2018珠海航展直-20有可能“首秀”

每点新防务·中国防务 10月9日：在即将到来的11月，第十二届珠海航展即将开幕，而在开幕前夕，关于参展机型的消息也越来越确定，其中最引人注目的无疑就是“20系列”的各种明星机种了。作为“20系列”东家的中航工业日前宣布，此次珠海航展中，将会把之前已经公开或现在可以公开的机型，都将一同参展，并明确表明“20系列”将确定参展。

而在“20系列”中，除了之前珠海航展已经“首秀”过得运-20和歼-20之外，此次珠海航展将再次曝光一款“20系列”中的新机型，这就是我国自行研制的中型通用运输机——直-20。而直-20虽然从前几年首次曝光后就被称为“山寨版黑鹰”，但是我国研制的直-20与美国S-70“黑鹰”直升机有诸多不同，而且对于原版“黑鹰”的硬伤也进行了改进。毕竟，美国“黑鹰”直升机即便在当时再先进，在30多年后也十分落后了，而我国直-20在“黑鹰”基础上进行了大幅改进，并以中国多年的使用经验积累改进而成。

而直-20更大的机体、机头、5叶浆片等设计，也是美国原版“黑鹰”直升机不具备的。并且我国直-20也克服了“桨叶除冰”等世界难题，直-20在目前正在我国多地部队进行测试，从最近曝光的照片中可以推测，直-20将会在近两年服役。而直-20服役后，将会装备高原部队、航母、055型驱逐舰、两栖攻击舰等，而其装备的我国自行研制的第四代涡轴发动机，已经具备2000千瓦动力输出能力，这将可以充分满足我国高原地带运输方面多年的短板。并且直-20以其远大于直-9C的载重能力，将可以同时装备搜潜、攻潜设备，在反潜能力上已经可以与美国“海鹰”相媲美了。

歼-20“静态展示”，运-20也凑热闹

而歼-20在上次珠海航展只进行了区区几十秒的飞行表演，而且其表演难度很一般，这不禁令广大军迷十分不过瘾。但此次歼-20极有可能再次亮相珠海航展，并且按照现在流出的消息推断，歼-20极有可能在飞行表演后，进行“静态展示”！这个“静态展示”虽然不会让观众近距离观察、触摸歼-20，但是距离应该不会太远，可以满足大家合影和“围观”的需求。歼-20的静态展示无疑对外表明了一种态度：歼-20已经不再是“秘密武器”，并且其产量足以满足中国国防需求。而按照中国军事装备公开的惯例，像歼-20进行这种程度的“曝光”，则意味着一种比起更先进的战斗机已经有了“雏形”。这极有可能是目前可以与美国先进程度不相上下的“第六代战斗机”，而具体如何，需要我们耐心等待。

运-20在这几年的公开报道比较多，甚至超过了歼-20。但其装备数量好像不如歼-20的多，这可能还是被其进口发动机制约导致的。但是俄罗斯目前在国际上面临多方军事压力，D-30发动机的供应不知道会不会受到影响，而俄罗斯在2017年只交付了36台D-30发动机，这个数量对于一架运-20就需要装备4台，再加上备用发动机的话，这些只够建造6-7架运-20，这也是导致运-20产量缓慢的原因。虽然运-20启动了先进的“脉动生产线”，但是没有发动机的充沛供应，机体建造完毕后也是空壳，而国产大功率涡扇发动机的研制替代，目前乐观的推测也需要5年左右。

歼-10B再次亮相珠海航展。按理说目前歼-10系列装备空军的最新型号是歼-10C，大家也期待在珠海航展上看到歼-10C的亮相和飞行表演，但是从现在消息看，歼-10B将会是此次航展的亮相者。这其实也可以理解，毕竟歼-10C作为歼-10系列的“最强音”，还应该进行一些保密。虽然歼-10C的公开程度还比不上歼-20，但这是由二者定位导致的。歼-20虽然是我国最先进的战斗机型号，但是其不仅仅是一种“先进战斗机”，而是作为中国拥有能够与美国站到相同军事装备水准的一个标志，而这个“标志”当然要公开程度大一些来对抗所有的“质疑”。而歼-10系列只是用作国土防空的战斗机型号，属于“实用”性质很高的一种装备，所以没有必要对外公公布太多信息。而在航展上能看到歼-10B的飞行表演也是一种特殊的体验。