摘要:停车人表示共享单车的违规停放现象严重,既给市民停放带来不便,又严重影响城市形象,拖延文明城市创建进程。7月10日,小队进入高档小区金吉华冠苑和维科皇家花园,对住宅区车辆停放情况进行调查并采访了物业人员。

为认真贯彻落实淮安市委、市政府创建全国文明城市相关部署要求,集中整治道路交通秩序,着力提升文明交通指数,2018年10月29日,淮安市全国文明城市创建指挥部办公室和分指挥部联席会议召开,必须保持清醒认识,坚持问题导向抓攻坚,全力做好全国文明城市迎检各项准备工作。紧紧围绕创建全国文明城市和纪念周恩来诞辰120周年开展各项工作,确切落实城市基础设施维护管理工作,保证城市基础设施建设质量。目前,淮安市道路交通仍存在一定问题,如违规停放车辆问题在淮海东路等地尤为严重。

2019年7月6日,淮阴工学院交通工程学院车辆调查小队展开以“共创文明淮安,规范道路停车”为主题的“三下乡”暑期社会实践活动。

车辆调查小队出发前合影(张通 摄)

本次调查,团队对城市道路、小区、商业圈以及公共停车场的停车情况展开调查。分析违规停放、停车位利用率低等原因,提出相应整改措施,进而改善违停现象,加强道路通行能力。

首日,我们选取人流量较大的新亚商业圈,实地调查商业圈区域车辆违规停放以及停车场停车位的利用率。

万达商业圈调研合影(张通 摄)

据调查,我们发现电动车和自行车的违规停放现象较为严重。大多数违规电动车停放在店铺门口,严重占用了道路空间。其中共享单车的违停现象尤为突出。地面停车场的汽车停放量虽少,但违规现象却十分严重,违规率已高达72.73%。

公交站台附近杂乱停放(张通 摄)

万达栏杆隔断停车区域(张通 摄)

次日,小队选在万达商业圈进行调查。与新亚相比,万达广场的车位利用率高达96.07%,违规停车率低至7.29%。其主要得益于万达采用栏杆隔断停车区域,相较于新亚采用划线方式,这一举措能更好地规范停车。但由于公交站台未划分停车区域,共享单车违规率极高,严重影响了城市风貌。

第三天,小队在两个商业圈就有关停车状况、非机动车和机动车停放问题采访路人和管理人员,开展问卷调查。万达管理人员表示自淮安建设文明城市以来,市民素质有了很大提升,对非机动车的停放能做到合理有序,对此表示满意和欣慰。停车人表示共享单车的违规停放现象严重,既给市民停放带来不便,又严重影响城市形象,拖延文明城市创建进程。

队员采访路人(张通 摄)

队员展开调查问卷(张通 摄)

电动车与共享单车停车位紧张、违规占道停放现象严重是商业圈出现的主要问题。管理人员需要进一步加强管理,同时也提醒市民需要提高自身素质,争做文明市民,共同维护和谐美丽淮安。

与商业圈相比,小区的车辆管理力度更强,总体效果明显好于商业圈。

7月10日,小队进入高档小区金吉华冠苑和维科皇家花园,对住宅区车辆停放情况进行调查并采访了物业人员。两个小区物业都表示停车难现象会对业主的权益造成影响,他们将采取增加车位或地锁设计,加大对文明城市建设的宣传力度等措施来减少违停现象。

次日,我们调查了中低档小区月季花园和柯山花园。月季花园物业表示,按物业规定将车辆停放到指定划线区域一定程度上减少了乱停现象。从实地调查情况来看,柯山花园道路两旁“见缝插针”、车满为患的现象已是常态。这样不但影响小区形象,而且应急车辆将无法正常行驶,显然物业在整治上应寻找有效的解决措施。

小区道路两旁车满为患(张通 摄)

总体上,自淮安市创建文明城市以来,各住宅区车辆停放问题已有很大的改善。相信在接下来的时间里停车难现象能进一步缓解。

经过为期数天的外出实地调查,车辆停放调查小队已经对淮安的车辆停放情况有了更系统的了解。团队通过前期采集的相关数据,后期将进行更深层次的分析,综合反映出淮安的整体车辆停放情况,这将会为相关管理单位提供便利,有助于更好地改善车辆停放情况,解决市民的停车难题。

众志成城共创和谐美丽淮安,凝心聚力共建文明道路秩序!​​​

相关文章