近日，解放军某陆航部队新闻消息中的一张图片，引起了广大军迷的关注，这张图片中显示，我军主力武装直升机武直10、武直19全部都附加上了防护装甲。这使得许多中国军迷都欢呼雀跃，这意味着我国武装直升机防护性差的缺点，得到了弥补。此前我国武直10由于动力不足，为保证机动性，不得已减少了武直10的装甲，这让直10的防护性一直广受外界诟病。这次直10的披挂上阵，一方面可能是武直10的发动机取得了重大突破，但据军事专家推测，直10的发动机可能还是从前的涡轴9，而之所以能附加装甲，很有可能是中国在装甲材料的技术上取得了重大突破。

现代装甲材料多为钢制装甲，这种装甲防护性经过战争检验，防御性优良，然而最大的问题就是重量过重，这就导致了此前动力不足的武直10只能减少装甲覆盖面积。为了解决这些缺点，对于新型装甲材料的研究，一直是世界各国军工领域热门的研究问题。

此前我国曾在武直10驾驶舱上附加了新型陶瓷装甲板，这种装甲重量轻，但是不适合加装在直升机外界。在我国军工领域材料学专家的努力下，我国已经研制出了更加先进的石墨烯复合装甲材料。此次武直10外部附加的装甲，极有可能就是这种新型石墨烯装甲。

石墨烯材料是现代材料学的热门研究方向，这种材料最为突出的特性就是强度高、重量轻。它是目前人类发现的强度最高的材料，据科学家研究，石墨烯的强度是普通钢材的100倍，同时重量却远远低于钢。正是因为这些特性，石墨烯装甲可以装备在动力不足的武直10上。

根据曝光的图片显示，武直10上附加的装甲面积已经大于欧洲的虎式武装直升机，这意味着全副武装的武直10，在防护性上已经超越了以防御著称的虎式直升机，同时还能保证优良的机动性与火力，战斗力相较以前暴增了数倍。

如果在未来石墨烯装甲的制备和价格能得到降低，意味着我国未来的许多装甲车辆，都可以运用这种高新材料，意味着我军装甲车辆的防护性将提高一个档次。当然，虽然武直10的防护性问题已经解决，但是发动机的问题仍然是重中之重，只有解决了发动机动力不足的毛病，武直10才会变为真正的“霹雳火”。