车有异响？对照文章帮你找到车辆的异响根源！（实拍知识干货）

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随着汽车逐渐进入“老龄化”，各种问题接踵而至。偶尔，“疼痛和脑热”成为常态，“咳嗽”不再被视为过故障.这里的“咳嗽”是指汽车中存在的各种异响！我相信许多有车的朋友已经开始产生共鸣，尤其是那些已经跑了5年以上的车友，汽车的零部件已经老化，而且各个零部件可能会有不同程度的异常噪音...所以，今天我们将寻找这些异常噪音的根源！

我们简单地将汽车分成三部分:发动机、内部装饰和底盘。我们简单分析了这三个部分中可能出现的异常噪声问题。车友们可以对照寻找一下，方便您找到异响的根源。

发动机零件

发动机怠速的异常声音可分为多种情况。发动机怠速异常声音在不同状态下有不同的原因。

1、冷车怠速异常声音:当汽车怠速时，发动机舱发出“咔嗒”声和常规异常声音。这种有规律的异常声音可以分为两种情况:一种是碳罐电磁阀(purge valve)工作的声音，另一种是冷启动时，特别是冬季冷启动时，阀门和摇臂(或液压挺杆)的声音(相对清脆的金属撞击声)。原因是冬季机油流动性相对较差，冷启动时第一次不能建立油压，热车后噪音消除。

2、怠速异常声音:进气歧管或附件部件漏气会导致怠速异常声音；一些发动机零件的过度磨损也会导致不同程度的异响，或由于共振而产生的异响。

3、加速过程中的异常声音:发动机加速过程中的异常声音比较复杂，需要维修专业人员进行判断。在这种情况下，我建议去专业的修理厂或者4S店去检查一下。当然，车主可以简单地判断异常噪音是否来自发动机内部！例如，当一些车辆快速加速时，涡轮发出异常噪音，这显然不是来自发动机。或者发电机皮带或皮带轮松动，在快速加速时也会出现“唧唧声”异常声音。

内部装饰

对于5年以上的车型，汽车内饰会有不同程度的老化，特别是对于一些很多年前的国产汽车，内饰大部分是由塑料制成的，老化后很容易引起异常噪音！

1、内饰老化引起的异常声音:内饰老化引起的异常声音相对直接，底盘振动传递到老化的中控台或门板，导致内饰相互碰撞，产生异响。在这种情况下，所有者可以通过胶带粘合来抑制异响的产生。

2、内饰共振引起的异常声音:这在家用车辆中也很常见。当车速达到某个临界点时，内饰开始与异常声音共振，这在仪表板内更常见。由于拆卸仪表板的复杂性和昂贵的工作时间，一般车主们都选择忍受它。

3、高速车辆鸣笛:鸣笛在高速车辆中非常普遍。故障经常发生在车门侧、后视镜和其他零件上。故障原因有:车门密封条老化、密封不严；后视镜不平会导致高速鸣笛(如果安装了后视镜雨罩，可能会出现这种情况)；部件间隙不合理等。

4、天窗异常声音:当天窗静态打开时，异常声音主要是由于天窗滑轨缺乏润滑造成的。天窗滑轨很脏，有沙子，清洁和润滑后基本上可以解决。

5、制动和加速过程中的车内异常噪音:突然加速，制动过程中的车内或车内装饰会出现“断鸣”的异常噪音。建议车主检查储物空间中是否有杂物，如手套箱；或者汽车座位下面有水瓶。

6、空调开启时异响:空调开启时风道异响一般是由于碎屑落入风道造成的；空调启动时的异常噪音主要是由空调压缩机吸气和皮带打滑引起的。或者制冷剂在管道中流动导致很大的噪音等。

底盘零件

对于正常使用年限超过5年、行驶距离超过80，000公里的车辆，底盘部件容易产生异常噪音，其中一些是由部件故障引起的，另一些是由底盘橡胶套老化引起的。

1、转向异响:转向异响在冬季较为常见，在机械动力转向车辆中更为常见。异常声音位置也分为车内和车外。汽车转向异常声音检查方向盘内的平衡弹簧、转向柱支撑块等。外侧转向异常噪音检查横拉杆球头、转向机和其他底盘部件！

2、制动异常声音:制动异常声音问题通常是由制动片或制动盘引起的，例如有多少新膜或磨损、膜中有颗粒以及制动盘不均匀。

还有一种情况是，如果发动机的阻尼橡胶块老化(橡胶墩)，发动机将会震动，这可能会在起动或轻微制动时伴随异常噪音。

3、轮胎异常声音:在平坦的道路上行驶时，底盘会发出有规律的“咔嗒”声，表示轮胎接缝处有尖刺或石头。轮胎本身也有一定的轮胎噪声，所以司机在判断时应该从整体出发。

4、过减速带异常噪声:过减速带的时候出现“吱吱”等异常噪声，主要是两侧减震器漏油造成的。如果异常噪音来自其他底盘部件，建议检查密封套和部件之间的紧固扭矩(密封套主要在旧车辆中检查)。

通过小坑洼时的异常底盘噪音:大多数车辆通过坑洼路段时都有不同程度的异常底盘噪音。这些异常噪音主要是由于底盘减震橡胶套老化和部件间隙中矿物质含量增加造成的，如两侧摆臂球头！还有一种情况是在刹车或驾驶过程中，特别是在冬天，前底盘下会发出“吱吱”的噪音。这可能是由于平衡杆橡胶套产生的异常噪音造成的，可以通过更换来解决。