都來自MQB平臺 10萬的大衆Polo和50萬的途昂區別到底在哪兒？
摘要：\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F7c3d2d3656a64676a592b64906864dfa\" img_width=\"1024\" img_height=\"768\" alt=\"都來自MQB平臺 10萬的大衆Polo和50萬的途昂區別到底在哪兒。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F240ca90dcd0b4a76a1c8afa12273a392\" img_width=\"698\" img_height=\"509\" alt=\"都來自MQB平臺 10萬的大衆Polo和50萬的途昂區別到底在哪兒。
"\u003Cdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F2ef59427009c4c2cb265849cd5d6799e\" img_width=\"640\" img_height=\"311\" alt=\"都來自MQB平臺 10萬的大衆Polo和50萬的途昂區別到底在哪兒？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E大衆集團的MQB在中國已經家喻戶曉，經過多年的換代新品，大多數常見的車型都會以MQB平臺作爲賣點。但是究竟什麼纔是MQB？爲什麼10萬元的大衆Polo和50萬的大衆 途昂都來自 MQB平臺 ？平臺相同，拿出來的產品 “底蘊”都是一樣的嗎？它們的區別到底在哪兒？ \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E1、 MQB是什麼？\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003EMQB是大衆集團當前平臺化戰略的結果之一，它是橫置發動機模塊化平臺（德文爲Modular Querbaukasten）,因此簡稱爲MQB。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fca37efd435ad46568e96d08585401398\" img_width=\"640\" img_height=\"427\" alt=\"都來自MQB平臺 10萬的大衆Polo和50萬的途昂區別到底在哪兒？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003EMQB模塊化平臺 是大衆 PQ24 （ A0級） 、 PQ35（A 級）和 PQ46（B 級）橫置前驅平臺的繼任者，相比 PQ 平臺時代的零配件共享程度更高， MQB平臺已在大衆、斯柯達、西雅特和奧迪等品牌中得到廣泛應用，並細分了MQB-A0、MQB-A1、MQB-A2、MQB-B1、MQB-B2五種不同的子平臺。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F3d03e0ec20eb45449082e932bdb29229\" img_width=\"640\" img_height=\"360\" alt=\"都來自MQB平臺 10萬的大衆Polo和50萬的途昂區別到底在哪兒？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003EMQB模塊化平臺將前軸到駕駛艙防火牆之間的距離尺寸固定，通過動力系統模塊，內部\u002F外部車身組件、底盤模塊、電子\u002F電氣模塊的標準化，來實現多種不同品牌不同尺寸車型的靈活開發。其中發動機安裝傾角向後傾斜12°，採用了反置式設計， 與 PQ時代相比發動機進排氣效率更好 ，重心更低，有利於操控性。除此之外， MQB的 軸距、輪距、前懸、後懸、懸架、座椅位置都可以隨意調整，相比傳統平臺具備更好的兼容型和車型拓展能力。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F2e6cee9e9c904ad6b44817db29ff6ba4\" img_width=\"1058\" img_height=\"794\" alt=\"都來自MQB平臺 10萬的大衆Polo和50萬的途昂區別到底在哪兒？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E模塊化平臺生產改變了傳統汽車生產線的概念，實現了不同級別車型的發動機、變速箱和、電氣總成、底盤零部件的標準化生產和共享，極大化地降低了汽車一次性研發、生產成本，提高採購量降低外購件價格，而且能夠實現產品集羣的協同效應和共線生產，從而提升車型開發的靈活性和生產線柔性，解決了當前消費者對汽車產品的多元化需求。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E1、 MQB平臺有哪些車型？ \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003EMQB平臺車型 數量衆多，包攬了大衆品牌以及旗下子品牌 C 級以下絕大部分車型，車型包含從 Polo 這樣的 A0級小車到 途昂這樣的中型 SUV再到 奧迪 TT這樣的Sports car 。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F10e4707c00174764ab0433435a0073a1\" img_width=\"571\" img_height=\"298\" alt=\"都來自MQB平臺 10萬的大衆Polo和50萬的途昂區別到底在哪兒？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E由於MQB平臺 車型數量衆多，限於篇幅就不再一一羅列，本文僅列舉其中具有代表性的車型。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F88863f7a96b54c289e1086a09f908976\" img_width=\"966\" img_height=\"572\" alt=\"都來自MQB平臺 10萬的大衆Polo和50萬的途昂區別到底在哪兒？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E剛剛發佈不久的的 Polo Plus，即海外版 的全新 Polo， 採用了 MQB平臺打造 。