爲認真貫徹落實淮安市委、市政府創建全國文明城市相關部署要求，集中整治道路交通秩序，着力提升文明交通指數，2018年10月29日，淮安市全國文明城市創建指揮部辦公室和分指揮部聯席會議召開，必須保持清醒認識，堅持問題導向抓攻堅，全力做好全國文明城市迎檢各項準備工作。緊緊圍繞創建全國文明城市和紀念週恩來誕辰120週年開展各項工作，確切落實城市基礎設施維護管理工作，保證城市基礎設施建設質量。目前，淮安市道路交通仍存在一定問題，如違規停放車輛問題在淮海東路等地尤爲嚴重。

2019年7月6日，淮陰工學院交通工程學院車輛調查小隊展開以“共創文明淮安，規範道路停車”爲主題的“三下鄉”暑期社會實踐活動。

車輛調查小隊出發前合影（張通 攝）

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本次調查，團隊對城市道路、小區、商業圈以及公共停車場的停車情況展開調查。分析違規停放、停車位利用率低等原因，提出相應整改措施，進而改善違停現象，加強道路通行能力。

首日，我們選取人流量較大的新亞商業圈，實地調查商業圈區域車輛違規停放以及停車場停車位的利用率。

萬達商業圈調研合影（張通 攝）

據調查，我們發現電動車和自行車的違規停放現象較爲嚴重。大多數違規電動車停放在店鋪門口，嚴重佔用了道路空間。其中共享單車的違停現象尤爲突出。地面停車場的汽車停放量雖少，但違規現象卻十分嚴重，違規率已高達72.73%。

公交站臺附近雜亂停放（張通 攝）

萬達欄杆隔斷停車區域（張通 攝）

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次日，小隊選在萬達商業圈進行調查。與新亞相比，萬達廣場的車位利用率高達96.07%，違規停車率低至7.29%。其主要得益於萬達採用欄杆隔斷停車區域，相較於新亞採用劃線方式，這一舉措能更好地規範停車。但由於公交站臺未劃分停車區域，共享單車違規率極高，嚴重影響了城市風貌。

第三天，小隊在兩個商業圈就有關停車狀況、非機動車和機動車停放問題採訪路人和管理人員，開展問卷調查。萬達管理人員表示自淮安建設文明城市以來，市民素質有了很大提升，對非機動車的停放能做到合理有序，對此表示滿意和欣慰。停車人表示共享單車的違規停放現象嚴重，既給市民停放帶來不便，又嚴重影響城市形象，拖延文明城市創建進程。

隊員採訪路人（張通 攝）

隊員展開調查問卷（張通 攝）

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電動車與共享單車停車位緊張、違規佔道停放現象嚴重是商業圈出現的主要問題。管理人員需要進一步加強管理，同時也提醒市民需要提高自身素質，爭做文明市民，共同維護和諧美麗淮安。

與商業圈相比，小區的車輛管理力度更強，總體效果明顯好於商業圈。

7月10日，小隊進入高檔小區金吉華冠苑和維科皇家花園，對住宅區車輛停放情況進行調查並採訪了物業人員。兩個小區物業都表示停車難現象會對業主的權益造成影響，他們將採取增加車位或地鎖設計，加大對文明城市建設的宣傳力度等措施來減少違停現象。

次日，我們調查了中低檔小區月季花園和柯山花園。月季花園物業表示，按物業規定將車輛停放到指定劃線區域一定程度上減少了亂停現象。從實地調查情況來看，柯山花園道路兩旁“見縫插針”、車滿爲患的現象已是常態。這樣不但影響小區形象，而且應急車輛將無法正常行駛，顯然物業在整治上應尋找有效的解決措施。

小區道路兩旁車滿爲患（張通 攝）

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總體上，自淮安市創建文明城市以來，各住宅區車輛停放問題已有很大的改善。相信在接下來的時間裏停車難現象能進一步緩解。

經過爲期數天的外出實地調查，車輛停放調查小隊已經對淮安的車輛停放情況有了更系統的瞭解。團隊通過前期採集的相關數據，後期將進行更深層次的分析，綜合反映出淮安的整體車輛停放情況，這將會爲相關管理單位提供便利，有助於更好地改善車輛停放情況，解決市民的停車難題。

衆志成城共創和諧美麗淮安，凝心聚力共建文明道路秩序！​​​

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