"\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E1、北汽新能源EC5北京區域上市\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E7月29日，北汽新能源EC5在京上市，新車共推出三款車型，分別爲新風版、新尚版和新潮版，補貼後售價區間爲9.99萬-11.99萬元。新車定位爲小型純電動SUV，NEDC綜合工況續航里程達到了403公里。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXb1nub51G4Zic\" img_width=\"800\" img_height=\"493\" alt=\"EV早點：北汽新能源EC5北京區域上市；特斯拉上半年在華銷售14.7億美元\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E在上市發佈會現場，北汽新能源還發布了EC5車型的購買政策：購買新車用戶可享受8萬定額貸·兩年免息、50-50產品免月供免利息、結合金融產品，免首付換新車以及舊車殘值+高額置換補貼抵首付。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003EEC5搭載北汽新能源EMD 2.0 Pro智能電驅系統，電動機最大功率≥70kW，最大扭矩≥200N·m，0-50km\u002Fh加速時間爲4.6秒。動力電池搭載孚能科技提供的三元鋰電池，總容量爲48.1度，整車NEDC綜合工況續航里程爲403公里。同時，電池包配有加熱系統，解決了電動汽車低溫充電困難的問題，北方用戶冬季用車可以更放心。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E點評：北汽新能源EC5通過多項升級之後，整車產品力相比於以前的EX360有了很大提升，相比同級競品也有不錯的性價比。對於預算有限、需要貸款並且對續航還有一定剛需的消費者來說格外合適。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E2、奇瑞瑞虎e預售11.5萬元起\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E7月29日，奇瑞新能源年度重磅戰略車型——瑞虎e開啓預售，新車基於奇瑞新能源正向研發的T1X平臺打造，在外觀內飾設計、車輛配置、核心技術等方面均得到突破，是一款凝聚了奇瑞新能源多項全新技術的產品。瑞虎e搭載一塊53.6kWh三元鋰電池組，其綜合工況續航里程達到401km，等速最大續航500km，據悉新車將於8月正式上市。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXbjEof8gjdm1M\" img_width=\"800\" img_height=\"400\" alt=\"EV早點：北汽新能源EC5北京區域上市；特斯拉上半年在華銷售14.7億美元\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E此次官宣預售包含四個版型，分別是行享版、馭享版、縱享版、尊享版，預售價格分別爲11.5萬、12.5萬、13.5萬和15萬元。目前瑞虎e馭享版和縱享版已正式接受預定。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E點評：從產品力來看，瑞虎e的價格還是比較有誠意的，有一定實力挑戰比亞迪在純電SUV市場的霸主地位。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E3、特斯拉上半年在華銷售14.7億美元 同比增41.8%\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E7月29日晚間，特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）遞交文件顯示，今年上半年中國繼續成爲特斯拉的第二大市場，汽車銷售在華累計總金額達14.69億美元，同比增長41.8%。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E其中 ，特斯拉今年第一季度在中國的汽車銷售收入爲7.79億美元，較去年同期的5.08億美元同比增長53.3%；第二季度爲6.90億美元，較去年同期的5.27億美元同比增長30.9%。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E點評：中國成爲特斯拉第一大市場是早晚的事情，EV君預計不會超過5年時間。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E4、LG化學或供貨上海特斯拉\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E據高工鋰電報道，LG化學位於南京的鋰電池工廠，極有可能將爲在年底投入運營的特斯拉上海工廠配套動力電池，其前期配套產品和松下一樣爲圓柱電池（極有可能也是21700規格電池）。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E目前，和特斯拉上海工廠一樣，LG化學位於南京的產線也正加速推進。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E點評：中國本土能夠研發生產圓柱電池的電池公司尚難以與松下和LG化學競爭，除非特斯拉改用軟包或者方殼電池，國內電池廠家纔有機會獲得訂單。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E5、上汽大衆朗逸純電版已到店 今年內上市\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E據汽車之家報道，上汽大衆朗逸電動版車型（e-LAVIDA）已經在經銷商門店展示，新車在今年上半年就已亮相，預計今年內上市。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXfAvLz3RSoXMH\" img_width=\"618\" img_height=\"448\" alt=\"EV早點：北汽新能源EC5北京區域上市；特斯拉上半年在華銷售14.7億美元\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E外觀方面，朗逸純電在燃油版車型的基礎上略做調整，換用了幅條加粗的白色中網，並在中網的左側加入了“e-LAVIDA”標識。此外前包圍的兩側也由C形的日行燈取代了前霧燈。朗逸純電的軸距相比燃油版朗逸縮短了8mm，爲2680mm。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXfAvMQAYjQJJ2\" img_width=\"619\" img_height=\"444\" alt=\"EV早點：北汽新能源EC5北京區域上市；特斯拉上半年在華銷售14.7億美元\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E與燃油版朗逸相比，朗逸純電的內飾僅僅是將儀表盤換成了更適合電動車的顯示風格。此外新車還配備有8英寸中控屏、自動空調、電子手剎、自動駐車以及駕駛模式切換等功能。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E朗逸純電搭載一臺最大功率100kW，峯值扭矩290N.m的永磁同步電機，最高車速150km\u002Fh，NEDC綜合工況續航里程爲278公里。傳動系統爲固定齒比變速箱，並繼續使用和燃油版朗逸相同的換擋桿設計。動力電池來自寧德時代，電池組容量爲37.2kWh，在快充模式下40分鐘可將電量從30%充至80%，慢充模式需5.5小時可將電池充滿。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E點評：作爲MQB平臺上的油改電產品，朗逸純電、寶來純電和高爾夫純電在續航里程方面的短板非常明顯，雖然大衆的純電動汽車在安全和品質方面可能更勝一籌，如果定價過高，可能沒有市場。\u003C\u002Fp\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6719249473832223243