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fbbd13f311bfe4c5487dc5f43aca4fa8e\" img_width=\"550\" img_height=\"344\" alt=\"都來自MQB平臺 10萬的大衆Polo和50萬的途昂區別到底在哪兒？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003EMQB平臺誕生 的第一款量產的車型就是奧迪 A3，於2012年的3月正式在日內瓦車展發佈。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fdfd8b898db504f5c87ed113614d8b8b5\" img_width=\"640\" img_height=\"427\" alt=\"都來自MQB平臺 10萬的大衆Polo和50萬的途昂區別到底在哪兒？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E2013年，作爲 大衆的當家花旦，基於 MQB平臺的第七代高爾夫很快面世。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F90febc0b7e364bce8c15fe9e73ac239f\" img_width=\"1024\" img_height=\"768\" alt=\"都來自MQB平臺 10萬的大衆Polo和50萬的途昂區別到底在哪兒？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E現款邁騰同樣基於 MQB 平臺打造。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F0e05ee80ad8a4a0f95a65c356482a8df\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"都來自MQB平臺 10萬的大衆Polo和50萬的途昂區別到底在哪兒？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003EMQB平臺的 途觀 L體型 相比 PQ35平臺的 老款途觀大了一圈。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fa9ebe27eabd1430bb4498a55d33d422e\" img_width=\"1080\" img_height=\"675\" alt=\"都來自MQB平臺 10萬的大衆Polo和50萬的途昂區別到底在哪兒？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E全新帕薩特同樣是 MQB平臺的產物 。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fae60fa3df61e4ec9948d272c95ec1028\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"都來自MQB平臺 10萬的大衆Polo和50萬的途昂區別到底在哪兒？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F7c3d2d3656a64676a592b64906864dfa\" img_width=\"1024\" img_height=\"768\" alt=\"都來自MQB平臺 10萬的大衆Polo和50萬的途昂區別到底在哪兒？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E途昂是目前體型最大的基於 MQB平臺的SUV車型 。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F4cfae9dd1b5b4950957b69547c608040\" img_width=\"803\" img_height=\"553\" alt=\"都來自MQB平臺 10萬的大衆Polo和50萬的途昂區別到底在哪兒？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E奧迪 Q2\u002FQ2L則是 基於 MQB平臺的最小SUV。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F3985fd69b5134191ab97f5da92723367\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"都來自MQB平臺 10萬的大衆Polo和50萬的途昂區別到底在哪兒？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E全新一代 Q3也 採用了 MQB平臺打造，相比老款基於PQ35平臺的Q3後排乘坐空間 提升明顯。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fdf4ffdabfbb54db3b928920d0216f877\" img_width=\"1080\" img_height=\"543\" alt=\"都來自MQB平臺 10萬的大衆Polo和50萬的途昂區別到底在哪兒？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E斯柯達速派也是基於 MQB平臺打造， 作爲一款合資 B 級車型，性價比非常高。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fb43141eae27242eaafd35e6b0e7709e8\" img_width=\"1080\" img_height=\"675\" alt=\"都來自MQB平臺 10萬的大衆Polo和50萬的途昂區別到底在哪兒？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E斯柯達科迪亞克作爲途觀 L的 兄弟車型，也是 MQB平臺的產物 。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F1e0e09278ab64dc7bbef27b61c478539\" img_width=\"1080\" img_height=\"720\" alt=\"都來自MQB平臺 10萬的大衆Polo和50萬的途昂區別到底在哪兒？