能增加庫存。

正常收購的國儲庫點仍執行國標三等大豆3400元/噸的價格；省級儲備按區域優劣勢，執行三個不同的價格，即3420元/噸、3240元/噸、3260元/噸，目前各庫點均有序按標準收購。油用豆需求仍呈“短板”，哈爾濱益海油企按2900元/噸收購。

種源與優質商品豆“爭食”現象已經體現，貿易商對後期優質豆源有一定看好信心，部分區域已出現匱乏跡象，收購價由3360~3400元/噸上調到3400~3460元/噸。建三江、同江等地價格較低，近日毗鄰區域入市“倒購”現象讓豆源分流加快；優質高蛋白品種行情上漲，主流裝車價3640~3660元/噸，比之前上浮40~60元/噸。海倫、綏化豆源已不夠市場消化，許多外地豆源大量流入。

近期，東北政策收儲“助陣”作用已明顯減弱，300元/畝的大豆種植補貼基本“定音”，種源拉動優質商品豆行情“若隱若現”，三等以上豆源需求主體增加，不同類別的分流明顯加快，短期汽運費用難以下調，建議下游需求可選擇就近的水運。因近日東北水運費率比春節前下降8%~10%，可採取鐵路運輸。經過3月份集中收購，產區備耕春種時收購將面臨停歇。屆時，優質商品豆報價將表現堅挺，並有階段性上漲可能。