市民热评渣土车事故多发，行业协会作出回应
摘要：对于不少市民认为渣土车野蛮驾驶，交通事故多发，夜间道路上造成了人见人怕的情况，何金文表示，从2018年引进智能渣土车后，目前昆明智能渣土车的数量已经有三千多辆，这让车辆行驶路线、实时车速及载重量都能被实时监控，渣土车交通违法情况也大大降低。昆明市渣土行业协会会长助理 何金文：“发生交通事故是我们不愿意看到的，相信发生事故当时有特殊的一些情况，包括其他交通参与者的一些情况，我觉得以交警的最后裁决为主，但就这件事情，对我们行业来说，也会作为一个典型来强调抓安全。
7月26日晚11点，昆明高海高速辅道发生交通事故，一辆渣土车与一辆轿车和一辆面包车相撞，酿成4人死亡1人受伤的惨剧。虽然目前事故原因还没有公布，但对于安全名声一直不太好的渣土车来说，已经陷入了舆论的风口浪尖。
事故发生后的第三天，条形码记者从医院了解到，目前斯柯达轿车上幸存的一人仍在重症监护室接受治疗，生命体征正在渐渐恢复，但多处内脏破裂，并没有脱离生命危险，而事故原因还在调查中，车祸究竟因何而起也有待警方公布结论。
事故发生后，不少市民都通过网络或社交平台评论，认为渣土车造成的交通事故屡见不鲜，尤其在深夜，闯红灯、超速、逆行等交通违法行为时有发生，埋下了安全隐患。对于市民这种一边倒的看法，29日中午，昆明市渣土行业协会也进行了回应。
昆明市渣土行业协会会长助理 何金文：“发生交通事故是我们不愿意看到的，相信发生事故当时有特殊的一些情况，包括其他交通参与者的一些情况，我觉得以交警的最后裁决为主，但就这件事情，对我们行业来说，也会作为一个典型来强调抓安全。”
对于不少市民认为渣土车野蛮驾驶，交通事故多发，夜间道路上造成了人见人怕的情况，何金文表示，从2018年引进智能渣土车后，目前昆明智能渣土车的数量已经有三千多辆，这让车辆行驶路线、实时车速及载重量都能被实时监控，渣土车交通违法情况也大大降低。
昆明市渣土行业协会会长助理 何金文：“渣土车也属于交通工具，交通运输工具，一方面必然会存在一些违章和交通事故的情况，就像私家车一样，只要你上路，就会存在这些问题。”
何金文介绍，目前昆明除了经过正规注册的智能渣土车外，还有部分并未正式注册却从事渣土运输的车辆游走在灰色地带。
昆明市渣土行业协会会长助理 何金文：“有的不是合法注册的不正规渣土车，以及我们俗称的大货厢，这些车辆由于没有智能监测设备的管控，他们就我行我素，影响我们这个行业，在老百姓心目中，好像渣土车就容易违章肇事。”
何金文表示，目前进入主城区的基本都属于智能渣土车，以往市民概念中极易超速、超载的大黄蜂正在逐渐淘汰。
昆明市渣土行业协会会长助理 何金文；“从2018年新旧交替以后,到2020年12月31日将全部退出昆明市场。”
都市条形码记者报道
