摘要：地铁1号线共设置24座车站，分别为西山矿务局站、西铭路站、客运西站、金阳路站、小井峪站、下元站、迎泽西站、桃园路站、大南门站、柳巷南口站、五一广场站、太原站东广场站、迎泽东大街站、朝阳街站、南内环东街站、东太堡站、长风东街站、学府街东口站、省农科院站、太原南站、中心街东站、龙城大街东站、武宿机场站。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E据悉，今年3月，太原市规划和自然资源局出台方案，敲定了地铁1号线24座站点具体用地位置。

"\u003Cp\u003E本报太原7月29日讯（记者 王波）记者日前从太原市发改委了解到，太原市轨道交通建设管理办公室委托中铁工程设计咨询集团有限公司编制的《太原市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》已经编制完成。这标志着太原地铁1号线一期工程距离开工，又迈出重要一步！\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E据介绍，太原地铁1号线一期工程总投资约220.97亿元，技术经济指标为6.78亿元\u002F公里，建设周期预计为60个月。工程建设地点涉及太原市万柏林区、迎泽区、小店区三个行政区域。线路西起西山矿务局，途经西矿街、迎泽大街、东中环、马练营路至武宿机场，线路全长约为28.6公里，设车站24座，车辆基地1座，停车场1座及驻变电站2座。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E太原地铁1号线车辆将采用A型车，直流1500V架空式接触网供电，最高运行车速为80Km\u002Fh，双线右侧行车，正线轨距为1435mm。初期采用一个交路运营(西山矿务局-武宿机场)，近、远期采用大小交路套跑的运营方式(大交路为西山矿务局-华章街东站，小交路为西山矿务局-龙城大街东)。高峰时发车对数分别为初期13对、近期22对、远期28对。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E据悉，今年3月，太原市规划和自然资源局出台方案，敲定了地铁1号线24座站点具体用地位置。地铁1号线将成为太原市重点建设的第二条地铁线。方案显示，地铁1号线起点为西山矿务局，终点到武宿机场。经过万柏林、迎泽、小店三个行政区，于太原市内呈倒“L”形分布。地铁1号线共设置24座车站，分别为西山矿务局站、西铭路站、客运西站、金阳路站、小井峪站、下元站、迎泽西站、桃园路站、大南门站、柳巷南口站、五一广场站、太原站东广场站、迎泽东大街站、朝阳街站、南内环东街站、东太堡站、长风东街站、学府街东口站、省农科院站、太原南站、中心街东站、龙城大街东站、武宿机场站。待地铁1号线(规划中)建成后，将与地铁2号线接驳，形成“力”字地铁网络，连接汾河东西。\u003C\u002Fp\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6719254311315964423