導語：四川人有福了！被750億的高鐵項目砸中，小小縣城好幸運

現在沿海地區已經還是發展到一定的地步，經濟增速還是放緩。而不斷登頂經濟增長榜首的則是衆多內陸城市，尤其以貴州最突出，以成都爲代表的城市發展潛力巨大。而爲了爲以後的經濟發展打下良好的基礎，各個地方的高鐵建設逐漸發展到高潮。不知你得到消息沒有，四川境內建設了6年的高鐵終於在2019年如期完成建設，準備年底就投入使用中。可以說因爲這個大動作，衆多大公司都在川渝之地設立了分公司，爲接下來的市場發展迅速做好準備，摩拳擦掌蓄勢待發。我們一起來看看，四川人有福了！被750億的高鐵項目砸中，小小縣城好幸運。

高鐵規模大

四川省發展到今天可謂是碩果累累，尤其是以成都位代表城市取得了令人難以忽視的卓越成就，一步一步向國際化大都市邁進。而四川省深居內陸地區，擁有比沿海地區城市更多的發展障礙，最主要的就是交通障礙。爲了大幅度改善入川難，令以後的經濟順利飛速發展，四川省地區又將引來一個長達632.6公里的新高鐵，它起點爲成都，終點爲貴陽，途經衆多複雜的地形地貌區域，被譽爲“世界第一條山區高速鐵路”。

縣城收益大

這條高鐵造價高達750億元人民幣，主要造福了各個沿線城市，保守估計3600多萬人口都將共同獲益。其中最典型的、獲益最大的很可能不是別人，而是位於四川省宜賓市四川盆地南緣的長寧縣。這個小小縣城面積並不大，人口也不多。南北長約60公里，東西寬30公里，全縣輻員面積1000.2平方公里。而常住人口也僅僅只有46.72萬人，不論是比起成都還是南充都十分不起眼。

高鐵效益大

但從成貴高鐵全線開通以後，長寧縣可能將引來大發展，尤其是旅遊服務行業可能將引來大量的新遊客到來。這裏擁有衆多與衆不同的民族文化特色，從車車燈、到牛燈、獅燈、龍燈、花燈各種璀璨不同的等文化，還有各種美名遠播的民間傳統舞蹈和民間音樂。真是這些，爲地處偏僻地區的長寧縣抹上了濃豔重彩的一筆。相信等到高鐵開通後，更多人會來到這裏認識一個不一樣的熱鬧四川。對此，你怎麼看？歡迎留言點贊收藏，喜歡旅行八卦可以關注一波。