【編譯/觀察者網 李東堯】

隨着悉尼、墨爾本等大城市移民人口持續增長，城市基礎設施變得不堪重負。澳大利亞政府9日宣佈，計劃改革簽證制度，鼓勵新移民離開這些大城市，前往鄉村及其他特定地區生活。

據英國《衛報》報道，當地時間10月9日，有“治理擁堵部長”之稱的澳大利亞人口部長艾倫·塔奇（Alan Tudge）在一次講話中表示，鼓勵移民離開大城市的一個重要方法是，“將新移民的技能同澳大利亞鄉村及特定地區的技能短缺問題相匹配”。

“我們可以在新移民的簽證上加上條件，要求他們在特定地區停留至少幾年，對特定簽證附加地域性條款並不罕見。”他說。

《衛報》報道截圖

塔奇希望通過將設定簽證條件與對新移民的激勵措施相結合，來糾正地域人口增長“不平衡”問題。

“正如我所指出的，過去，澳海外移民人口增長佔了全國人口增長的60%，在墨爾本與悉尼等大城市，這一比例更達到75%。”塔奇說：“因此，讓更多的新移民前往較小的州或地區，能夠減輕大城市的巨大壓力。”

艾倫·塔奇/圖自《澳大利亞金融評論報》

據《澳大利亞金融評論報》報道，澳大利亞總人口今年已達到2500萬，遠遠超出預期。在一些大城市，墨爾本最少年份人口增長了2.7%，悉尼增長2.1%，昆士蘭州東南部增長2.3%。在經合組織（OECD）的大城市人口增長排行榜上，澳大利亞僅此與加拿大。

澳大利亞SBS電視臺9日稱，近90%的熟練技術工人與幾乎所有的人道主義移民都被吸引至墨爾本與悉尼。

面對移民人口比例的不斷攀升，澳大利亞前總理阿博特（Tony Abbott）與前內政部長彼得·達頓（Peter Dutton）都曾呼籲大幅削減移民。澳現任總理莫里森（Scott Morrison）9日認爲，有必要將澳大利亞的移民項目與基礎設施情況緊密地結合起來，採取“有針對性”的方式，來減少問題城市的擁堵。

然而，澳政府這一計劃能否有效緩解擁堵問題，澳媒認爲還有很多工作要做。澳媒稱，計劃並不能夠完全解決大城市的擁堵問題，基礎設施建設纔是頭等大事。

《澳大利亞金融評論報》報道截圖

《澳大利亞金融評論報》稱，城市基礎設施建設仍然主要是州政府的責任，“儘管州政府對移民前往悉尼與墨爾本這樣的城市表示歡迎，但他們多年來一直試圖避免在改善道路與公共交通上花太多的錢。”

報道說，“新南威爾士州與維多利亞州政府已經開始了一場姍姍來遲的基建熱潮，但即便如此，仍無法解決多年積壓的問題。”

據《澳大利亞金融評論報》報道，按照澳政府的想法，澳政府試圖採用“胡蘿蔔加大棒”的混合策略，來將更多的移民轉移至阿德萊德與霍巴特這樣的小城市或其他較小的州。這裏的人口問題與墨爾本、悉尼恰恰相反。

據報道，如果潛在移民同意在澳最大城市以外地區居住至少幾年，那麼他們的申請將能拿到更多的分數，而澳政府以此作爲條件，則希望大多數人能在他們最初定居的社區紮根。

對此，《澳大利亞金融評論報》認爲，企業僱主們普遍對計劃產生的效果持謹慎態度。

澳大利亞工業集團（Australian Industry Group）稱，政府任何新的項目計劃都應該更多地關注於支持僱主與就業，而不是強迫移民在特定地區生活。該集團首席執行官威洛克斯（Innes Willox）說：“當然，有一些難民社區在特定區域定居的鮮活例證，但他們是得到了當地社會服務機構與社區團體的大力支持的。我們將移民送到正在萎縮、失業率高企、氣候挑戰或其他問題嚴重的地區，只會適得其反。”

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