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E奧迪 TT作爲一款小跑車，採用了全鋁車身製造，同樣出自MQB平臺 。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fa022ee82f549467aa6e11f09c4ae98f8\" img_width=\"1024\" img_height=\"768\" alt=\"都來自MQB平臺 10萬的大衆Polo和50萬的途昂區別到底在哪兒？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E作爲奧迪 A3 ，大衆 golf的兄弟車型，西雅 特 leon同樣 出自 MQB平臺， 比起高爾夫採用了更加運動的風格設計。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003EMQB不同車型有哪些差異？ \u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fc2afb7cf91a745e398e9534010d4c1b5\" img_width=\"1059\" img_height=\"443\" alt=\"都來自MQB平臺 10萬的大衆Polo和50萬的途昂區別到底在哪兒？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003EMQB模塊化 平臺，其實被細分爲 MQB-A0、MQB-A1、MQB-A2、MQB-B1、MQB-B2等 幾個平臺，車型級別跨越了 3個級別 。即使是同屬於 A1平臺的奧迪TT和 高爾夫，兩者之間的差異也非常巨大，筆者就以奧迪 TT 和高爾夫爲例，分析一下這兩款同爲 MQB-A平臺的車型，到底有多大的不同。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F240ca90dcd0b4a76a1c8afa12273a392\" img_width=\"698\" img_height=\"509\" alt=\"都來自MQB平臺 10萬的大衆Polo和50萬的途昂區別到底在哪兒？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E大衆高爾夫誕生於 MQB-A1平臺， 作爲一款售價十多萬的車型，白車身採用鋼板製作，符合買菜車的身份。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F7fd1f618833b464ab360e24cbaee4caf\" img_width=\"700\" img_height=\"496\" alt=\"都來自MQB平臺 10萬的大衆Polo和50萬的途昂區別到底在哪兒？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E而同樣誕生於 MQB-A平臺 的奧迪 TT ，定位是一臺小型運動跑車，售價與寶馬 Z4持平，白車身 大面積採用鋁合金製造，引擎蓋，翼子板也均採用了鋁合金製造，達到非常好的輕量化效果，有利於操控，雖然奧迪 TT與高爾夫GTI\u002F高爾夫R共享EA888 引擎和變速箱，以及懸架組件 ,但TT的 製造成本顯然是高出高爾夫 GTI\u002F高爾夫R 一大截的，這帶給了 TT 與高爾夫完全不同的駕駛感受。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fc31e530530544344befb6c34e4e4168a\" img_width=\"695\" img_height=\"499\" alt=\"都來自MQB平臺 10萬的大衆Polo和50萬的途昂區別到底在哪兒？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E雖然 MQB-A平臺的懸架和剎車系統可以做到共享，但奧迪TT和高爾夫的 前懸架材質用料也是明顯不同的，奧迪 TT的前懸架副車架，下襬臂， 前懸架羊角均採用了鋁合金材質打造，而普通版本的高爾夫乃至高爾夫 R都是沒有這樣的待遇的，前副車架，下襬臂 等組件均爲鋼製材料。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fb62facf52948414db7da1fc8a6682f5c\" img_width=\"704\" img_height=\"494\" alt=\"都來自MQB平臺 10萬的大衆Polo和50萬的途昂區別到底在哪兒？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E雖然高爾夫 R與奧迪TT 共享相同的翰德四驅系統，但大衆集團爲了拉開高爾夫 R 與奧迪 TT 的性能差距， TT 頂配車型 TTRS匹配了一臺2.5L直列5缸 引擎，與奧迪 RS3 相同，而高爾夫 R 只搭配 EA888 引擎，這導致了兩臺車型的性能差距。奧迪 TT可以看作大衆MQB平臺下不惜成本的工程傑作， 大量使用高成本的鋁合金材質打造零件，而高爾夫作爲大衆旗下的 “ 買菜車 ” 代表，更多的是成本的考量，底盤和車身幾乎看不到鋁合金材質，可見同爲 MQB平臺的 誕生的車型，由於市場定位的差距，最終的產品性能和生產成本也是差異巨大的。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E小結 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E從上文的簡單分析可以看出，售價 10萬的大衆Polo Plus 和售價 50萬的 大衆途昂，雖然同樣出自 MQB平臺，但兩者除了 在設計階段可以共享一些基礎組件的設計之外，從製作材料，到整車佈置，引擎和變速箱配置，都是完全不同的兩臺車型，兩者的駕駛感受和性能表現也呈現出天淵之別。 Polo 符合一臺十萬元買菜 A0級小車的 市場需求，競爭車型則是本田飛度，豐田雅力士這樣的對手，而大衆途昂對手則是寶馬 X5， 豐田漢蘭達這樣的中大型 SUV ，這也從側面說明了 MQB模塊化平臺對於汽車設計， 製造生產的強大彈性和高擴展性。當然， MQB 模塊化平臺也暴露出一些侷限性，比如途昂這樣體重超過 2 噸的大塊頭，由於懸架部件依然共享了高爾夫的結構，導致底盤質感與體型相同的大衆途銳，奧迪 Q7等使用前雙A多 連桿的產品相比處於下風。正因爲如此，大衆才另起爐竈推出了 MLB平臺 ，以應對中高級車型的需求。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6719637852394619403
