日本刷臉出境上熱搜，紐約也刷手機乘地鐵了……中國網友的反應亮了：就喜歡他們沒見過世面的樣子！
摘要：據環球網援引《日本經濟新聞》6月12日報道，2019年度內訪日外國人可以在羽田、成田、中部國際、關西國際和福岡5機場，使用通過面部識別技術進行出境審查的通關門。據環球網報道，日本法務省將在主要機場簡化訪日外國人的出境手續，使用通過面部識別技術進行出境審查的通關門。
下午：日本機場將實現刷臉出境
晚上：紐約可以刷手機乘地鐵了
……
昨日
先後登上微博熱搜的兩則“國外新聞”
卻引發了國內網友的廣泛討論
不少網友傲嬌表示
感覺“中國式生活”
正在普及全世界
日本：機場將實現刷臉出境
第一則新聞來自日本。
據環球網報道，日本法務省將在主要機場簡化訪日外國人的出境手續，使用通過面部識別技術進行出境審查的通關門。
據環球網援引《日本經濟新聞》6月12日報道，2019年度內訪日外國人可以在羽田、成田、中部國際、關西國際和福岡5機場，使用通過面部識別技術進行出境審查的通關門。除了上述5個機場外，預計已經引入面部識別門的機場也將隨時解禁使用。此舉將縮短出境的等待時間，給訪日外國人帶來更多方便。
日本法務省將爲擴大使用面向日本人的面部識別門而修改省令，計劃最早7月在已完成系統等準備工作的機場，使外國人出境時也能夠使用面部識別門。
使用對象爲以旅遊等90天以內短期停留的在留資格前往日本的外國人。通過比對護照IC芯片中的面部照片與當場拍攝的照片，確認是否爲本人。出境人無需事先註冊，遊客使用起來也很方便。
在訪日遊客出境手續方面，目前由審查官比對護照照片和本人是否一致。隨着訪日外國人的增加，不少外國人對通關排隊時間長有所不滿。
紐約：刷手機可以乘地鐵
第二則新聞來自美國。
據@中報視頻消息：最近，紐約的公共交通系統終於正式開啓非接觸式電子支付模式，紐約人民喜大普奔，因爲終於可以刷手機乘地鐵了。
而所謂的非接觸式電子支付模式，就是中國國內已經普遍使用的手機、手環等支付。此外，紐約地鐵還可以使用IC信用卡支付。
而在此之前，紐約公共交通系統一直使用的是在中國已經幾乎見不到的磁條卡。
新系統管理人員對此表示“非常自豪”。同時也表示，目前這種方式還在推廣中，乘客還需要時間來適應。
傲嬌網友：村裏終於通電了
面對這兩則熱門“國外新聞”，早已享受到其中便利的國內網友不禁調侃道：村裏終於通電了。就喜歡他們沒見過世面的樣子。
同時也爲自己早就享受到便捷生活感到傲嬌。
近日，中國速度也登上了熱搜！
“我的天！這也太快了吧，
只用了一場電影的時間！”
來來來，讓你心服口服！
這段視頻記錄了一條跨線橋拆除施工過程。在中國江蘇省江陰市，有着22年曆史的芙蓉大道京滬高速跨線橋是貫通江陰東西的重要樞紐。然而，隨着城市快速發展，該橋已無法滿足現行客流的需求，須拆除新建。
5月25日晚上10點，京滬高速江陰段正式封閉。5月26日凌晨，現場調集了鎬頭機、挖掘機等50臺大型設備，以確保在最短時間內高質量完成施工。
5月26日凌晨拍攝的芙蓉大道京滬高速跨線橋拆除施工現場（新華網）
歷經兩個半小時的連續同時作業後，這座跨線橋被成功拆除。
次日早上6時，後續道路清理工作完成，京滬高速江陰段上海方向恢復通車。
一夜之間完成如此浩大的工程，而絲毫未耽誤高速路日間行車，有網友感慨：就好像什麼都沒發生一樣，只是橋沒了。
“這也只可能發生在中國。”
除了驚歎“中國速度”一如既往的“快到飛起”，也有外國網友注意到這麼一個細節：“這不僅僅是拆除那麼簡單，還需要前期精細的計劃和現場奇蹟般的操作。”
事實上，拆除作業集中在長50米、寬24.5米的橋面上，幾十臺大型機械同時在如此狹窄的範圍內作業，猶如同時指揮幾十條手臂在一小塊布上“穿針引線”，離不開高度精確的協調。
“這樣的建設速度標準就是傳說中的‘中國速度’啊，中國的基建實力的確就是世界第一，所以才稱中國是‘基建狂魔’。”
還有個別外國網友“酸”得不行，然而，他們這回嘲諷的對象，卻是自己國家。
“在印度，我們不會拆除大橋的，我們只會等着它自己倒塌……”
“同樣的事情在美國，大概得要2.5周！完工後，現場還到處是咖啡杯和甜甜圈廢紙袋。”
“加拿大的話，大概要兩年。”
被外國網友點讚的“中國速度”其實早就聲名遠揚。
英國《獨立報》在2018年年初報道稱：“中國工人僅用9小時就建成了一座火車站，該項目是近年來中國完成的一系列令人印象深刻的基建項目之一。”
英媒中所提到的是福建省龍巖市南龍火車站，這個巨大的項目動用了7列火車和23臺挖掘機，1500名工人分成7個組，同時承擔7項任務，僅用9小時便完工，對接絲毫不差。
除了爲國內基建添磚加瓦，“中國速度”也爲世界各地做了貢獻。難怪有外國網友讚歎稱，努力勤奮的中國人不僅建設着自己的國家，更推動全世界的基建水平“更上一層臺階”。
“中國式生活”普及世界，
你有同感嗎？
