當前，伊朗正跟英國因爲互相扣押油輪事件鬧得不可開交，與此同時，美國的霍爾木茲“多國護航計劃”也呼之欲出。毫不誇張的講，現在的波斯灣地區可謂是戰雲密佈，任何一絲風吹草動，都有可能引爆中東火藥桶。可偏偏就是在這個時候，伊朗附近又傳出一則重磅消息。

據環球時報7月25日報道，阿塞拜疆國防部當天發佈消息稱，阿塞拜疆空軍一架米格-29戰鬥機在進行訓練時突然從雷達屏幕上消失，根據初步判斷，這架戰機已經墜入裏海，飛行員下落不明。目前相關搜救工作已經展開。此外，阿塞拜疆軍事檢察院也對此次米格-29墜機事故立案，軍事檢察院領導人已經與調查團隊前往事發現場。

米格-29戰鬥機是前蘇聯時期米高揚·格列維奇設計局（現俄羅斯聯合航空製造集團公司）研製生產的雙發空中優勢戰鬥機，於1977年首飛，曾出口至全球30多個國家，可謂是風光一時。特別是印度，一直是該戰鬥機的海外最大客戶，不僅空軍大量裝備，其海軍航空部隊還使用米格-29機型上改良而來的米格-29K。當然，米格-29的缺陷也非常明顯。比如航程短、航電系統過於簡陋，視野不佳等，這些缺陷的存在，也在很大程度上制約了其在實戰過程中性能的發揮。

雖然此次事故的最終結果尚未出爐，但從目前的情況來看，阿塞拜疆使用的米格-29，生產於上世紀80年代，因此服役時間較長，機體老化很有可能是導致事故發生的根本原因。

需要指出的是，此次發生墜機事故的阿塞拜疆，地處外高加索地區，是伊朗北部的陸上鄰國，與俄羅斯也同樣接壤，因此戰略地位十分重要。長期以來，美國一直千方百計拉攏阿塞拜疆，希望使其成爲圍堵和遏制俄羅斯的馬前卒。就在去年10月，美國總統國家安全事務助理博爾頓在到訪該國時還表示，“從戰略角度來看，我們認爲南高加索對美國極爲重要。尤其是阿塞拜疆，這是唯一與俄羅斯和伊朗同時接壤的國家。”

不過對於美國的拉攏，阿塞拜疆似乎並不感冒。與之相反，阿塞拜疆近年來與伊朗的關係則呈現明顯升溫之勢。特別是去年3月，伊朗總統魯哈尼在訪問阿塞拜疆時，與其達成共識，雙方同意在裏海有爭議的地區共同開發油氣資源。